[周刊王CTWANT] 李建文表示,會進一步瞭解駕駛身體狀況,但當事人沒有酒駕,公司都有對司機進行定期健康檢查,與把相關資料送勞動局備查,並向2傷者、店家和房東致歉。李建文強調,公司會負擔所有後續醫療費用,目前已先給傷者紅包;已經和洪健益議員達成共識,會協助公司和房東完成修繕,公...
記者楊忠翰/台北報導 台北市信義區驚傳車禍,20日中午12時,1部首都客運公車行經中坡南路時,突然失控撞進1間三媽臭臭鍋店,造成2名路人受傷送醫,所幸均無生命危險;對
台北市信義區中坡南路今(20日)中午左右,發生一起嚴重車禍,一輛首都客運公車行經玉成公園附近路段時,突然間撞向路邊民宅處,並撞進一間「三媽臭臭鍋」分店,造成現場2名路人受傷。
台北市信義區中坡南路今天發生一輛信義幹線588號公車衝撞店家騎樓意外,警消獲報立即派大量人車到場協助,車上乘客都無礙且已下車,但有兩名女性行人遭到波及受傷。公車駕駛供稱,因行駛途中突感身體不適才釀禍。
[Newtalk新聞] 台北市信義區中坡南路今(20)日中午發生一起公車撞民宅的嚴重車禍,一輛首都客運公車失控撞進一間「三媽臭臭鍋」分店,造成現場2名路人受傷。首都客運總經理下午出面道歉,並透露肇事原因,經初步了解為司機突身體不適導致頭暈,短暫失去意識所造成。 這起突發車禍被監視器錄下,可看到公車在靠站後突然失控,直衝三媽臭臭鍋分店,停在路旁的機車全倒,因此波及2名路人,店內用餐的客人看到公車突衝進來也嚇了一跳。 首都客運總經理李建文下午出面道歉...
台北市信義區中坡南路今(20)日中午發生一起公車撞民宅的嚴重車禍,一輛首都客運公車失控撞進一間「三媽臭臭鍋」分店,造成現場2名路人受傷。首都客運公開道歉,初步了解為司機突身體不適導致頭暈,短暫失去意識
...已協調客運業者完成車輛與駕駛人整備以提供充足之疏運量能,讓在外工作及就學的民眾可以順遂返回崗位;往返臺北及花蓮地區的民眾,除臺鐵與鐵公路的聯運外,還有臺北直達花蓮的國道客運路線可選擇,分別由統聯客運於南港轉運站發車,首都客運於板橋客運站發車,終點站均為花蓮火車站,共2條路線,分流旅運人潮。 臺北區監理所表示,為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸,紓解國道交通壅塞,本次清明節連假期間(113年4月3日0時起至113年4月7日24時止),計有88條國道客運平日...
[FTNN新聞網]記者游俊彥/綜合報導台北市信義區中坡南路今(20)日中午12點多,驚傳一輛首都客運公車因不明原因擦撞民宅屋簷,最後撞進一家三媽臭臭鍋,這起...
▲首都客運集團董事長李博文(左三)及執行董事李婷娜(左四),親到墓區慰勞掃墓公車工作同仁,並親切與民眾寒暄問候。(圖:首都客運提供) 大都會汽車客運股份有限公司(下稱大都會客運)表示,昨(五)日是掃墓公車行駛第六天,首都、臺北與大都會客運共派出一百一十七輛掃墓公車,五條路線共疏運八萬五千六百九十六人次,其中木柵線四萬二千八百七十人次、南港線一萬二千一百二十五人次、崇德線一萬三千二百零四人次、陽明山線一萬五千七百五十四人次、軍人公墓線一千七百四十三人次...
生活中心/孟嘉美、宮仲毅 台北報導客運跟公車司機長期缺工,業者坦言,問題難以解決,只能夠過路線調整,縮減不必要班次,同時,他們呼籲,希望政府可以修法開放外籍司機。但其實,目前在豪泰客運,就有一名奈及利亞籍司機,不過他是因為跟台灣女子結婚,取得居留證,因此不受法規限制。
[NOWnews今日新聞]今(3)日上午7時58分,台灣東部海域發生芮氏規模7.2的地震,花蓮地區許多連外道路受到影響,宜蘭車站也湧現想要前往台北的旅客人潮。此外,首都客運也指出,目前客運蘇花線全面停...
