[周刊王CTWANT] 宇隆指出,3月營收月增、年增,主要受惠於農曆年後各產業客戶對於公司旗下關鍵零組件的拉貨力道明顯回溫,尤其在汽車類方面,不僅外銷至歐洲、美國市場的出貨動能成穩定態勢,氫燃料電池用零件也已在中國正式供貨,貢獻3月汽車類的業績繳出月增31.03%、年增3.48%。從第一季...
...幹擾。 面對汽車行業的考慮,歐美也出現了對EV普及趨勢的反彈。 在3月,美國政府宣佈放寬汽車排放法規。將乘用車銷售目標從32年的67%降低到最高56%、最低35%。美國汽車業在擴大EV業務方面遇到困難。即將舉行總統大選的拜登政府...政府的EV政策,主張廢除環境規定。 歐盟在23年3月修訂了35年禁止銷售汽油車的提案,並將排放溫室氣體為零的合成燃料納入考慮,以確保繼續銷售汽油車。這一方針轉變是考慮到德國政府的意見,該政府尊重汽車行業的呼籲。IEA的比洛爾...
工研院打造淨零時代競爭力論壇暨特展19日上午在台北國際會議中心登場,現場展示一系列新能源車關鍵技術,包含「載具用儲氫氣瓶」、「AI智慧充電監控模組」、「混合電力控制器」、「超高功率密度碳化矽馬達驅控器」、「動力型燃料電池電堆」等內容。
...斯洛伐克的歐洲公司「克雷恩願景」(Klein Vision)開發,號稱是世界首輛經過認證的飛行車,近日宣布未來將會在中國進行生產,目前累計測試飛行時數已達130小時、起降520次,它是一種汽車、飛機雙模式飛行器,具有伸縮機翼、折疊尾翼與降落傘系統。 與其他以電池供電的垂直起降飛行器(eVTOL)不同,AirCar還是需要燃料運行,並且需要跑道來降落和起飛。克雷恩願景表示,將在未來12到14個月內開始銷售,價格從50萬美元...
淨零碳排成全球共識,為進一步貢獻減碳,台泥企業團旗下的台灣通運周四(4/18)宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司,預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%,未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時,最受關切的充電速度與里程等挑戰,台灣通運董事長辜公怡指出,Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程,若搭配250kW直流充電,完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說,台灣氣候相對溫暖、點到點的距離...
響應世界地球日,並實現TOYOTA對環保愛地球的承諾,TOYOTA總代理和泰汽車將於 20日 (六) 參與由遠見雜誌主辦的2024永續生活節,在華山文創園區展示純電車bZ4X,並規劃趣味闖關活動,希望能讓民眾更了解TOYOTA實現碳中和目標的使命。
挪威是目前全球電動車市占率最高的國家,根據路透社今(2024)年1月的報導,2023年電動車在挪威的汽車市場市占率已經飆破8成。其中,電動車大廠特斯拉出產的新車就占了2成。挪威政府不分黨派、對於推行電動車優惠政策的高度一致性,以及電動車推廣組織的大力推動,都是成功推行電動車的重要因素。 有效提升電動車的使用率,還需要足夠的充電站、電網等基礎建設,才能維持整個系統的正常運作。供電問題以及電動車普及所帶來的能源需求轉向,預示著挪威不只是正在經歷一場交通...
