在花蓮發生規模7.2的強烈地震之後，新北市捷運環狀線因路軌位移等結構受損而一度全線停駛。經過緊急搶修與安全檢測，第一階段板橋至新北產業園區站於事發當日下午恢復運行。而最受關注的第二階段中和至大坪林站，在經過新北捷運公司、捷運局及交通局的嚴密會勘後，於同月7日上午提前恢復通車，不僅加快了恢復城市交通脈動的步伐，也大幅提升了居民的生活便捷性。
新北市長侯友宜在通車前夕，親自搭乘檢測，確認所有安全項目均已充分準備到位，從而保證民眾乘車的安全無虞。恢復通車的這一階段，不僅為民眾帶來了方便，也標誌著新北市捷運環狀線運能已恢復到70%，這一成果對於減輕通勤族的交通壓力意義重大。
此外，關於尚未恢復通車的第三階段路段，新北市政府強調，將繼續由專家學者嚴格檢驗，並在確保安全無虞後才會考慮重新開放。同時，為了降低對民眾日常通行的影響，市府也提供免費接駁公車服務作為暫時的交通補充方案。
環狀線的恢復通車，不僅加強了新北市的交通網絡，更為居民日常生活和通勤提供了極大的便利。此次事件也展示了新北市在面對自然災害挑戰時，迅速有效的應對和恢復能力。
只要把汽車開上路，經常要面對停車問題，除了路邊的停車格，駕駛最常遇到的就是各種停車場了，那麼問題來了，當你在停車場停車時，你習慣「車頭朝外」還是「車頭朝內」呢？
記者羅欣怡／桃園報導 國道1號南下58.1公里（內壢路段）30日上午11時36分發生連環撞事故，一輛大貨車疑似未保持安全距離，先自撞護欄後，又追撞前方價值451萬的B
地方中心／趙永博 花蓮報導上週四（4/25）下午，花蓮發生一起火燒車意外，當時女駕駛在停等紅燈，車內卻突然傳出異味，將車窗打開也沒用，她嚇得趕緊將車停在路邊，和副駕駛座乘客立刻下車，下車不到3分鐘，整輛車就冒煙燃燒，2人驚險躲過一劫。
歐洲市場近日針對 Nissan X-Trail 新增 N-Trek 車型，外觀上導入大量黑化元素，同時配置專屬輪圈，內裝也採用防水材質鋪陳，進一步強調戶外氣息。另外先前於北京車展曝光的 Era Concept 概念車，更被日媒普遍視為新一代 X-Trail 的設計雛形。
選擇國產車本就是為了入手門檻低外加維修保養經濟實惠，過去在消費者的心中總會覺得一定程度上需要犧牲配備換取價格低廉，直到2022年重新回歸台灣市場的Morris Garage, MG發表HS車系，正中型SUV尺碼完全符合消費者需求且安全項目給好給滿，唯一的疑慮就是離開太久、過於陌生使得車迷不太熟悉，本次的養車成本大公開就是要來看看這國產中型休旅最強競爭者MG HS的真實親切。
總算，在過完農曆新年以後可以見到車市概況是越來越熱鬧，並且一路延伸到民俗月前夕！緊接著來到2024年5月，也是各家車廠推出全新產品的高峰時期，這次咱們就來盤點一下該月份品牌們的動作為何？可以說從國產到進口、平價到高階都很有看頭！
[周刊王CTWANT] 隨著車身尺寸放大，車室空間也更寬敞，根據本刊記者實際乘坐，不僅做起來相當舒適、毫無壓迫感，腿部空間也非常足夠，並不會感覺擁擠；行李廂收納空間最高來到450公升、椅背傾倒更可達1,450公升，原以為的單身貴族小車，居然搖身一變成了家庭載貨用車。再者，這次以全新設計...
