...在2019年疫情前的國際及兩岸客運量曾創下5,992萬人次的高峰,但在疫情期間一度寫下全年只有102萬人次的新低紀錄;所幸在去年迅速回到4,104萬人次,恢復率達68%;統計今年1-3月更已來到1,306萬人次,恢復至2019年同期的89%。 民航局空運組長謝金玫19日指出,目前國際空運市場持續受到機組員缺乏、地勤量能不足以及交機延遲的影響,導致航線開闢受阻,但台灣在各界的努力下,今年整體的國際客運量可望重回疫情前的9成。她說:『(原音)疫情前我們是每周2,957班,那去年的夏季班表...
【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「桃園機場每週直飛日本的航班數是高雄機場的七倍,高雄應盡早開闢日本直飛航線!」高雄綠委邱志偉與許智傑27日共同召開記者會,呼籲交通部增加直飛日本航線,並新增日本岡山機場等直航點。對此,交通部民航局表示,會協助虎航開通直航航點,虎航表示,最快7月可以開通。 ##高雄直飛日本少 邱志偉表示,根據民航局統計,2024年桃園機場每週直飛日本的航點數是24個,每週航班有551班,但高雄機場每週直飛日本大阪、東京成田、名古屋、沖繩、福岡、茨城僅有6個航點數,每週航班79班,相比之下航點數相差4倍、航班數差距更達7倍,高雄迄今未...
政治中心/綜合報導疫情後時代,跨國旅遊回溫,但台灣的南北運能差異很大。根據民航局資料,桃園機場跟高雄機場,航點差距4倍、航班差距更達到7倍。高雄立委呼籲盡快增加雄機的航點與航班,方便南部鄉親出國旅遊,首先就從日本開始,民航局強調盡力促成,業者則說,日方近期會招考新的機場人員,處理量能拉高,就能增點。
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導 國人很喜歡到日本旅遊,日本則是來台旅客中的前3名來源國。來自高雄的兩位立委邱志偉、許智傑今(27)日召開記者會表示,桃園機場每週直飛日本的航班數,是高雄機場7倍,航班數失衡造成南部旅客不便;同時,桃園直飛日本岡山航線,早已於去年3月啟航,高雄迄今卻尚未開通此線,兩人共同呼籲政府,除推動的日本熊本復航外,日本岡山與高雄...
(中央社記者余曉涵台北19日電)交通部民航局空運組長謝金玫今天表示,端午連假為今年的最後一個連假,預估很多民眾規劃出國,因此今年端午節的離島航線非尖峰時段還有很多空位,民眾可多加利用。
(中央社記者余曉涵台北19日電)交通部民用航空局今天指出,台中及高雄機場今年夏季班表航班量都較去年明顯增加,預估國際線客運量可以恢復到疫情前的8到9成,其中美洲、歐洲和東南亞的恢復都比疫情前還多。
(中央社記者王揚宇台北27日電)高雄市選出的民進黨立委邱志偉、許智傑今天說,桃園直飛日本岡山航線已於去年3月啟航,高雄岡山與日本岡山有地緣同名特色,更應該盡早開闢直飛航線,並開啟台日友好新里程碑。