[周刊王CTWANT] 蔣萬安昨主持文山區里長座談會,陳千惠提案要求重新畫定景美商圈範圍、取消商圈內機車停車格收費。陳千惠指出,柯文哲2019年實施機車停車格收費,景美商圈停車格也改為收費,但卻出現民眾不願停放停車格,騎樓被機車占據的亂象,演變成行人地獄,造成民眾行走困擾。她表示,...
[周刊王CTWANT] 蔣萬安22日出席北市文山區與里長有約座談前受訪說明,面對台智光爭議,市府刻正開始與台灣其他電信業者洽談,希望3M網路傳輸費率回到母約,調降為每月新台幣1,761元的公版費率。蔣萬安強調,北市府針對3M光纖網路,母約月租費就是通版費率1,761元,當然優先希望台智光做到,...
台北市政府力推YouBike,民進黨台北市議員劉耀仁質疑,北市目前有14處加強拖吊區,其中11處在捷運站周邊,等同要民眾不要騎腳踏車至捷運站,但YouBike常出現無車可借、無助可還情形,且若有需要載孩童,YouBike也不符合使用需求。交通局長謝銘鴻表示,先清理加強拖吊區的廢棄腳踏車,騰出空間,再設YouBike,之後研議增設腳踏車停車架。
[FTNN新聞網]記者孫偉倫/台北報導台北市停車大不易,禁停紅線越畫越多,現在已高達2147公里。雖然現任市長蔣萬安宣布將部分路段紅線改畫黃線,但北市府交通...
台北市臨停空間少遭詬病,國民黨市議員游淑慧發現,台北市道路長1421公里,紅線長度卻因雙向畫設而高達2140公里,畫紅線的前提應要提供足夠的停車位,但登記北市小客車74萬輛,公有的路外路邊及私人路外停車格卻僅22萬格,等於根本不給人活路。交通局表示,去年啟用4個路外停車場,黃線長度也持續調整。
...有了共用臨停區之後,上述車輛就不用停在紅線、轉角,停在這些地方容易被民眾檢舉,另嘗試提倡預約叫車文化,如果預約叫車普及的話,民眾就不用在路上攔停計程車,只要在固定區搭車即可,這樣也不會被警察開紅單。 台北市停管處處長李昆振指出,目前設置18個共用臨停區,主要以信義區為主,預計年底前設置上百個,設置區域考慮以紅線區為主,才不會影響到既有路線規劃,若各鄰里具有共用臨停區需求,可以向區公所提出申請。 北市交通局強調,領先全台首創「共用臨停區」,主要...
...禁停黃線,更推出全台首創「共用臨停區」政策,計程車、貨車、復康巴士、長照車輛等車輛都能臨停使用。 交通局局長謝銘鴻指出,有了共用臨停區之後,上述車輛就不用停在紅線、轉角,停在這些地方容易被民眾檢舉,另嘗試提倡預約叫車文化,如果預約叫車普及的話,民眾就不用在路上攔停計程車,只要在固定區搭車即可,這樣也不會被警察開紅單。 台北市停管處處長李昆振指出,目前設置十八處共用臨停區,主要以信義區為主,預計年底前設置上百個,設置區域考慮以紅線區為主。
交通違規記點新制去年6月上路後,屢屢讓許多職業駕駛人對臨停空間不足詬病。台北市交通局為滿足具公共服務和不可替代性的車種臨停需求,率全國之先首創復康巴士、長照車輛、計程車和貨車「共用臨停區」,目前已畫設18處另也提供里辦公處申請,目標年底全市達100處。
大型重型機車無法停放一般機車格,騎士常找不到停車位,北市停管處宣布「機車與大型重型機車共用機車格位」試辦計畫,自4月1日起為期半年,於杭州南路1段24號、徐州路2號等2處,將各提供15個停車格,每次停放收取20元。藍綠議員都樂見其成,不過要提醒停管處應注意一般機車的停車權益。
(中央社記者陳昱婷台北22日電)景美夜市周邊為台北市首波實施機車停車格收費的範圍,但當地里長發現,這項政策反而導致機車都停上騎樓。台北市長蔣萬安允諾將輔導改善,並持續推動全市機車格收費。