國內即將實施碳費徵收,環境部長彭啟明在臉書貼文表示,企業不滿意卻能勉強接受,相當不容易。由於業者也呼籲政府制定台版的碳邊境調整機制(CBAM),環境部將於明年開始討論。 彭啓明在臉書發文指出,沒
減碳相關的碳權交易已成為全球主流,可謂得碳權者得天下。台灣接軌國際,碳權交易平台10月啟動, 2025年起開徵碳費,正式宣告碳有價時代來臨。企業賣碳權更是商機無限,尤其爭取森林供應源更是重點,如在印尼取得森林碳權的福華智能,森崴能源子公司元杉森林,華紙為兩岸植樹,這些都靠森林點碳成金,福華智能更是台灣唯一實質開發國際碳權的上市櫃公司。
包括台中市長盧秀燕、新北市長侯友宜等人呼籲,碳費至少8成留在地方,高雄市長陳其邁則支持碳費留地方使用;為此,環境部長彭啓明日前重話批評,不要把碳費當成「利益分贓」,今天則被立委嚴正抗議,並請環境部不要一昩反對,碳費收入至少要有5成以上留給地方分配。
[周刊王CTWANT] 環境部說明,一般費率每公噸二氧化碳當量300元、優惠費率A每公噸二氧化碳當量50元、優惠費率B每公噸二氧化碳當量100元。環境部於113年8月29日訂定碳費三項子法,正式宣告我國邁入碳定價時代,而各界關心的「碳費徵收費率」也完成公告,依據「碳費收費辦法」的規定,碳費徵收...
歷經半年審議及預告,環境部今(23)日正式公布碳費費率,依據碳費費率審議會決議之費率建議,核定碳費費率並完成相關法制作業程序後,已正式公告「碳費徵收費率」,並訂於114年1月1日生效。
...建議,核定碳費費率並完成相關法制作業程序後,於113年10月21日公告「碳費徵收費率」,並訂於114年1月1日生效,費率如下:一、一般費率:新臺幣300元/公噸二氧化碳當量。二、優惠費率A:新臺幣50元/公噸二氧化碳當量。三、優惠費率B:新臺幣100元/公噸二氧化碳當量。環境部於113年8月29日訂定碳費三項子法,正式宣告我國邁入碳定價時代,而各界關心的「碳費徵收費率」也完成公告,依據「碳費收費辦法」的規定,碳費徵收對象在115年5月時,就要依114年全年度的溫
CNEWS匯流新聞網記者王佐銘/綜合報導 全球減碳趨勢下,碳權交易成為主流,碳權的擁有者將成為贏家。台灣緊跟國際步伐,於10月啟動碳權交易平台,並將自2025年起開始徵收碳費,正式宣告「碳有價」時代的來臨。企業賣碳權成為新的商業機會,特別是在森林碳權的取得上,如福華智能在印尼取得森林碳權,森崴能源的子公司元杉森林,以及華紙在兩岸的植樹行動,這些案例皆展現了「...
[NOWnews今日新聞]環境部今(23)日表示,10/21已正式公告碳費徵收費率,一般費率每公噸新台幣300元,優惠費率A、B分別為50元、100元,明(2025)年元旦正式生效開始計費,2026年...
高雄市政府表示支持行政院環境部近期公布「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」,及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」完成碳費制度三項配套子法,與碳費徵收費率出爐,並針對排放量超過2.5萬噸的產業徵收碳費,並強調應合理運用所徵收的碳費,以協助轄內高碳排產業轉型發展,並確保企業在未來碳定價的挑戰下具競爭力。
我國碳費制度日前出爐,但卻缺乏碳邊境調整機制(CBAM),以致於有「碳洩漏」風險,經濟部今(23)日在書面報告表示,原則上支持我國推動CBAM,但須審慎進行,建議可先啟動對高碳洩漏風險進口產品實施類似碳關稅的評估作業,在符合WTO規範及我國產業利益前提之下,設計一種有別於歐盟CBAM而適合台灣的制度。
[FTNN新聞網]財經中心/綜合報導全球掀碳權交易熱潮,福華智能開發印尼森林搶碳源,積極布局國際碳權市場。(圖/福華智能提供)減碳相關的碳權交易已成為全...
外界質疑因為淨零減碳會導致失業,但環境部政務次長施文貞今(23)日表示,昨天已和勞動部長何佩珊達成共識,今天也和經濟部次長連錦漳說明,勞動部、經濟部、環境部等三部會將成立跨部會層級工作小組,若勞工因淨零驅動需要再訓練、再就業,會有跨部會平台,而碳費收入就是用來補助他們。
...氣體減量指定目標」公告附表二技術標竿指定削減率規定):新臺幣100元/公噸二氧化碳當量。 環境部於年8月29日訂定碳費三項子法,正式宣告我國邁入碳定價時代,而各界關心的「碳費徵收費率」也完成公告,依據「碳費收費辦法」的規定,碳費徵收對象在115年5月時,就要依114年全年度的溫室氣體排放量計算並繳交碳費。 環境部強調,碳費徵收是以減量為出發點,徵收對象如果提出自主減量計畫達到減量指定目標者,可申請核定優惠費率,為協助徵收對象順利銜接碳費制度,環境部將辦理...