台9線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)2020年通車後,吸引業者經營台北直達花蓮客運路線,增加在地就業機會,解決火車一票難求問題,但碰上新冠肺炎疫情、台鐵增加運能的衝擊,搭乘率每況愈下,甚至常出現空車,有客運業者4年共虧了上億元,打算明年期滿退出營運,司機恐將面臨失業。
▲首都客運集團推動ESG宣示大會,與會者大合照。(記者周家仰攝) 為響應政府2050淨零排碳政策,結合ESG國際趨勢,落實環境保護與社會責任及公司治理(ESG),擁有業界最大運量、車隊規模最龐大的首都客運集團董事長李博文,日昨宣布,首都客運集團接受中華顧問工程司及中華民國運輸學會輔導計畫推動ESG,為環境永續帶來正面影響力,兼顧社會責任,也使企業得以永續經營發展。與會新北市交通局長鍾鳴時表示,公司治理不但員工受到照顧,也讓股東賺到錢...
台中市公車短短5個月內,先倒1家客運,接著另一家業者也撤出市場,背後跟電動巴士脫不了關係。因為電動車營運成本高,是油車的4倍,政府就算補助,也無法彌補虧損。交通部推動2030年市區公車全面電動化,截至今年一月底,全台電動公車占比是17.3%,6年內要達到百分之百,有挑戰性。
▲首都客運集團推動ESG宣示大會,與會者大合照。(記者周家仰攝) 為響應政府2050淨零排碳政策,結合ESG國際趨勢,落實環境保護與社會責任及公司治理(ESG),擁有業界最大運量、車隊規模最龐大的首都客運集團董事長李博文,廿六日宣布,首都客運集團接受中華顧問工程司及中華民國運輸學會輔導計畫推動ESG,為環境永續帶來正面影響力,兼顧社會責任,也使企業得以永續經營發展。與會新北市交通局長鍾鳴時表示,公司治理不但員工受到照顧,也讓股東賺到錢...
生活中心/王富民 李澤民 台北報導萬物齊漲的年代,現在連國道客運近期都可能喊漲!全國客運全聯會表示,已經將近18年沒檢討運價成本,因此向公路局爭取,中長程、短程三排椅調漲23%,短途四排椅漲幅則落在7-11%。公路局表示,已經收到相關計畫,預計3月中旬審查完畢後,才會報交通部核定。
[FTNN新聞網]財經中心/綜合報導三四月南港世貿展覽館很智慧也很國際!兩場跨海內外的「國際智慧城市展」和「國際智慧移動展」連續登場,吸引不少海內外重要...
大客車人力荒存在多年,交通部公路局祭出徵才補助計畫,但成效有限,去年7月TPASS上路後,駕駛缺乏問題更是雪上加霜。客運業者建議政府開放技術移工,但交通部態度迴避,僅說持續與勞動部討論。
生活中心/綜合報導疫情後,各地客運都鬧起司機荒,六都加起來,人力缺口逼近2000人,桃園市長張善政建議,學習日本開放外籍司機,不過,有民眾擔心外籍司機語言不通,對此客運業者建議,可以開放外籍技術移工,並要求通過語言測驗。
...700輛市區燃油公車汰換成電動巴士,只是進度趕不上計畫,2023年巴士電動化腳步進度落後,僅約2,000輛電動巴士落地,想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出,現有市區公車購車補助,與電動大客車國產化示範計畫綁在一起,導致第一線客運業者頗有怨言。他說,市區公車電動化的關鍵是客運業,他們提供服務,同時也是消費者。交通部則是表示,政府提供補助預算,自然會希望能夠留下些技術成果,國產巴士車型少、市場競爭不足,讓客運業者購車困難,目前僅成運、華德這2家車廠...
