因應捷運綠線施工所需,八德區介壽路一段忠孝街至廣福路口自5月15日夜間起將實施車道縮減,南北雙向各維持一車道靠東側通行,同時限速30公里,桃園市政府捷運工程局籲請駕駛人遵循相關標誌、號誌及標線,聽從義交人員指揮,並多利用替代道路改道通行。捷運局指出,本次施工為捷運綠線上下行二方向潛盾隧道間,聯絡通道開挖前需預先進行地盤改良,以便日後聯絡通道開挖時,不至於因發生漏水及...
...地區的交通樞紐及商業中心,此一具願景的共構車站規劃,對於大桃園地區發展具有關鍵的影響力。鄭文燦表示,他擔任桃園市長任內,行政院在2020年9月核定總建設計畫經費新臺幣1,048億元的「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」,同時桃園捷運綠線也核定動工,建設過程遭遇不少挑戰,尤其是桃園站面臨文化資產保護議題,有史前文資,清代的桃園車站遺構,日治時代的桃園驛等,然而,透過團隊的努力與溝通協調,捷運綠線已於2022年8月26日復工,預計2025年底捷運綠線G07...
配合桃園捷運綠線GC01標高架段因施工需要,桃園市政府捷運工程局預定下列2個時段與路段進行封路施工,提醒用路人提前依交維指引改道通行。市府捷運工程局指出:一、113年4月25日夜間10時至翌日6時,將全線封閉大園區坑菓路(三民路二段~山菓路),行經本路段者請改道台15線、長興路四段及南工...
給小朋友們一個不一樣的兒童節,桃園軌道願景館在4~7日的兒童節連假期間,一連舉辦8場「童趣捏黏土:我的桃園捷運go~」活動,共計有120組名額參加,親子們共同協力動手捏出可愛桃園市政府捷運工程局吉祥物「捷寶」,為溫馨的兒童節留下美好回憶。桃園市長張善政也特別在首場活動中出席,與親子們共同度過歡樂的兒童節。市府捷運工程局指出,桃園捷運綠線橫跨八德、桃園、蘆竹及大園4個行政區,目前工程進度正如火如荼推展...
[Newtalk新聞] 桃園捷運綠線主線車站徵名活動第一階段從3月11日至3月24日止,桃園市政府捷運工程局統計,在為期14天的活動中,共有超過4570人次參加,不少民眾發揮創意來為車站命名,包括有地緣關係的巧克力站及幸福站等,其中獲得票數最多是桃園區G08站。捷工局表示,後續會將初步蒐集的站名,提供給地方區公所確認之後...
桃園捷運綠線G06車站位於桃園區介壽路(三民路二段至介新街間),屬明挖覆蓋段工區,目前已完成東西兩側管線遷移、排水改道、連續壁、中間柱及覆工系統等作業,預計113年5月6日夜間起切換施工圍籬,車道改行駛道路二側,維持南向一車道、北向二車道通行。市府捷運工程局指出,在寬度不到20公尺的介壽路且緊鄰多巷道的施工區域,施工上極為複雜及困難,需藉由數次的交通維持作業,來達到施工及交通上的平衡...
...秉持最短施工期程為目標,盡早完成工程施作。為保持道路暢通,捷運局將落實交通維持布設,請民眾行經施工路段注意周邊動線的改變,遵循相關標誌及號誌,聽從義交人員指揮、減速慢行,也可利用替代道路改道通行。相關交維資訊可上桃園市政府捷運工程局官方網站查詢。(https://dorts.tycg.gov.tw/announcement/intersection)
...階段藝文特區以北到機場捷運坑口站(A11)通車、119年全線通車目標,隨著工程陸續完善,桃園市政府即日起徵求G01到G31等15個車站命名及票選活動,外籍人士也可憑護照登記參與,提名獲選者有機會抽中iPhone 15,參加投票選站名的民眾也有機會獲得日本雙人5日遊套票等大獎。 桃園市長張善政今(11)日出席活動記者會表示,過去一年多捷運工程局以及承包廠商不分晝夜努力解決綠線捷運工程面臨的瓶頸,包含南崁蝴蝶橋工程、捷運橋梁橫跨高鐵以及...
桃園市政府捷運工程局18日表示,桃園捷運綠線高架段隨著工程進度推展順利,提前完成八德區全線道路復舊撤除施工圍籬,提供全線雙向各三車道,合計共六車道的嶄新道路。市府捷運局指出,捷運綠線高架段因施工需求,於八德區建德路(仁德路至興豐路段)及興豐路(建德路至中正一路)使用中央分隔島及內側車道施作捷運橋墩,隨著捷運工程陸續完成,捷運工程局於112年5月13日先行完成建德路(仁德路至長興路段)圍籬撤離及道路復舊。此外,原本預計今(113)年6月完成剩餘路段圍籬撤離及道路...
...的名字來命名,14天以後我們把15個車站,命名的可能對象蒐集好以後,我們在6月份會有另外14天,辦理votiog網路投票。」 桃園捷運綠線,橫跨八德、桃園、蘆竹,以及大園4個行政區,總共21處車站,從107年開工至今,進度已經過半,桃園市政府捷運工程局局長劉慶豐說:「我們在115年會通車,從藝文特區到坑口站,北部的北段7站,主線會在119年全線通車。」 隨著桃園捷運綠線陸續完善,沿線車站外觀慢慢亮相,主線段15座車站的命名活動也開跑,桃園市長張善政說:「捷運是大家的...