...回收與發電、能源供給燃料替代以及燃油運具汰換乘電動運具等類型,價格介於每公噸新台幣2,500至4,000元。 我國明年正式將進入排碳有價時代,環境部推動碳費徵收與自願減量並行,事業或各級政府可執行自願減量專案,取得的減量額度、也就是俗稱的碳權,便可拿至碳權交易所交易,提供須繳交碳費或須進行增量抵換等對象購買。交易或拍賣的標的包括3種,分別是「先期專案」、「抵換專案」及「自願減量專案」3種碳權;買賣方式也有3種,包括「定價交易」、「協議交易」及...
世界銀行過去11年的年度碳定價報告顯示,碳稅和碳排放交易系統(ETS)所涵蓋世界的碳排放量涵蓋率從7%躍升到了24%,而目前全球已有75個國家或地區實施碳定價制度,由此可見碳有價已是世界性趨勢,台灣企業亦無法置身事外。
中央將開徵碳費,台中市長盧秀燕開第一槍建議至少8成留地方。國民黨立委許宇甄等人提案修訂「氣候變遷因應法」,將碳費80%比率撥交給地方主管機關,用來改善汙染、環保建設與人民健康。本案已完成連署及提出,預計下週二在程序委員會提案增列,下週五可以付委審查。
我國明年開徵碳費,台中市長盧秀燕昨天在中台灣八縣市區域治理平台首長會議上,再次喊話修法「至少8成碳費留在地方」,以減緩與...
碳費將於明年開徵,台中市長盧秀燕日前喊話8成留在地方,國民黨立委許宇甄等人也提案修正《氣候變遷因應法》,明定碳費80%應撥交給排放源所在直轄市、縣(市)主管機關,該案有望於週二在立法院程序委員會增列,週五付委審查。
中央政府將開徵碳費,對此,台中市長盧秀燕建議,徵收的碳稅至少8成留在地方,而國民黨立委許宇甄等人也提案修訂《氣候變遷因應法》,將碳費80%撥交給地方主管機關,用以改善汙染、環保建設與人民健康。此修正草案已完成連署及提出,預計下週二在立法院程序委員會提案增列,下週五就可以付委審查。
...活動時受訪表示,「全球沒有在訂這樣的比例」,「氣候變遷因應法」第33條明列13項碳費用途,其中已將補助地方政府執行溫室氣體減量工作事項納入,未來只要地方政府提出具有減量效益的計畫或是用在調適工作計畫,一定可優先獲得分配;而根據「財政紀律法」規定,不得列出分配比例,他希望不要把碳費當成利益分贓或政府的財務手段。 彭啓明指出,排放溫室氣體造成全球暖化與排放空氣污染物造成空污是兩個不同的問題,在首波徵收碳費的500家工廠排放量中,高雄占比最高、達26
記者吳典叡/專題報導 碳費制度是各界關心的議題,隨著碳費收費子法及上週費率審議會完成審議,相關法制作業已接近完成,環境部近期陸續完整公布碳費制度資訊。其中,民
台灣碳權交易所與台灣證券交易10月21日共同舉辦「國內減量額度交易平台啟動典禮暨企業分享會」在高雄正式揭牌。
碳費制度即將上路,經濟部提出高碳排「乾坤大挪移」轉移海外減緩衝擊。對此,環境部次長施文真23日表示,將儘速研議制定台版CBAM,讓高碳洩露行業不用外移;她強調,申報是收費的第一步驟,已規劃明年起讓進口高碳排水泥、鋼筋業者實施進口申報碳含量,後續會比照歐盟制定不違反貿易障礙的台版CBAM。
環境部長彭啓明今(17)日於環境部召開臨時記者會,說明未來碳費新制入推算、分配原則、上路期程等三大重點,以及預告未來推動政府永續長、擴大綠色採購等新政策。
環境部澄清,媒體報導臺中市政府經發局宣稱特定單一電廠繳交高達新台幣15億元碳費將造成「綠色通膨」之說法有誤。該部強調,依《氣候變遷因應法》規定,發電廠僅需就廠內自用及線損排碳繳交碳費,且可提出自主減量適用優惠費率,高碳洩漏風險行業的收費排放量也有過渡調整作法。環境部呼籲各界切勿因不瞭解制度而發表錯誤推論,衍生不必要的困擾!
「中台灣區域治理平台」19日在台中科博館登場,包括台中市、新竹縣市、苗栗縣、彰化縣、南投縣、嘉義市及雲林縣等中台灣8縣市首長齊聚一堂。台中市長盧秀燕再度喊話中央,盼明年起開徵的碳費能留地方。對此,國民黨立委也提案修訂「氣候變遷因應法」,將碳費80%比率撥交給地方主管機關,力拚在25日完成一讀付委審查。
...指定目標」公告附表二技術標竿指定削減率規定):新臺幣100元/公噸二氧化碳當量。 環境部於一一三年八月廿九日訂定碳費三項子法,正式宣告我國邁入碳定價時代,而各界關心的「碳費徵收費率」也完成公告,依據「碳費收費辦法」的規定,碳費徵收對象在一一五年五月時,就要依一一四年全年度的溫室氣體排放量計算並繳交碳費。 環境部強調,碳費徵收是以減量為出發點,徵收對象如果提出自主減量計畫達到減量指定目標者,可申請核定優惠費率,為協助徵收對象順利銜接碳費制度,環境...
環境部碳費制度將在明年元旦上路,環境部長彭啟明14日坦言,其實環境部推動碳費大家都不開心,包括企業對被收錢感到不適應,但他強調,這是為了把未來要繳到歐洲的錢留在台灣。
面對國際品牌商碳中和要求、2026年歐盟碳邊境調整機制(CBAM)上路,以及台灣將於明年開始徵收碳費,碳權交易所總經理田建中下一步該怎麼走?