日本觀光區計程車人手不足 4月起局部開放「白牌計程車」

日本國土交通省日前宣布,為了緩解計程車司機人手短缺困境,自4月起將有條件地允許「白牌計程車」上路。(示意圖,圖取自pexels)
日本國土交通省日前宣布,為了緩解計程車司機人手短缺困境,自4月起將有條件地允許「白牌計程車」上路。(示意圖,圖取自pexels)

日本國土交通省日前宣布,為了緩解計程車司機人手短缺困境,自4月起將有條件地允許「白牌計程車」上路,民眾可於限定時段透過App進行配對,使用自家車輛有償載客,初步開放區域包含東京都、神奈川縣、愛知縣和京都等部分地區,未來也將依試行成效及當地車行意願陸續解禁。

綜合日媒報導,大批海外旅客到訪,讓當地應接不暇,對此,日本政府於13日拍板決定,4月起將在4都府縣部分區域提供「白牌計程車」共乘服務,以彌補計程車量能不足問題,先行開放區域包含東京都23區、武藏野市和三鷹市;神奈川縣橫濱市、川崎市等京濱地區;愛知縣名古屋市、瀨戶市等名古屋地區,以及京都府京都市及宇治市等地。

「白牌計程車」意指一般駕駛人使用自用車輛有償載客,有別於營業用計程車的綠色車牌才得此稱。據悉,即將開放的「白牌車計程車」營業日、時段和車輛上限數量會依照區域而有所不同,車行可透過派遣App配對駕駛,費用比照一般計程車收費標準。

另外,這是日本國內首度允許共乘服務,國土交通省也將在調查車行意願後,向提出申請公司核發事業許可證。根據日本現行《道路運送法》,原則上嚴禁「白牌計程車」載客服務,不過,在「為確保公共福祉不得已之情況」則予例外認可,如今計程車司機人手短缺問題迫在眉睫,當局才依既有《道路運送法》為基礎,開始建立「白牌計程車」營業制度。

日本媒體人桃田健史指出,政府相關部門預計將於6月前推出新版共乘法草案,若能順利通過就能全面解禁,也被外界視為是Uber在日本擴大市場的關鍵政策。然而,就有民眾擔憂,一旦放寬恐會讓白牌計程車過度氾濫,還有可能會衍生安全和保險等問題,甚至擔心未經訓練的一般駕駛會坐地起價,造成社會混亂。


更多《鏡新聞》報導
叼菸男撞死工程師「要拜拜」神隱 檢神速逮人裁定30萬交保
律師勾結詐團洩密再爆4人涉案 1律師、1助理遭聲押
韓韶禧疑戀柳俊烈「愛的暗號」被挖出 前女友惠利秒取關回3字