開放寵物與飼主一同搭機？ 學者：須先確保飛航安全

台灣少子化的情況日趨嚴重，養毛小孩的人卻越來越多，最近更有民眾在國家發展委員會的公共政策網路平台提案，要求政府修法，開放寵物可以進入客艙，跟飼主或同行者一起搭飛機，而且不到2個月就獲得5千人附議成案。對此，民航局表示，須顧及其他乘客的感受；學者則認為，須先確保飛航安全。

台灣去年只迎來13.5萬名新生兒，但登記領養的貓犬數量卻超過23萬隻！因應民眾在公共政策平台提案要求修改「航空動物運輸條例」，開放寵物可以進入客艙，以免使用貨艙託運寵物，容易導致寵物因窘迫而影響健康及安全，交通部民用航空局8月中邀集提案人及相關單位研商後，於日前回應表示：已請國籍航空參考已開放寵物進入客艙的外籍航空做法，但現階段仍須綜合考量飛航安全及其他乘客的感受。

對此，朝陽科技大學飛行與民航人員技術系主任盧衍良19日受訪時分析，開放寵物進入客艙要分從國內航線和國際航線來看。國內線因為不涉及國際法規，較為單純。此時需先界定可進入客艙的寵物類型，例如蜥蜴、變色龍或是蛇等，容易引起一般人恐慌的動物可能就不適宜；但以導盲犬或導聰犬而言，現行的做法就是開放的。

此外，寵物的體積也應予以限制，並且須有保全機制，包括放置在密閉式或通風式的寵物籠等等，以確保飛航安全。盧衍良說：『(原音)就是說，對於這些寵物，你要怎麼去做一個防護？那你通風的防護，一定會有這個過敏原散發出去，尤其機艙的空氣循環它是很快速的，所以這個過敏原是很容易就散發出去的；那另外一點就是味道，能不能去做有效的防護？還有另外一個問題是，怎麼預防牠不要在機艙裡面狂叫？也就是說，如果開放是一個我們去走的方向，那麼這些牠造成的影響，我們就必須要先做排除。』

盧衍良指出，開放寵物與飼主一同搭機，涉及的問題很多，不單只是開放或不開放的選項。尤其國際航線還得考量整體國際航空運輸的規範，而且涉及入境不同國家的檢疫規定，各國做法不一，能否一體適用也有待商榷；更何況國際線航程通常都更長更久，如何確保寵物在長途旅行中不會影響其他旅客？這都是各家航空公司必須顧及的面向。

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