記者王翊綺/台北報導 台泥企業團所屬台灣通運今(18)日攜手VOLVO共同舉辦「低碳EV綠色運輸啟動儀式」,宣布台泥將成為國內第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司。
在電動車的衝擊下,汽車生產方式出現巨大轉變,讓日本車大廠不得不調整其傳統的供應鏈關係,從原本長期、固定且以日本廠商為主的「系列供應鏈」關係,朝向與全球鏈結的「脫系列化」發展。面對日本的汽車供應鏈,影響國內550萬個以上的相關就業機會。在可預見的未來,為了承受國際政治經濟環境的劇烈變化,以及強化日本電動車、氫能車在全球市場的競爭優勢,日本政府與日本企業的汽車供應鏈戰略,值得持續關注⋯⋯
從國家、地方到企業,都在朝著各自的零碳排目標邁進,並積極開發一舉兩得的方法。臉書母公司第24座資料中心,落腳阿拉巴馬州首府,將百分之百採用綠色能源;在澳洲,雪梨大學以新的化學處理方式,將垃圾掩埋場排出的溫室氣體,轉換成航空燃油,並在轉換的過程中同步發電,進一步降低碳排;美國則是出動無人機,把50多顆最新科技安裝在電線上,除了因此讓供電效能提升四成,還能即時回傳故障、停電等相關資訊!
全球各國努力朝向2050年實現淨零排放目標邁進,不僅美國宣布斥70億美元建立7個氫能中心、歐盟也宣布成立歐洲氫能銀行,鄰近的中日韓更是動作頻頻,我國也在政府宣示加速氫能投資下,開始吸引本土業者目光。本刊調查,由於氫能產業投資金額龐大,初期除須仰賴政策補貼扶植外,更需中油、中鋼等大型國營企業投入建構本土氫能生態圈,方能帶動民間投資,像是中興電工等台廠也趁機卡位,準備在氫能大戰搶占一席之地。
現在有車廠看好氫能車未來發展,投入了破兆資金研發,希望能在未來市場搶得先機。各國也掀起了氫能競賽,德國2024到2027年提撥186億歐元,相當於6345億台幣發展氫能,美國則是在2022到2025年,投入95億美金3004億台幣,台灣目前一年也編列46億預算。但專家表示,受到整體成本的影響,加氫站想要普及,還有很長的一段路。
搶先水泥同業一步,台泥將成為國內第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司,樂觀看待,電動曳引車將讓水泥運送的碳排減少32%。台泥企業團旗下台灣通運今(18)日攜手VOLVO共同舉辦「低碳EV綠色運輸啟動儀式」,宣布陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車,成為目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司,可望為半導體業、零售業及製造業之供應鏈減少範疇三碳排,同時也降低台灣公路運輸碳排。
香港近日天氣不穩,近日多次發出黃色暴雨警告,大雨也嚴重影響飛航安全,國泰航空從上海飛往香港的航班傳因此2度降落失敗,緊急拉起重飛,機艙內的旅客有如搭上雲霄飛車般,「屁股離開座位了起碼三四次」,還有人說就連空姐都哭了,甚至有乘客把遺書都寫在手機備忘錄裡,機內畫面曝光,也讓許多網友直呼實在太驚險,所幸最後仍平安降落。
華德動能未來營運,猶如倒吃甘蔗般!身兼車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶接受本報專訪時透露,2024年是華德動能「轉虧為盈」的關鍵年,公司將祭出四大策略,包括華德2024年推出新車、首次採用磷酸鐵鋰電池、推出通勤(Shuttle bus)電巴,及電巴降價,以期帶動台灣電巴長期發展。以下是蔡裕慶專訪紀要:
...大改款16代後從單一車型搖身一變成為一整條車系,有已經在國內銷售且獲得不俗成績的跨界版Crown (海外市場稱Crown Crossover) 、帥氣造型引起網友熱議的Crown Sport以及Crown Estate中大型休旅車等完整產品線,但若要說真正繼承前幾代皇冠精神的車型,絕對非被外界視為「正統皇冠」的Crown Sedan了!這款傳承歷代皇冠中大型房車本格派精神的全新車型,繼在Toyota自家主場開賣後,在2024北京車展開幕前夕全新...
