2024國際冷凍空調綠能科技展10月23日至25日於南港展覽館二館隆重登場,東元(1504)集團積極響應全球節能減碳趨勢,以「HVAC&R智慧空調」及「高效率空調水側設備驅動解決方案」為主軸(攤位:Q913),展示東元全方位解決方案協助企業進行節能減排。
繼小米宣布搭載Snapdragon 8 Elite處理器的小米15系列正式上市消息後,vivo旗下iQOO品牌也宣布推出同樣搭載Snapdragon 8 Elite處理器的旗艦手機iQOO 13。
【記者柯安聰台北報導】馬達在工業領域占有重要地位,廣泛應用於家電、電子、自動化及汽車等產業,台灣去年整年用電量約2765億度,其中超過一半用於各種不同用途的馬達。據統計顯示,馬達效率提升1%,全台1年...
中鋼今天(9/26)宣布成功開發出50CS400P新世代壓縮機馬達用電磁鋼,較市面一般常規品降低20%鐵損,導磁率提升約50%,並成功應用於高能效感應馬達、節能工業馬達及電動巴士等用途,獲得美洲地區客戶認證。中鋼表示,長期致力開發低鐵損及高導磁率的馬達用電磁鋼,以提升馬達效率、減少電力消耗,未來將持續致力開發綠色環保鋼材,深耕相關節能鋼材的核心技術
因應全球產業永續低碳的需求,東元電機(1504)推出「智慧變頻控制方案」,結合高效率馬達、感測元件、變頻器及控制器等組合方案,針對PCB業者在製程方面的需求,並解決系統負載變化,進行回授變頻調控,不須更換設備即可達到節電效果。東元電機表示,隨著碳關稅的逐步實施,淨零碳排為PCB產業帶來全新挑戰,東元的各項智慧變頻控制方案,可為PCB產業布局低碳製造的營運策略,滿足品牌客戶對供應鏈的碳減量要求,成為PCB業者爭取淨零商機的最佳夥伴。
...765億度,其中超過一半用於各種不同用途的馬達。據統計顯示,馬達效率提升1%,全台一年約可省電14億度,如依2023年經濟部能源署公布之電力排碳係數換算,約減少69萬公噸CO2排放。中鋼長期致力開發低鐵損及高導磁率的馬達用電磁鋼,以提升馬達效率、減少電力消耗,近日依照美洲地區客戶需求,成功開發出50CS400P新世代壓縮機馬達用電磁鋼,較市面上一般常規品降低20%鐵損,導磁率提升約50%,並成功應用於高能效感應馬達、節能工業馬達及電動...
[NOWnews今日新聞]中鋼公司於近期,成功開發50CS400P新世代壓縮機馬達用電磁鋼,較市面上一般常規品降低20%鐵損,導磁率提升約50%,並成功應用於高能效感應馬達、節能工業馬達及電動巴士等用...
...度,其中超過一半用於各種不同用途的馬達;統計顯示,馬達效率提升1%,全台一年約可省電十四億度,如依二○二三年經濟部能源署公布之電力排碳係數換算,約減少六十九萬公噸CO2排放。中鋼長期致力開發低鐵損及高導磁率的馬達用電磁鋼,以提升馬達效率、減少電力消耗,近日依照美洲地區客戶需求,成功開發出50CS400P新世代壓縮機馬達用電磁鋼,較市面上一般常規品降低20%鐵損,導磁率提升約50%,並成功應用於高能效感應馬達、節能工業馬達及電動巴士等用途。(見圖...
...以及與下游客戶攜手推廣,逐步擴大產能及提升品質,成功取代日料。 由於電機產品在固定輸入功率下,損耗越多會使得輸出功率越低,馬達的損耗包括機械損失及電磁損失兩大類,尤以電磁損耗占比最大,兼具低鐵損及高導磁率的電磁鋼可大幅降低電磁損失,對於馬達效率提升至關重要。 中鋼投入研發資源開發兼具低鐵損及高導磁率的電磁鋼,除了添加矽、鋁等特定合金元素降低鐵損外,也藉由熱、冷軋與退火串製程的優化設計,妥善控制鋼材晶粒組織,增加易磁化集合組織的比例,以...
