[周刊王CTWANT] 張智倫向本刊說明,新北捷運工程局評估作法有二:第一,以大型吊車2台吊掛,然而該路段位處中和最大交通動脈中正路,每日頂多只能施工6小時,光拆裝就佔了2小時,評估後因效率極差作罷;第二,俗稱「千斤頂」的油壓頂升機,只要將頂升機置放在捷運站內就可施作,幾乎不影響...
(記者劉雅文/綜合報導)0403花蓮大地震,不只對花蓮帶來嚴重的災情,雙北地區也有很多民眾、建築等,都受到毀損 […]
...作業平台等。待鋼箱梁逐一復歸原位後,再進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路修復,最後經營運測試確保安全無虞後恢復全線通車,因此第三階段復原工作初步評估須約1年以上。 新北捷運局說明,環狀線受地震影響停駛,依受損狀況規劃三階段恢復營運,第一階段(板橋-新北產業園區)及第二階段(中和-大坪林)已恢復營運,至於第三階段(中和-板橋)正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中,務求符合耐震規定、並確保不會再次發生以保障市民行的安全,相關...
受到4月3日花蓮強震影響,被列為捷運環狀線通車計畫第三階段的中和-板橋段,雙北捷運局也共同委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會,邀集9位專家學者深入檢討分析原因,而根據設計單位初步評估,復原工作須約1年以上。新北捷運局強調會全力加速相關作業時程,儘速確保安全無虞後,恢復新北環狀線全線通車營運。捷運局長李政安表示,4月3日花蓮地震中,新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強,強震影響下,捷運環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重,位移...
...作業平台等。待鋼箱梁逐一復歸原位後,再進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路修復,最後經營運測試確保安全無虞後恢復全線通車,因此第三階段復原工作初步評估須約1年以上。 新北捷運局說明,環狀線受地震影響停駛,依受損狀況規劃三階段恢復營運,第一階段(板橋-新北產業園區)及第二階段(中和-大坪林)已恢復營運,至於第三階段(中和-板橋)正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中,務求符合耐震規定、並確保不會再次發生以保障市民行的安全...
...平台等。待鋼箱梁逐一復歸原位後,再進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路修復,最後經營運測試確保安全無虞後恢復全線通車,因此第三階段復原工作初步評估須約一年以上。 新北捷運局說明,環狀線受地震影響停駛,依受損狀況規劃三階段恢復營運,第一階段(板橋-新北產業園區)及第二階段(中和-大坪林)已恢復營運,至於第三階段(中和-板橋)正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中,務求符合耐震規定、並確保不會再次發生以保障市民行的安全,相關作業均...
0403花蓮強震震壞捷運環狀線,共出現11處位移,新北市長侯友宜今(24)天在新北市議會接受議員張維倩質詢,被問到環狀線什麼時候修好?侯友宜回應表示,「今年沒辦法,預估最少要一年以上」。新北市政府捷運
[Newtalk新聞] 受到4月3日花蓮強震影響,新北環狀線嚴重受創,新北市政府捷運局24日指出,經巡檢,發現中和-板橋段的鋼箱梁共出現11處位移,位移量從3.5公分至92公分不等,目前所有鋼箱梁皆已完成額外加固、並持續進行監測;但因受損情況嚴重,全線要恢復通車營運,預估還要1年以上的時間。 捷運局長李政安表示,4月3日花蓮地震,新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強,強震影響下,捷運環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重,位移量分別約20至92公分,另外4處...
...地震,全台感受劇烈搖晃。花蓮地震重創了新北環狀線,板新站至中原站間鋼箱樑出現局部錯位,昨日一度全線停駛,直至傍晚才得以部分路段單線雙向通行。究竟環狀線何時能恢復,新北捷運局今日給出目標時程,以及第二階段通車路段。 新北捷運局稱,地震發生後已會同新北捷運公司巡軌檢查,確認安全無虞後採三階段修復,第一階段已在3日傍晚17時恢復板橋到新北產業園區單線雙向方式通行。 第二階段部分,新北捷運局透露,中和到大坪林站希望在檢測安全無虞之下,能夠在4月8日以前...