(中央社記者賴言曦台北18日電)台泥旗下台灣通運擴大低碳綠色運輸布局,今天宣布將陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車,除了目標成為台灣目前引進最多電動載具類型的物流公司,也助力台泥成為國內第1個使用電動曳引車運送水泥產品的公司。
今(3)日上午7時58分發生規模7.2大地震,全台有感,各地劇烈搖晃,氣象署表示接下來還是會有規模6.5至7.0的餘震。為了防範強烈餘震,民眾家中最好預先準備緊急避難包。日本能登半島1月發生強震後,有不少專家與網友也整理了可隨身攜帶或預先放置車中的避難物品。
...完成部分驗證;去年11月能源署公布加氫站銷售氫燃料經營許可管理辦法後,也和高雄市政府遞件,並與市長陳其邁報告,後續還要再做一次驗證,順利的話,加氫站有機會在第3季完工。 中油配合交通部「氫燃料電池大客車試辦運行」計畫,將建置全台首座加氫站,為可移動式,進行氫能車加氫服務先期示範驗證,逐步發展商業模式。 李順欽表示,以國際燃料價格走勢,加上調降3月電業氣價等數據估算,今年「打平機會大」,並朝轉虧為盈努力。不過目前台電爭取政府撥補,若撥補款不如預期...
國際油價周五 (8 日) 收低,致使本周整體下跌,係因為美國先前月度就業數據下修,引起市場對美國經濟實力和石油需求的擔憂。
獨家報導 蕭毅豪/評論 全世界的企業正體驗到需快速建立AI戰略和如何領先競爭對手的壓力,這是一場急速淘汰賽,A […]
受惠於農曆年後,各產業客戶對公司關鍵零組件的拉貨力道明顯回溫,宇隆科技(2233)9日公布自結3月合併營收達3.09億元,月增42.25%,年增0.42%,累計第一季營收達8.65億元,年增10.9%。
CNEWS匯流新聞網記者王千豪/台北報導 經濟部送交立法院的業務報告提到,氫能為關鍵創新技術,並由中油公司配合交通部「氫燃料電池大客車試辦運行」計畫,建置全台首座可移動式加氫站,預計113年完成建置,進行氫能車加氫服務先期示範驗證。中油董事長李順欽今(14)日表示,去年已經向高雄市政府遞件,第一座加氫站有機會在第三季完成設置。 立法院經濟委員會今日審查「11...
美國拜登政府周三 (20 日) 採取行動,對美國汽車和輕型卡車實施嚴格的廢氣排放限制,此舉將迫使汽車製造商迅速提高電池電動和插電式混合動力車型的銷售量。消息傳出後,美國電動車概念股周三盤中漲跌各異。
宇隆科技(2233)8日公布2023年合併財報,去年度合併營收達33.37億元,年減0.38%,營業利益達5.32億元,稅後純益達5.34億元,年減14.2%,EPS達8.86元,低於2022年的10.32元。
(中央社記者胡家綺馬德里25日專電)為實現永續交通並減少碳排,西班牙首都馬德里本週啟動「改變360」(Cambia 360) 計劃,祭出汰舊換新電動車優惠補助方案,鼓勵市民淘汰老車並選購節能車款,促進城市運具電動化。
(中央社布魯塞爾22日綜合外電報導)歐盟審計單位表示,由於電動車價仍高昂難以負擔,替代燃料選項也不可靠,歐盟需重新思考2035年禁售燃油新車的政策,否則可能危及2050年達成淨零排放目標。
(中央社記者曾智怡台北21日電)中油肩負「氫能供應商」重任,首座示範加氫站預計第3季完工,但這只是起點,經濟部「加油站設置管理規則」修正草案最快5月底公告上路,未來中油可善用全台綿密的加油站點兼營加氫站,加氫站遍地開花將不再是想像。
面對台灣電動巴士的博弈賽,華德動能繼進軍台灣及日本電動巴士市場之後,最近已摩拳擦掌準備大舉進軍美國市場。車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶表示,華德電動巴士明年啟動海外設廠計畫,將赴美國設廠,與專門為美國前三大車廠設計工程服務美國Optimal電動商用車公司,進行策略合作。