德國半導體大廠英飛凌(Infineon)宣佈,該公司在半導體領域取得新的里程碑,製造出最薄的矽功率晶圓,厚度僅為20微米,直徑為300毫米,該晶圓厚度僅人類頭髮的四分之一,是目前最先進的40-60微米矽片厚度的一半。
跟隨著Typ992世代911小改款一同亮相,911史上首款油電複合動力3.6升水平對臥T-Hybrid動力正式發表,將擔任Typ992.2世代911 GTS動力心臟。透過電子渦輪技術導入,加上整合在變速箱與引擎之間的電動馬達,創造541批最大馬力以及0-100km/h加速3.0秒性能成績。
隨著國際產業大咖輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳、超微執行長蘇姿丰等人多次來臺,並陸續宣布將於臺灣設廠與投資,全臺也掀起人工智慧(AI)旋風,但相關用電增長問題也引發民眾、產業關注。在建置供電設備同時,產業與政府也需努力提升AI等資料中心能源使用效率,以降低用電量。臺灣地狹人稠,興建電廠不易,藉由更換節能設備、製程優化或移轉用電時段等方式,以科技力提升能源效率,將有助於供電穩定。
Audi首款使用PPE模組化電動車平台,並且整合E3 1.2數位架構的Q6 e-tron正式發表現身。與Macan EV相同,皆搭載800V高壓設計的100kWh動力電池模組,Q6 e-tron具備625公里最大續航里程以及270kW最高充電功率。同時,擁有516匹馬力輸出的SQ6 e-tron也同步現身。
記者彭新茹/新竹報導 碳化矽作為第三代半導體材料,以其優異的高溫、高壓及高頻特性,廣泛應用於電動車、可再生能源 […]
中鋼公司提供全球電動車市場快速成⾧,帶動電動車相關零組件和材料的龐大需求。根據國際能源總署(IEA)發布 的《2024年全球電動車展望》報告指出,2023年全球電動車銷量達到創紀錄的近1400萬輛,年
2024 IAA德國商用運輸展上,Ford發表全新Ranger PHEV插電式油電混合動力車。這款新車型早在2023年9月就已經先公布,如今福特則是公開更為完整的規格資訊,透過2.3渦輪引擎加上PHEV系統,創造出279匹綜效馬力與70.4公斤米扭力,結合電動模式行駛能力,維持Ranger一貫的拖曳、載貨與越野性能,並提升Pro Power Onboard功能,讓車主在戶外工作與露營活動時無需外接發電機,依然能夠使用電力。
...客戶攜手推廣,逐步擴大產能及提升品質,成功取代日料。中鋼指出,由於電機產品在固定輸入功率下,損耗越多會使得輸出功率越低,馬達的損耗包括機械損失及電磁損失兩大類,尤以電磁損耗占比最大,兼具低鐵損及高導磁率的電磁鋼可大幅降低電磁損失,對於馬達效率提升至關重要。中鋼依照美洲地區客戶需求,近日成功開發50CS400P馬達用電磁鋼,不僅鐵損
CNEWS匯流新聞網記者李映萱、施建宏、王聿瀠/台中報導 隨著氣候變遷和污染加劇,全球空氣品質惡化問題日益嚴峻。在第七屆空污論壇上,專家們針對固定與移動排放源深入探討,如何有效減少碳排放並強化污染控制技術。議題涵蓋石化、航空、電力與車輛排放控制,並強調跨領域合作對技術創新發展的重要性,以共同推動環境永續。 台灣中油燃料及潤滑劑組組長王淑麗分享中油減碳成果。她...