花蓮外海3日發生規模7.2強震,導致捷運環狀線板新站至中原站間鋼箱梁局部錯位,軌道也變形,新北市政府表示,繼第1階段板橋至新北產業園區站3日恢復雙向運行後,第2階段中和至大坪林站今天(7日)上午11時
受到規模7.2地震影響,新北環狀線板新站至中原站間鋼箱樑局部位移,新北市長侯友宜今(4)日上午二度前往視察,表示目前規劃3階段復駛,目標8日上班前恢復營運。位在新北市中和段的環狀線高架路段軌道,受到7
[周刊王CTWANT] 根據媒體報導指出,在花蓮7.2強震發生之後,新北捷運環狀線就基於安全立場宣布停駛,並在3日傍晚5點恢復板橋至新北產業園區的通行。但由於地震發生當下,停靠在景安站的列車發生脫軌狀況,也造成軌道基板、月台門受損,所以導致該站的修復時間較長。後續在相關工作人員得徹夜...
受到昨(3)日地震影響,新北環狀線板新站至中原站間鋼箱樑局部位移,新北市長侯友宜今(4)日上午二度前往視察。新北捷運局指出,目前規劃3階段復駛,大坪林站-中和站將視軌道安全無虞後,目標8日上班前恢復營...
[NOWnews今日新聞]新北環狀線因為規模7.2強震受到影響,一度引發民眾疑慮,新北捷運局今(4)日表示,所有狀況皆早已納入復原的項目中,指出媒體與大眾關心的路段尚在復原階段,並未有列車行駛,請外界...
花蓮在3日發生7.2強震,讓新北捷運環狀線出現了軌道位移等受損,一度全線停駛。第一階段的板橋-新北產業園區,3日下午恢復雙向通行;而7日上午,第二階段的中和-大坪林,經過交通局、捷運局和捷運公司確認後,在11時恢復營運。
(記者謝政儒綜合報導)受到4月3日花蓮強震影響,被列為捷運環狀線通車計畫第三階段的中和-板橋段,正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中,在嚴謹巡檢下, 發現鋼箱梁共出現11處位移,位移量分別為約3...
[NOWnews今日新聞]花蓮3日上午7時58分,發生芮氏規模7.2地震,造成新北環狀線板新站至中原站間鋼箱樑局部位移,新北捷運局今(4)日表示,昨日下午開始先加強橋梁防落設施,預計在今日中午前施作完...
新北市捷運環狀線,在403地震時受損嚴重,新北市捷運局日前發布新聞稿表示要完全修復好至少要一年時間,但因為這段建造的工程是由台北市捷運局負責,修繕責任如何認定?侯友宜今天(27日)參加客家桐花祭活動時
在花蓮發生規模7.2的強烈地震之後,新北市捷運環狀線因路軌位移等結構受損而一度全線停駛。經過緊急搶修與安全檢測,第一階段板橋至新北產業園區站於事發當日下午恢復運行。而最受關注的第二階段中和至大坪林站,在經過新北捷運公司、捷運局及交通局的嚴密會勘後,於同月7日上午提前恢復通車,不僅加快了恢復城市交通脈動的步伐,也大幅提升了居民的生活便捷性。
受到強震影響,新北環狀線一度全線停駛,軌道樑柱發生位移,影響交通安全。新北捷運公司昨天宣布「板橋站至產業園區站」採單線雙向方式運行,是長侯友宜今(4)日受訪也說,環狀線分三階段恢復通車,中和到大坪林站,希望能在下周一連假結束前恢復通車。
花蓮縣4月3日上午發生規模7.2有感地震,捷運新北環狀線受損停駛,繼第一階段「板橋-新北產業園區」在3日下午5時恢復雙向運行後,新北捷運公司今(4/7)天在臉書宣布,第二階段「中和-大坪林站」將在今早11時恢復通車,至於第三階段「板橋-中和站」將由專家學者檢視安全無虞後恢復通車。
受到強震影響,新北環狀線一度全線停止營運,在4月3日下午5點,第一階段板橋到新北產業園區恢復雙向運行,新北捷運公司宣布,中和到大坪林站區間,已經在今(7)日上午11點恢復營運。新北捷運公司表示,第一、...