▲首都客運集團董事長李博文(左三)及執行董事李婷娜(左四),親到墓區慰勞掃墓公車工作同仁,並親切與民眾寒暄問候。(圖:首都客運提供) 大都會汽車客運股份有限公司(下稱大都會客運)表示,本(四)月五日是掃墓公車行駛第六天,首都、臺北與大都會客運共派出一百一十七輛掃墓公車,五條路線共疏運八萬五千六百九十六人次,其中木柵線四萬二千八百七十人次、南港線一萬二千一百二十五人次、崇德線一萬三千二百零四人次、陽明山線一萬五千七百五十四人次、軍人公墓線一千七百四十三...
台北市目標2050淨零碳排,並制定淨零排放管理自治條例,議員許家蓓23日指出,市府不僅推動電動公車成效有限,更可能落後高雄提出「氫能巴士」的可行性,她要求市府應及時跟進新技術。北市交通局則透露,公車業者與氫能巴士、加氫站業者正共組團隊,皆有表達強烈意願。
▲視線不良處,有現場人員引導車輛(南港線)。(圖:首都客運提供) 一一三年掃墓公車一連八天總共行駛一萬三千八百七十六班次,較去年一萬三千五百七十二班次,增加二點二%,載運六十四萬一千八百七十一人次,較去年六十三萬六千三百零三人次,增加零點八八%,單日最高疏運人次為四月四日當日為清明節,總共疏運十萬四千八百三十九人次。 昨(七)日是臺北市掃墓公車行駛最後一天,五條路線總共行駛一千三百七十八班次,總共疏運六萬五千六百一十五次。 掃墓公車行駛期間,首都、臺北、大都會...
擁有業界最大運量、車隊規模最龐大的首都客運集團董事長李博文2月26日宣布,為響應政府2050淨零排碳政策,同時結合ESG國際趨勢,促使落實環境保護、社會責任以及公司治理(ESG),首都客運集團接受中華顧問工程司及中華民國運輸學會輔導計畫推動ESG,為環境永續帶來正面影響力,同時兼顧社會責任,也使企業得以永續經營發展。
[周刊王CTWANT] 張斯綱昨在議會交通部門質詢,指出北捷2016年電費18.98億元,2023年電費為23.84億元,7年來增加6億多元,預估今年將增至28億元,從2016年至今年漲幅已增長至10億元,中央完全沒有聽見北捷的辛苦,推動TPASS要求北捷全力配合,但北捷卻沒有在電費優惠範圍裡,呼籲北捷應該要提...
...為例,兩年多新開了42家,藏壽司兩年左右時間,也新拓展了24家,等於缺工問題根本沒緩解,各行各業都一樣。 大台北公車需求搭乘量大,駕駛的需求超過5200名,但實際聘用僅3600多人,缺口高達3成,北市也將研擬招聘外籍移工當駕駛。 首都客運總經理李建文:「公車缺員的狀況,已經持續非常久了,這是一個不太可能解決的問題,我們是主張,就是可以適度的引進外籍技術移工,來開公車或國道客運。」 以「就業服務法」來看,外籍移工開公車還不被允許,目前僅開放航空業,公運...
今(20)日12點11分,一輛首都客運信義幹線公車(車號:EAL-0521)由林姓駕駛員駕駛,於台北市信義區中坡北路擦撞民房屋簷,傷及路人共2人,其中1名傷者送北醫,另1名輕傷未就醫。對此,台北市公共
出門搭公車相當便利,但台北市公車正面臨駕駛荒,人力缺口高達3成,是否開放外籍人士擔任駕駛員也引發討論。北市公運處表示,受法規限制,目前《就業服務法》不允許聘僱外籍公車駕駛。交通局回應已經向中央提報,建議研擬開放外籍人士擔任駕駛員,交通部正研擬規範,後續將開研商會議。
基隆市公車處連年虧損負債高達17億元,只能仰賴市府預算補貼,市長謝國樑去年承諾會委請外部專家、學者為市公車體檢,經向公路局爭取營運成本分析研究費用,預計5月核定,並申請公共運輸計畫營運行銷補貼款,也可望在5月核定1億元補貼,可暫時消除公車票價漲價壓力。
[NOWnews今日新聞]台北市中坡南路今(20)日中午傳出一起嚴重車禍,一輛首都客運公車行經該處時不明原因衝撞路邊多間商家,包括三媽臭臭鍋及生活百貨等門店,導致多個招牌出現損毀。北市公共運輸處依公路...