優異的創新研發能量再發光!龍華科技大學師生團隊出征2024台灣創新技術博覽會推出12項發明專利作品參展,涵蓋資訊、電力、機械及生活化創意等多項專業領域發明專利,並榮獲1金2銀2銅及1企業特別獎佳績。校長葛自祥讚許師生優異表現,期盼未來持續與業界交流,促進專利商品化,進而創造產品價值,達成培育學生創新創業目標。葛自祥指出,學校多年來積極推動產學鏈結、學用合一的實作教育,強調讓學子從做中學,並開設三創課程,全面性培養學生具備創意思考、創新實作與創業發展之能力。此次參賽獲得眾多獎項,充分展現師生研發成
2024台灣創新技術博覽會落幕,龍華科技大學師生團隊今(113)年共推出12項發明專利作品參展,涵蓋資訊、電力、機械及生活化創意等多項專業領域發明專利,並榮獲1金2銀2銅及1企業特別獎佳績,展現優異的創新研發能量。 龍華科大提到,企業管理系副教授邱冠舜師生團隊,有感於龍華傑出校友應天華
...直接停轉,電力驅動備用系統會立即提供動力,該裝置安裝開啟時,為全動力待命狀態,只要ㄧ秒鐘就能立即切換至電動馬達系統,提供飛機螺旋槳充沛動力,維持應有轉速,持續飛行至安全降落。 未來,團隊將會與飛機製造商提出量產計畫,希望...博覽會榮獲銀牌。 而機械工程系陳志文師生團隊作品《具斷線檢知補料及換色功能之3D列印機自動供料裝置》,能維持高效率高列印品質優勢,更可避免不預期斷線造成列印失敗困擾,讓使用者有愉快的體驗。該項作品同樣獲銀牌佳績。同系曹中丞...
台灣半導體業界年度盛事「2024 SEMICON TAIWAN」於4日盛大展開,「經濟部產業技術司主題館」一口氣展示45項前瞻技術,其中,...
夏日炎炎,出門沒多久就想躲進冷氣房!據統計,一般家庭夏天用電最多的就是冷氣,但夏月電價高,想要冷氣吹到飽又擔心荷包失血,真的讓人好苦惱!什麼樣的冷氣最省電?哪一款冷氣最適合自己?WH編輯整理了2024「冷氣」推薦清單,一併告訴你選購冷氣的注意事項,如果你正在找尋一台省電又涼快的冷氣,不妨往下看看吧!
電動車的未來趨勢轉變 車輛不僅是一種交通工具,其實也展現了車主對於生活的方式,甚至是理財方面的種種選擇,對於價值型投資者而言,他們更在意的是 C/P 值,在考量品牌價值與市場地位之虞,短期的購置成本以及長期使用效益也同樣是關注焦點,現階段汽車市場處於多元融合階
MCU廠商盛群(6202)舉行新品發表會,總經理蔡榮宗指出,該公司新開發的32位元低功耗煙霧偵測器,及BLDC(直流無刷馬達)伺服器散熱風扇,將為公司帶來新成長動能。
...超過33萬輛汽車的車主反饋,涵蓋了20個潛在問題領域,包括引擎、變速箱、電動馬達、漏油以及資訊娛樂系統等。雖然電動車市場不斷擴展,但其可靠性仍然面臨諸多...電池容量每年平均下降約2.3%。電池壽命高度依賴環境溫度,例如在氣溫較高的佛羅里達州,電池平均壽命僅為5.2年。不過,其他證據表明,電動車電池實際壽命比最初預期要長得多。 氣候控制系統會減少續航里程 電動車的氣候控制系統效率低下會顯著影響車輛的續航里程,特別是在冬季,許多車主發現加熱系統的效率...
面對國際品牌商碳中和要求、2026年歐盟碳邊境調整機制(CBAM)上路,以及台灣將於明年開始徵收碳費,碳權交易所總經理田建中下一步該怎麼走?
...SEA底盤平台,搭載容量為66 kWh的NMC鋰電池,車輛配置單一後置電動馬達,輸出達268匹馬力、35公斤米的扭力,讓車輛能夠在5.5秒內完成百公里加速,極...車輛支援150 kW的直流快充,能夠在30分鐘內將電池從10%充至80%,雖然快充效率與充電時間並不是頂尖表現,但是放在這個級距的車款已經相當有誠意。 採用全景...配置更顯年輕氣息。(圖/領克提供) 在車身尺碼部分,長4,460mm、寬1,845mm、高1,573mm、軸距2,755mm,這樣的表現與豐田Corolla Cross相近,不過...
2024第四屆台灣氣候行動博覽會(TWCAE 4)10月18~20日在台中國立自然科學博物館舉行,台灣電動巴士國家隊成運汽車展出12米低地板電動市區巴士、長途城際快充電動巴士及高功率自製馬達。成運表示,長途城際型快充電巴欲可供國道客運使用,預計明年第一季開始量產。