成運參展台灣氣候行動博覽會 長途城際快充電巴明年Q1量產

2024第四屆台灣氣候行動博覽會（TWCAE 4）10月18～20日在台中國立自然科學博物館舉行，台灣電動巴士國家隊成運汽車展出12米低地板電動市區巴士、長途城際快充電動巴士及高功率自製馬達。成運表示，長途城際型快充電巴欲可供國道客運使用，預計明年第一季開始量產。

成運表示，此次參展響應展覽主軸，將聚焦低碳永續發展，推動台灣智慧運具淨零轉型，接軌國際永續趨勢，展現與世界共同邁向永續淨零的決心。

成運指出，因應氣候變遷，公司致力於產業低碳轉型、研發綠色科技、創造智慧交通，降低溫室氣體排放，這次展出主力車型12米雙門低地板市區電動巴士，與符合跨縣市通勤需求、可供國道客運使用的長途城際型快充電巴，預計2025年Q1開始量產，以及成運自主設計研發製造的中央直驅馬達。

成運表示，該馬達具備450kW峰值功率、4,500N-m峰值轉矩與98％峰值效率，純直驅無變速箱，對標全球頂尖規格，兼具舒適、安全與穩定性，在提供高舒適性的同時，更確保行車安全。

成運董事長吳定發表示，成運堅持最安全、最經濟、最環保三大理念，成運電巴所使用的LTO電池從無爆炸事故紀錄，電量從20％充至80％僅需15分鐘，充放電循環可達2萬次以上。

此外，吳定發表示，電池廢棄物只有其他形式鋰電池的1／27，電池搭載電量僅為其他形式鋰電池的1／3，但續航力卻為其他形式鋰電池的3倍，電池壽命也是其他形式鋰電池的3倍；此外，非常符合快充經濟效益，六輛車只需一支充電樁，不用改變現有停車場空間規劃，每日續航里程更不受限制。

成運分析，為促進淨零轉型，交通部已訂定2030年國內大客車全面電動化，成運汽車至2024年合計已有365輛電動巴士於台北、新北、宜蘭、桃園、新竹、台中、彰化、嘉義、高雄上路營運，遍布全台。

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