...歸咎在執法問題,難道這半年的一切作為只是為了敷衍大選選票? 「政府應負最大責任」,職業團體點名賴清德:閣揆請找會做事的閣揆 同時記者會也邀請台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾以及中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會理事長鄭力嘉表達不同立場。 李威爾表示,交通零死亡的目標是每個台灣人都希望、且都必須共同努力的目標,而在目標下,駕駛該改變什麼以及行人該注意什麼,這是每個用路人應該要平衡思考的方向;李威爾也嚴肅指出,「更重要的是政府該做什麼...
...工時升到2019.6小時,「這是恥辱」代表台灣千萬勞工的工作環境、條件沒有改善。 對於《勞基法》從「一例一休」改為「兩例」,早餐店老闆韓先坦言,政策只能配合,但要是真改成周休二日,搶人只會搶更大。 北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉表示,舉大台北地區的公車業者為例,現在缺額有1500位的公車駕駛,光這個行業來講,就已經缺額1500位,如果現在變成2例的話,這個產業其實會更慘,整個運輸業真的會拖垮下去。 運輸業工會直言,要真走上周休二日駕駛大缺下,客運延誤...
計程車靠行制度行之有年,司機每月需繳交靠行費給車行或合作社,但從去年底全台各地靠行費出現漲價潮,半年內從1000元漲到1800元,漲幅達8成,雙北、高雄車行皆調漲,司機怨聲載道。交通部已下令六都交通局及公路局調查,若有聯合漲價行為,將違反《公平交易法》。
道路違停檢舉、違規記點新制上路不到1年峰迴路轉,行政院近期將交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案,函送立法院審議。對此,...
[NOWnews今日新聞]行政院會上週通過,罰鍰上限在1200元以下的10項輕微違規,不開放民眾檢舉,將送交立法院審查,引起行人團體不滿,將在3月17日、3月23日舉辦抗議活動,盼擋下該法案。中華民國...
行政院會上周通過10項罰鍰在1200元以下的交通違規微罪不記點,也不開放民眾檢舉,連日來被批評是「道安退步」,包括行人路權團體、職業駕駛和學者都不滿。行人零死亡推動聯盟11日宣布,將發起快閃抗議活動,呼籲朝野立委退回法案。
生活中心/高子涵、宮仲毅 台北報導行政院日前修法通過,10種輕微交通違規,未來不記點、也不開放檢舉。卻引發路權團體不滿,上午聚集在立法院前抗議,指出現行駕照終身制,若無記點就無法汰除不適任駕駛,批評交通部替違規行為開後門,若不懸崖勒馬,3月底將發起北中南串聯抗爭行動。
行政院於日前通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案,未來10種最高罰鍰1200元以下的輕微違規,限制民眾進行檢舉,包括但不限於併排、人行道、斑馬線、路口十公尺內以及身心障礙專用停車位的違停等。不過,此法一通過,引起了廣泛爭議和討論,甚至還引爆更多的警民衝突與民怨,這點似乎是立法單位沒有預料到。
行人零死亡推動聯盟今(3/11)邀集各團體及政黨代表於立法院群賢樓前召開記者會,針對《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案中,交通部將「於身心障礙專用停車位違規停車」項目也列入不開放檢舉項目,痛批是「為違規者大開後門」,也犧牲身障者權益。台灣障礙者權益促進會副秘書長劉于濟表示,身心障礙停車位長期以來被占用,需求者難找車位,且私人經營的停車場若被冒用,公權力也無法予以相關處罰,如今列入不檢舉項目,違反身心障礙者的權益保障,呼籲政府不要開倒車。
交通部近日召集民團討論「交通新制修法」,共商10項罰鍰1200元以下微罪,未來將不開放檢舉、不記點,有路權團體今(11日)更宣布3月17日將發起全台快閃街頭抗爭,以及立法院遊行,受邀出席的汽車運輸業駕駛員總工會則「同立場、不同表述」,指出北市5個檢舉達人3年內檢舉10萬件,並未有效改善交通狀況,點名準總統賴清德要找實務經驗的行政院長。
去年為終結「行人地獄」惡名,民間團體不惜組織上街遊行爭取修法,沒想到交通違規記點上路半年多,交通部又拍板「微罪不記點」、罰鍰1,200元以下違規不開放民眾檢舉,駕駛團體給予正面肯定,但行人路權團體不滿政院再走回頭路。行人零死亡推動聯盟今(11日)宣布,近期除了全台快閃行動,23日將在立法院門口舉行集會遊行。
(中央社記者余曉涵台北11日電)行政院日前通過交通法案修法,調整交通違規記點及檢舉措施。不滿調整措施,行人零死亡推動聯盟今天宣布,近期除了將在全台展開快閃行動外,23日將在立法院門口舉行集會遊行。