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盧衍良
- 中央社 • 2 天前
颱風天起降 學者：放大應變彈性、減少接近冒險
（中央社記者汪淑芬台北3日電）颱風康芮日前襲台，有航班搖晃中降落，星宇航空1架班機在桃園機場發生重落地。朝陽科大飛行與民航人員技術系主任盧衍良今天建議，應放大應變彈性，減少組員接近冒險的可能。
- TVBS新聞網 • 4 天前
颱風天「重飛降落」多人吐 乘客：冒險、應轉降
康芮襲台期間，不少航班受影響，有民眾反映，週四晚間一架從上海返台班機，落地前因為陣風和側風太大，機長決定重飛。但氣流不穩定，機上不少人身體不適嘔吐。搭機民眾認為，雖然最後平安落地，但應該考量轉降，從松機改為桃機。對此航空公司說，依照SOP及場站指示操作執行，以安全為優先。
- 今日新聞NOWnews • 5 天前
不搭「雲霄飛機」 改票規定一次看
[NOWnews今日新聞]颱風康芮襲台，強風豪雨夾擊下，許多「勇者航班」驚險落地，有部分航班取消或是調整飛行時間，但也有旅客面對未取消的班機擔憂安全，不敢搭乘紛紛改票，卻遭遇層層困境卡在機場。颱風康芮...
- 今日新聞NOWnews • 5 天前
勇者班機照飛對決強颱康芮！專家點出1關鍵
[NOWnews今日新聞]康芮颱風挾強風豪雨襲台，許多航空公司爲安全起見取消部分航班，不過台灣4大航空仍有不少勇者班機正常起降。有網友甚至在社群平台Threads上分享從日本東京飛回來的中華航空CAL...
- 華視 • 2024年10月22日 下午 01:38
歐洲將推「頻繁飛行稅」 1年搭機逾3次加徵
有國外的環保運動組織提案，計畫在歐洲徵收「頻繁飛行稅」，隨著飛行次數增加也調漲稅額。舉例來說，一年內搭第3和第4次，每張機票加徵50歐元，搭第5和第6次提升到100歐元。希望藉此減少汙染，同時能籌措綠...
- 華視影音 • 2024年10月22日 下午 01:38
歐洲將推「頻繁飛行稅」 1年搭機逾3次加徵
...歐洲的鐵路或旅遊環境，若貿然提高成本，勢必衝擊觀光產業。 在義大利漫遊水都威尼斯，或在葡萄牙享受溫暖陽光，歐洲是不少人旅遊首選目標，但在當地想出國，荷包恐怕得越來越深，因為環保運動組織提案徵收頻繁飛行稅，朝陽科大飛航系主任盧衍良：「正視這個環保議題，但旅行的成本提高了之後，當然某種程度旅客旅遊的型態，或者搭機的型態，可能它的整個觀光就會受到影響。」 祭出環保大旗預計可讓歐洲航空稅，收入多6倍達640億歐元，約歐盟年度預算的30%，以長程線來看，每張...
- 華視 • 2024年9月11日 晚上 06:48
台航空「過路費」擬漲至1萬3500元 估年收可達30億
台北飛航情報區目前針對過境航班每架次收取1萬元的「過境航路服務費」，也就是過路費，但費用已經17年未調漲。加上近年來疫情和設備更新影響，出現虧損，交通部今(11)日預告修正草案，過境航路服務費擬訂調漲...
- 華視影音 • 2024年9月11日 晚上 06:48
台航空「過路費」擬漲至1萬3500元 估年收可達30億
...塔台就會提供情報指引，當然也得收取過境航路服務費，這也是民航作業基金重要收入之一，但費用已經17年未調漲，加上疫情影響和設備更新出現虧損，交通部11日預告修正草案，過路費擬訂從1萬元調漲到1萬3500元，漲幅大約35%。 朝陽科大飛航系主任盧衍良說：「其實也是幫助於我們的民航局，在整個助導航設施上面的這些提升，那這樣子的話可以提高更高的一個服務水準，也就能夠吸引各國的航空公司。」 民航局組長蔡宗穎說：「目前台北飛航情報區收取的過境服務費，其實相較鄰區或東亞多數...
- 中時新聞網 • 2024年10月11日 下午 03:13
東京直飛小港 美國人玩「第五航權」 背後藏玄機
美國聯合航空（United Airlines）10日宣布，將於2025年夏季新增8個航點，其中包括高雄小港機場，新航線直飛東京成田機場，消息一出不少中南部民眾大喊歡迎。航空學者認為，聯航插旗南台灣，可提供更多元選擇，甚至刺激機票降價，不過屆時聯航「要怎麼飛」，值得後續觀察。
- 中央社 • 2024年9月24日 上午 09:31
民航局查星宇重落地調閱黑盒子 機師工會擔心變監控
（中央社記者汪淑芬台北24日電）交通部民航局正調查星宇航空6月一起重落地事件，因調閱黑盒子紀錄，桃園機師職業工會擔心成常態、機師對話恐遭監控；民航局表示，一切依正常程序，學者也支持民航局保障飛安做法。
- 中央廣播電台 • 2024年9月19日 下午 05:56
開放寵物與飼主一同搭機？ 學者：須先確保飛航安全
...影響健康及安全，交通部民用航空局8月中邀集提案人及相關單位研商後，於日前回應表示：已請國籍航空參考已開放寵物進入客艙的外籍航空做法，但現階段仍須綜合考量飛航安全及其他乘客的感受。 對此，朝陽科技大學飛行與民航人員技術系主任盧衍良19日受訪時分析，開放寵物進入客艙要分從國內航線和國際航線來看。國內線因為不涉及國際法規，較為單純。此時需先界定可進入客艙的寵物類型，例如蜥蜴、變色龍或是蛇等，容易引起一般人恐慌的動物可能就不適宜；但以導盲犬或導聰犬而言...
