[NOWnews今日新聞]在新冠肺炎疫情趨緩之下,海外旅遊熱潮漸漸復甦,但隨著訪日外國遊客需求旺盛,再加上清潔費等成本增加,日本全國的商務旅館平均房間單價(ADR)已經比疫情前上漲一成,1萬日圓(約台...
日本國土交通省日前宣布,為了緩解計程車司機人手短缺困境,自4月起將有條件地允許「白牌計程車」上路,民眾可於限定時段透過App進行配對,使用自家車輛有償載客,初步開放區域包含東京都、神奈川縣、愛知縣和京都等部分地區,未來也將依試行成效及當地車行意願陸續解禁。
...機器的綁定,必定引來戰火。 根據《日本時報》報導,日本首相岸田文雄將在 4 月出訪美國,並會見美國總統拜登。而有日本政府的消息人士表示,雙方這次將會針對日本船廠為美軍軍艦提供維修服務的問題進行討論。報導稱,目前日本有許多私營的造船公司有在從事維修一些不直接參與戰鬥的美軍後勤軍艦,例如輔助船以及補給加油船等。但新的維修業務範圍將會擴大至包含驅逐艦、巡洋艦以及兩棲登陸艦等軍艦的維修工作。而目前駐紮在橫須賀的美軍第七艦隊的船隻都會因新計畫受益...
普通司機使用自家轎車以收費方式載送乘客的「共乘」服務,日本國土交通省宣布,將從4月起在日期與時間等有條件規定下,於東京都與神奈川縣等4都府縣的部分地區開始實施。
由於日本計程車司機人手短缺等原因,日本國土交通省(簡稱國交省)昨天公布今年4月起開放「白牌計程車」營業的地區,包含東京都、神奈川縣、愛知縣、京都府局部地區,初步規畫東京23區、京都市等地可每天運行。未來也將陸續公布其他解禁的地區,以及調查對象地區內計程車公司的參與意願。
(中央社東京8日綜合外電報導)日本官方有條件開放讓一般駕駛人使用自用車有償載客,「白牌計程車」今天起在東京都地區合法上路,創日本首例。這項服務本月也將陸續在神奈川縣、愛知縣、京都府等地開始。
台灣高鐵採用日本新幹線系統做為總體基礎,讓日本旅客搭乘時感到格外親切,住在高雄的日籍YouTuber Mana,帶著爸爸體驗台灣高鐵,身為工程師的爸爸意外透露搭高鐵時,商務車廂、第一節車廂與最後一節車廂,由於懸吊系統不同,因此最避震、相對比較不會晃動,坐起來最舒服。
...高考的冶金技師考試,當時高考分全國性及全省性兩種,那次考試全國只有他一人考取冶金技師資格,非常不容易,公司也有意栽培他,老闆帶他和另外三位同仁到東南亞及香港等地考察,這一趟和老闆近身接觸,他才發現俗話說...chhùi hô͘-lùi-lùi)。」是怎麼回事。 求突破,決定出國留學 1963年10月,公司派他到日本東京郊外的「川崎製鐵西宮工廠」實習真空製造技術,指導他的是和他同年紀的指導員,讓他深感技術上若要突破,一定要再出國深造...
(中央社東京1日綜合外電報導)日本今天進入新的年度,包括強化規範貨車司機及醫師等人加班時數及有限度開放「白牌計程車」的新制上路,另外還有2806項商品及電費都將漲價。
(中央社東京9日綜合外電報導)日本神奈川縣等地今天颳起強風,甚至還吹垮縣內川崎市內某處建築物外搭建好的鷹架,所幸無人受傷。不過倒塌的鷹架壓壞附近電線造成周邊約800多個家戶停電。
(中央社東京14日綜合外電報導)日本國土交通省(簡稱國交省)昨天公布今年4月起開放「白牌計程車」營業的地區,包含東京都、神奈川縣、愛知縣、京都府局部地區,初步規劃東京23區、京都市等地可每天運行。
...在矽谷、歐洲、新加坡、日本各地介紹產品,兜兜轉轉終於找到第一個支持者——日本工業機器人製造大廠,「他們有一定的(機器手臂)量產規模,而且非常清楚感測技術在機器人應用場域的重要性。」 找到有效的攻擊位置後,公司的營收才終於穩步成長,「全球的工業型機器人有4大家族、8大品牌,我們已與其中...見精機目前的年營收接近新台幣5,000萬元,可以分成前裝市場與後裝市場:「例如川崎重工、電裝(Denso)就是我們的前裝市場客戶,意思是在機器人出廠前就...
話題強檔《商魂》播出後,日本演員市原隼人飾演的反派武田遼平其霸道強勢、狂妄囂張的演員讓觀眾印象深刻,更有許多網友對武田的角色恨得牙癢癢,期待武田在周末播出的完結篇要得到報應!但其實市原隼人當初來台灣拍攝時,是非常謹慎認真、待人有禮,而且笑口常開,拍完《商魂》後更是和演員成為朋友,盛讚製作團隊認真,甚至愛上台灣!極大的反差就如同市原隼人前期作品如《青春電幻物語》、《電影情人夢》都是清純俊美的文藝少年
全球各國努力朝向2050年實現淨零排放目標邁進,不僅美國宣布斥70億美元建立7個氫能中心、歐盟也宣布成立歐洲氫能銀行,鄰近的中日韓更是動作頻頻,我國也在政府宣示加速氫能投資下,開始吸引本土業者目光。本刊調查,由於氫能產業投資金額龐大,初期除須仰賴政策補貼扶植外,更需中油、中鋼等大型國營企業投入建構本土氫能生態圈,方能帶動民間投資,像是中興電工等台廠也趁機卡位,準備在氫能大戰搶占一席之地。
[FTNN新聞網]記者陳弘志/台北報導桃園機場捷運在上、下班尖峰時間,加上進出國人的龐大運量,經常出現「擠沙丁魚」般的擁擠狀態,甚至有人因此上不去,被迫...
行政院副院長鄭文燦12日視察桃園機場捷運及TPASS使用情況透露,在綠線通車之前,機捷要分階段增購車廂,而鐵道局也做了初步評估,應該會落在10列車廂,包含6列直達車、4列的普通車。經費部分估計約60億元,中央會補助一半,也就是30億元。
(中央社記者葉臻桃園12日電)行政院副院長鄭文燦今天指出,桃園機場捷運運量增加,評估需增購10列車廂,中央會補助一半經費約新台幣30億元;機捷資產會以約10億元的經費移轉給桃捷公司,落實管用合一。