桃園捷運綠線工程陸續完善,桃園市政府從3月11日起開始徵求G01到G31等15個車站命名活動。桃園市長張善政11日出席「桃園捷運綠線主線車站命名票選活動起跑」記者會時指出,命名活動不限身分,外籍朋友也可藉由護照一同參與,歡迎大家...公司董事長沈志藏、中興工程顧問股份有限公司副總經理鄭書恒也到場參加。張善政市長指出,過去一年多,捷運工程局以及承包廠商不分晝夜努力解決綠線捷運工程面臨的瓶頸,包含南崁蝴蝶橋工程、捷運橋梁橫跨高鐵以及地下管線遷移...
國民黨團市議員11日在捷運工程局工作報告,要求桃園捷運確實做好各項防震措施,質疑桃園鐵路地下化工程,經費暴增近700億元,完工通車可能延後3年。另橘線、棕線等其他捷運路線,則是爭取地下化或縮短相關期程,促使桃園捷運路網早日完成。市議員徐玉樹質詢指出,捷運橘線整合桃園中壢平鎮線及平鎮龍潭線兩條路線,總長約30公里,終點在龍潭轉運站,從開始規劃到完工通車,至少要15年時間,如採高架化設計,將帶給沿線住宅區及商業區噪音、觀瞻及環境等重大影響,雖然地下化...
...秉持最短施工期程為目標,盡早完成工程施作。為保持道路暢通,捷運局將落實交通維持布設,請民眾行經施工路段注意周邊動線的改變,遵循相關標誌及號誌,聽從義交人員指揮、減速慢行,也可利用替代道路改道通行。相關交維資訊可上桃園市政府捷運工程局官方網站查詢。(https://dorts.tycg.gov.tw/announcement/intersection)
桃園捷運綠線27日凌晨完成高架北段最後一單元橋梁吊裝,達成全線合龍,桃園市長張善政(前左2)前往視察。(桃園市政府捷運工程局提供) 中央社記者葉臻傳真 113年4月27日
中華民國隧道協會數十位隧道專家學者於今(15)日參訪桃園捷運綠線GC03標地下段隧道工程,這一段地下隧道從桃園車站以北設置6座地下車站,共5.79公里長,採用四台潛盾機進行鑽掘,由於穿越了桃園市精華舊城區,路幅寬度僅15公尺,為克服道路寬度不足的問題,工程團隊提出創新思維,創造了全國最大捷運潛盾機、
中央氣象署地震通報今天上午7時58分發生芮氏規模7.2地震,全台搖晃並傳災情。民眾發現捷運環狀線軌道疑似移位。新北捷運局今天說,初判是環狀線中原站到景安站間單向有一段軌道錯位,當時行駛列車有自動停駛,乘客都已平安離開,接下來要確認損害情況,環狀線在確認安全無虞前先停駛。
曾被網友票選為全台最醜火車站的「桃園中壢站」,在桃園捷運工程局「鐵路地下化」規劃下宣布進行改造,而且預計今年就會拆除,馬上來看全新中壢車站的設計圖及預計完工日!
(中央社記者吳睿騏桃園11日電)桃園市長張善政表示,隨著桃園捷運綠線工程陸續完善,今天起開始徵求G01到G31等15個車站命名,活動不限身分都可參與,歡迎民眾以具有地方特色、歷史意義為出發點來命名。
[Newtalk新聞] 桃園市政府捷運工程局今(29)日指出,捷運綠線G06車站位於桃園區介壽路(三民路二段至介新街間),屬明挖覆蓋段工區,目前已完成東西兩側管線遷移、排水改道、連續壁、中間柱及覆工系統等作業,預計自5月6日夜間起切換施工圍籬,車道改行駛道路二側,維持南向一車道、北向二車道通行。 捷工局說明,在寬度不到20公尺的介壽路且緊鄰多巷道的施工區域,施工上極為複雜及困難,需藉由數次的交通維持作業,來達到施工及交通上的平衡;另外,介壽路...
今(9)日桃園市政府相關單位及桃園大眾捷運公司,在亞新工程顧問公司人員說明下,以步行7.2公里方式完成捷運綠線延伸中壢路線踏勘,實地瞭解路廊沿線於未來施工時將遭遇之課題,並與各單位協調與溝通,有助於後續工程推動。 捷運工程局說明,此次現地踏勘為充分掌握工程推動時與兩大捷運路線之界面,並
桃園捷運綠線27日凌晨完成高架北段最後一單元橋梁吊裝,達成全線合龍,桃園市長張善政(圖)表示,力拚115年達成藝文展演中心G11站至坑口G32站通車目標。(桃園市政府捷運工程局提供)
桃園市長張善政(前左3)4日到桃園捷運綠線G07車站工地視察,經現場了解,未出現擋土牆傾斜、道路裂縫、建築傾斜等問題,他希望桃園各工地都以G07車站工地的應變處置為典範,落實自主檢查,確保震後工地施工安全。
(中央社記者葉臻桃園27日電)桃園捷運綠線今天凌晨完成高架北段最後一單元橋梁吊裝,達成全線合龍,後續將進行軌道工程及機電系統設備作業。桃園市長張善政說,目標民國115年達成G11站通車至G32站。
桃園市政府参與內政部國土管理署辦之「112年度考評直轄市、縣(市)政府推動共同管道計畫」,榮獲營建署112年度「共同管道建設考評」全國優等,今(10)日舉辦頒獎典禮,養護工程處副總工程司莊浚騰,率領共同管道科長許博舜及局處人員代表出席領獎,由國土管理署副署長於望聖擔任頒獎人。市府也受邀進行地方推動共