小改款日規Honda HR-V 4月下旬在日本以2,648,800日圓 (約55.3萬新台幣) 的價格正式開賣，當然相關的改裝配件也紛紛登場，繼本田自家的Honda Access推出了原廠改外觀部品後，御用改裝廠無限Mugen也出手推出了小改款HR-V專用改裝套件，從外觀到內裝甚至是性能操駕層面也有相對應產品可供小改款新車車主選配。儘管目前HR-V小改款專用的Mugen套件只在日本銷售，但小改款的本田跨界休旅很有機會在2025年導入台灣上市，屆時除了新車外觀內裝與Honda Sensing的更新值得期待之外，油電版HR-V e:HEV也很有機會在國內開賣！
隨著車輛進入電動化時代，傳統的汽車品牌面臨到車輛動力的轉變，而從燃油變成純電的過程當中，肯定會有兩種動力重疊的時候，現在就是那個尷尬的時期，而在車輛的外觀特色也因為品牌不同而有不一樣的策略，像是德國的兩大豪華品牌BMW以及Mercedes-Benz賓士就有不一樣的做法，現在賓士承認了自己的做法並不是最好的，並且要向BMW學習，也就是讓燃油車款與電動車長得更加類似。 雙B在轉換成電動車的過程當中，其品牌針對車輛的不同操作總是受到討論，現在市場給出了最好的答案，大家都認為BMW的作法更好，從這一世代的BMW車輛可以發現，他們將電動車款與燃油車款做的一模一樣，像是i7與7系列，基本上你很難從遠方察覺…
Toyota近幾年因接連推出由Gazoo Racing部門打造的高性能車，受到不少車迷青睞，也完全扭轉過去〝保守〞、〝無趣〞的形象，但Gazoo Racing部門並沒有打算停下開發新車的腳步，有意再推出一款以掀背小車Starlet為基礎衍生的前輪驅動性能鋼砲。1973年問世的Starlet車系，是針對非洲等部分地區所推出的小型掀背車，如今已演進到第五代，過去也都曾推出搭載渦輪增壓引擎的Starlet GT Turbo與 Starlet 1.3 Glanza高性能版本。而第五代車型，已在1999年停產，後續則是以Suzuki Baleno貼牌販售。 而近期有消息指出，Gazoo Racing有意以新的Starlet為基礎，打造一款新賽車，參加Rally 4 級別賽事，其就與GR Yaris模式相同，再打造賽車的同時，也會推出道路版的高性能車，因此，GR Starlet將可望因此而生。 GR Starlet預計尺碼將小於GR Yaris，所以不會導入四輪傳動系統，而是採前輪傳動，動力系統將可能與GR Yaris相同搭載三汽缸的渦輪增壓引擎，但排氣量會從1.6升降低至1.3升，最大馬力也會降
[周刊王CTWANT] 據了解，徐男當時駕駛砂石車準備右轉時，疑因視線死角，未注意到一旁由王婦所駕駛之電動車，直接衝撞輾過，王婦送醫搶救但仍因傷重回天乏術。警方依規定對徐男進行酒測，深入釐清車禍原因。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）剛剛宣布了新的美國聯邦汽車安全標準。要求製造商必須在 2029 年之前，為所有新車強制安裝先進自動煞車系統。
eMOVING發表旗下換電式電動機車EZ-R已是2023年的事，當初的全新研發馬達、高規格配備、ABS加上不凡於既有PBGN體系的外型，發表後不論是媒體或者消費市場都給予了相當高的關注，而來到2024年eMOVING不僅宣告EZ-R系列迎來進一步的配備升級，連帶售價也更為親切，政府補助後最低僅43,100元起的125級距電車超優惠，若說首發版是電車新勁化、來到2024的版本則無疑是EZ-R的超勁化！
里程焦慮是電動車的一大問題，雖然近年來因為電池技術的進步，加上充電站的大量鋪設，許多人已經沒有了里程焦慮的問題，不過他們會希望可以有更快速的快充服務，最好的結果就是充電可以跟加油一樣，幾分鐘內就可以補充完能量，那麼到時候只要把加油站都換成充電站，電動車普及的時候就即將來到，而Polestar的車輛相當接近，因為只要10分鐘就可以從10%充飽至80%。很多人認為里程焦慮是電動車的一大問題，但其實不論是電動車或是燃油車，其續航里程都會越來越少，都需要找地方補充能量，只是充電比起加油相對需要更久的時間，因此被不少人詬病，而現在Polestar大大地改善了這一點，他們在以色列科技公司StoreDot的幫助下，讓電動車的電量從10%充飽至80%只需要10分鐘，這樣的數據是在Polestar 5原型車上實現的，該電池的容量只有77kWh，不過據了解這個電池組最大可以來到100kWh，這代表該電池只需要10分鐘就可以擁有行駛322公里所需電量。 而Polestar的執行長認為這項技術將可以讓電動車的停車快充時間與燃油車款所需經歷的加油時間相同，而這項技術是來自StoreDot的XFC技術，該技術採用
特斯拉近期動作頻頻，特斯拉傳將和中國科技巨頭「百度」合作，激勵斯拉股價29日收漲逾15%，為低迷電動車市場再度注入活水，投信法人表示，近來各家車廠持續發力，電動車股票中長線估值具吸引力，電動車ETF可望引來新一波助力。
開車族要注意，下車記得上鎖！北市內湖一名車主，開車回家拿東西，把車臨停住家巷口，覺得只是上樓拿一下東西，不僅車門沒鎖也沒熄火，結果過了五分鐘一下樓發現自的車已經被小偷開走。
（中央社台北30日電）特斯拉的全自動輔助駕駛系統（FSD）傳出將獲中國官方解禁之際，杭州市明天將率先開放8個城區讓自動駕駛車上路測試應用，成為中國第一個為低速無人車立法並規範上路流程的城市。
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