以伊衝突難解、中美航空戰開打,造成亞歐、亞美兩大航空動脈運費緊「漲」,值台灣AI相關、資通訊商品出貨、NVIDIA拉貨之際,飛歐洲、美國航線訂艙大排長龍至下周或下下周。貨代業者表示,國泰航空等航空公司16日通知,台灣出口至歐洲運費將調漲15%~20%;飛美國的急貨,傳出每公斤跳增至約375元,較一般貨運費高3成、漲幅近百元。
航空燃油附加費喊漲,3月客運票價、貨運運費更貴了!華航、長榮航、星宇航空自開票日7日起,調漲台灣出發客運燃油附加費,長程線從52美元調漲至58.5美元,區域線從20美元調漲至22.5美元,兩者漲幅皆為12.5%。至於低成本航空的台灣虎航,則沒有收取燃油附加費。
航空貨運迎來小旺季,在電商包機出貨,以及AI相關等廠商趕在季底出貨效應下,業者表示台灣到美國航線3月下旬到4月中,運費月增幅度6%~8.5%,其中美西每公斤運費逼近新台幣200元、美東每公斤運費大約新
空運在電商貨與AI相關等廠商趕在季底出貨效應下,迎來今年首波小旺季,帶動台灣到美國航線3月下旬到4月中運費月增6%~8.5%,其中美西每公斤運費近新台幣200元、美東每公斤運費約新台幣230元(含燃油附加費),上市櫃貨代業者預估,第三季價量成長有機會更顯著。
以伊衝突造成亞歐航空大亂,新加坡航空15日開第一槍,緊急發出歐洲航點即日起至28日暫停收貨通知,中華航空、長榮航空可望迎轉單。台灣飛歐洲空運航線主要有新馬泰籍、國籍、歐籍等航空公司,其他航空公司是否跟進,進一步造成艙位減少或推升運價,受到關注。
[NOWnews今日新聞]台北股市今(25)日多空交戰,不過航運類股指數卻逆勢走高,上漲0.83%,貨櫃三雄領漲,早盤長榮上漲2.3%,陽明上漲1%,萬海上漲0.44%。航空股漲跌互見,長榮航上漲0....
(中央社記者賴言曦台北8日電)貨攬三雄3月營收今天出爐,受惠歐美需求逐漸復甦,中菲行、台驊投控、捷迅3月營收年、月雙增。展望後市,中菲行預估空運市場第3季將出現更顯著成長,台驊則認為海運長約運價可望優於去年。
伊朗報復攻擊以色列,觸動全球海空客貨運業敏感神經,中華航空、長榮航空等歐洲航班調整替代路線,暫時避免飛越伊朗及伊拉克空域,長榮航表示,飛往歐洲航班不受影響,但返回台灣的航班則預計增加約15分鐘的飛航時間。航空貨運暫無影響,貨代業者沙盤推演,若引發國際油市激烈反應,燃油附加費恐率先喊漲,目前主要是遠東消費型電子半成品、時效高的消費電子成品、精品等銷往歐洲。
貨代業者捷迅(2643)今(8)日公告3月營收3.21億元,月增6.47%、年增93.46%,累計第一季營收9.79億元、年增20.44%。
...等地。 航空公司國際遠洋航線仍以客運為主的情況下,飛往印度的航班規畫尚未跟上貨運需求,以台灣飛往印度為例,並無貨機可直飛印度,須從香港或東南亞其他轉運機場轉機才可抵印度主要機場,其中最高運費的航空公司自三月初航空運費含燃油附加費每公斤新台幣四十五元,在三月中已漲到近新台幣二百元,漲幅高達三四五%,由此可看出供需情況明顯失衡,台美貿易及電商需求造成運往美國的需求升溫,電子廠趕第一季的急單需求,只好忍痛支付高漲的空運費。捷迅在早已布局的...
【記者柯安聰台北報導】捷迅(2643)3月營收為3.21億元,年增93.46%,月增6.47%;累計1~3月營收為9.79億元,較去年同期增加20.44%。捷迅表示,去年因基期較低,今年新增的...