歐盟委員會執行副主席兼貿易專員瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)向媒體表示,歐盟針對中國電動車的反補貼調查正在「向前推進」,他暗示,布魯塞爾有可能在暑假之前就對中國電動車加徵關稅。 東布羅夫斯基斯接受美國網路媒體《政治》(Politico)採訪時,作了上述表示。 歐盟去年10月啟動對進口中國電動車的反補貼調查,東布羅夫斯基斯受訪時表示,「人們預計可以在暑假前看到下一步措施。」 今年6月歐洲議會將舉行改選,東布羅夫斯基斯...
習近平此行歐洲身負重任。用通俗的話來說,他這次來,要在法國啃硬骨頭。但好在這個艱難日子之後,他會飛到塞爾維亞和匈牙利,輕松一下,去啃一下軟骨頭。 但從這次雙方的期待來看,很難想象雙方即中國和歐盟會獲得理想的效果。
歐盟委員會副主席兼貿易專員東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)透露,歐盟對中國電動車的反補貼調查正在推進,他暗示可能在暑假前開始徵收關稅。
...限制比美國做了更進一步的限制,但也有官員認為目前出口的管制實施還是缺乏透明度。雖然許多日本公司已和華為不再往來,但華為仍然是日本最有影響力的商業遊說團體;日本經濟團體聯合會的會員。 歐洲執行委員會副主席兼歐盟貿易專員東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)告訴《金融時報》,歐盟不願意限制歐洲國民在中國工作,認為這是基本的個人自由議題,需要謹慎看待。共和黨籍參議院情報委員會副主席魯比歐(Marco Rubio)和眾議院共和黨會議主席...
周四在意大利舉行的七國集團外長會議上,美國指責北京在為俄羅斯的軍事擴張提供幫助,並呼籲歐洲各國就此問題對北京施加壓力。
...提供支援中國先進製程積體電路生產的服務。 美國同樣希望讓第 3 方國家的公司,更難向中國供應上述盟國所生產的技術產品。 報導指,美國使用一種名為「外國直接產品規則」(Foreign Direct Product Rule,FDPR)的規範來對付華為。它使商務部能夠阻止非美國公司向其提供包含美國技術的產品,即使該產品是在美國境外製造的。然而盟友們尚未實施能產生類似影響的舉措。 目前尚不清楚日、韓、荷將如何做出回應,歐盟貿易專員東布羅夫斯基斯
在剛落幕的巴賽隆納世界行動通訊大會(MWC)、日內瓦車展中,中國各大品牌展示的新款手機、電動車均備受各界矚目。但正所謂樹大招風,尤其中國新能源車的技術與性能已躍居世界第一,電動車正在快速攻占全球市場,因此也引發美歐當局的高度警戒。在美中貿易戰之外,一場因電動車而起的歐美貿易戰已呼之欲出。