受到芮氏規模7.2地震影響導致捷運環狀線停駛,繼第一階段板橋-新北產業園區已於3日17:00恢復雙向運行後,第二階段中和-大坪林站區間經新北捷運公司、新北捷運局及交通局於6日會勘確認系統功能正常安全運行,同時由捷運公司持續進行長達十數個小時的多次列車整合測試,市長侯友宜更親自搭乘確認已做好充足安全測試後,今(7)日上午11:00開放第二階段中和-大坪林站區間營運,此外,接駁公車仍維持服務一段時間,並做檢討改進。由於3日地震景安站停靠月台之列車發生脫軌狀況,也...
...新北市捷運工程局證實,板新往中原路段的高架路段發生鋼梁及水管錯位的情況,新北市技師公會也到現場勘查,目前環狀線全線停駛,並派出公車接駁, 新北捷運公司總經理吳國濟則表示,經檢視發現板新站至中原、橋和鋼梁及水管錯位,軌道也變形;目前正再次全面巡檢其餘路段,若確定沒問題,第一階段拚下班尖峰時段前讓板橋站以北(板橋站至新北產業園區站)局部雙向通車,第二階段則力拚景安站以南(景安站至大坪林...
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導昨日上午花蓮外海發生芮氏規模7.2地震,在雙北也造成多處災情,包括捷運環狀線板新站至中原站間鋼箱樑局部位移,目前無法全...
新北環狀線因花蓮7.2強震,板新站至中原站間鋼箱樑出現局部錯位,一度全線暫時停駛,新北市長侯友宜今(4/4)墻往視察,侯友宜受訪表示,環狀線分三階段恢復通車,中和到大坪林站,希望能在下周一(4/8)連假結束上班日恢復通車;全線通車則要等確認安全無虞後才會開放。
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導花蓮強震造成雙北也傳災情,新北捷運環狀線中和段因軌道需修復,目前仍停駛;新北市府雖開設接駁車作為替駛方案,卻沒停靠...
CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻/台北報導 花蓮昨發生7.2強震,造成全台有感劇烈搖晃,新北捷運環狀線也因此軌道位移,新北市長侯友宜今(4)早率領團隊二次視察表示,他表示,經過工程單位積極檢測,昨晚已恢復板橋到新北產業園區單線雙向行駛,接著第2階段從中和站到大坪林站,檢測無虞之下,希望8日上班前恢復通車。 侯友宜指出,最為嚴重的是中和站到板橋站,當中有鋼樑錯位...
[周刊王CTWANT] 新北捷運公司總經理吳國濟表示,3日7時58分地震發生後,全線緊急停車,8時11分全線斷電、疏散6輛車1380名旅客,並啟動公車接駁及應變中心機制,下午3時45分確認板新站至橋和站下行軌共7處軌道錯位。吳國濟說,環狀線現採降級運轉模式,將會分3階段通車,經確認板橋至新北產業...
...經搶修後板橋站至產業園區站已於3日傍晚「單線雙向」運行。此外,經巡軌檢查確認安全無虞後採三階段復駛,除第一階段已於4月3日17:00恢復板橋-新北產業園區路段單線雙向通行,班距16分鐘;4日凌晨時段完成大坪林至中和區間軌道巡查...安全無虞後,目標8日上班前恢復營運;第三階段板橋站-中和站,將由專家學者檢視方案安全無虞後恢復通車。而在新北環狀線尚未全線恢復營運前,規劃車站提供免費接駁車接駁,新增接駁車平日100班次、假日60班次。安全為第一優先,雙北捷運局...