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燃油附加費
- CTWANT • 2024年10月21日 下午 03:13
常搭飛機、坐長途航班注意了！未來將擬「頻繁飛行稅」 最高多付500歐元
[周刊王CTWANT] 根據環保運動組織「Stay Grounded」官網指出，「Stay Grounded」、新經濟基金會（NEF）和其他機構共同發表的一份最新報告顯示，民調發現，西歐有52%受訪者在1年內完全不搭飛機，只有11%的人每年飛行超過3次；以收入超過10萬歐元（約新台幣346.7萬元）的家庭為例，有35%每年會...
- 工商時報 • 2024年10月22日 凌晨 04:10
長榮航總座 樂看明年客貨運
長榮航總經理孫嘉明21日表示，2025年持續樂觀看好客運、貨運產業景氣，由於2025年將有六架787新機交機，冬季班表將新增一條北美航線，維持國籍航空的北美航線的霸主地位，以高科技重鎮的德州達拉斯為規劃首選，他並呼籲政府出面整合永續航空燃油（SAF）產業及政策。
- eNews • 2024年10月22日 下午 04:41
歐洲研擬徵收「頻繁飛行稅」！環保運動組織：搭飛機次數越多費用越高
一般機票除了基本票價之外，還包含了燃油附加費、機場稅、安檢費等。豈料，傳出歐洲正研擬徵收「頻繁飛行稅」，一年內搭乘飛機的次數越多，加收費用就越高，藉此有效減少空氣汙染，同時籌措綠色資金，幫助救濟因氣候
- 老鵝日報 • 2024年10月24日 下午 04:55
歐洲機構提議收「頻繁飛行稅」 1年搭機3次以上就課徵
機票中除包含票價，往往還涵蓋燃油附加費、檢疫稅、航空稅等各項費用，為減少碳排汙染、籌措環保資金，歐洲目前更考慮徵收「頻繁飛行稅」，針對每年搭出超過3次的飛行常客收取更高的稅額，包含綠色和平組織在內90個組織、47個學術機構都已對這項想法表達支持。《euronews》報導，「頻繁飛行稅」是由環保運動組織StayGrounded、新經濟基金會（NEF）在新報告中所提出的想法。根據該份報告中的民調，西歐約有52%受訪者1年中完全不搭飛機，而只有約11%每年飛行...
- 財訊快報 • 2024年10月21日 下午 04:46
長榮航明年新闢北美航點，達拉斯呼聲高，對明年客運持樂觀看法
...對於明年客運仍樂觀看待。至於近期波音傳出罷工事件，孫嘉明表示，對於787交機較不受影響，至於777F貨機可能有影響，而長榮航空改三段式艙等的飛機預計明年第一季將交機，交機後預計將替換目前兩艙式的歐洲線包含米蘭、慕尼黑、維也納以及北美線的西雅圖。孫嘉明同時喊話，希望政府政策能支持永續航空燃油(SAF)，孫嘉明表示，永續航空燃油(SAF)較一般的航空燃油售價貴3-5倍，新加玻政府已表示，航空公司可隨機票徵收附加費，而孫嘉明也呼籲政府能支持發
- 工商時報 • 2024年11月7日 凌晨 04:10
陸廠避關稅搶出口 貨載移轉效應 加速擴大
海空運貨代業看川普重返白宮，對全球航運業影響，短期恐引發陸廠避關稅搶出口，長期加速擴大貨載移轉效應。台驊表示，川普勝選談話是指標，若觸及關稅政策，在他明年1月20日上任前，恐引發大陸工廠趕出貨，加上農曆年前歐美進口商拉貨、美東罷工疑慮，第四季海運可望淡季不淡，運價有撐甚或有上漲空間。
