全球貨櫃輪持續朝向大型化發展,貨櫃航商積極擴充巨型貨櫃輪船、集貨能力及提昇運能,現有貨櫃碼頭之設計水深、繫靠設施及軌道強度等已無法滿足未來發展需求,故港務公司除了興建第七貨櫃中心之外,另斥資44.69億元辦理既有第三貨櫃中心及第五貨櫃中心碼頭改建工程,斥資44.69億元,將大幅提升此二貨櫃中心之設施與營運量能:第三貨櫃中心70號碼頭使用水深由目前-13.5公尺改建加深至-15.2公尺,同時新建100呎之貨櫃起重機軌道與更新船舶繫靠設施;第五貨櫃中心77~79號碼頭使用水深由...
全球貨櫃輪持續朝向大型化發展,貨櫃航商積極擴充巨型貨櫃輪船、集貨能力及提昇運能,港務公司表示,考量現有貨櫃碼頭之設計水深、繫靠設施及軌道強度等已無法滿足未來發展需求,故斥資44.69億元,與陽明、萬海、韓新遠洋等業者合作前後線的改建工程,提升既有高雄第三貨櫃中心及第五貨櫃中心碼頭的設施與營運量能,同時也將設置岸水岸電設備。
高雄市議員林富寶十日在議會質詢,提到偏鄉教育不可忽視,教育局應設法填補城鄉差距,讓「弭平城鄉差距不要只是口號」。 林富寶表示,市長陳其邁市政質詢提到黃色小鴨,事實上,一間學校只有一位學生前往欣賞,偏鄉孩子有些為隔代教養,父母到外地工作、祖父祖母在農地忙,最後因輪船公司邀請,才有機會見到黃色小鴨,想不到孩子卻吐出「這麼大隻怎麼會叫小鴨」的話,顯現偏鄉與城市的孩子差很多。 林富寶指出,學校能做的畢竟有限,鄉孩子要受到妥善照顧,甚至是跟上相比區的起跑點,不能僅靠學校,老師能力有限,更...
渡輪與過港隧道是高雄旗津居民唯二聯外工具,但在清明連假前一天,卻有旗津居民抱怨,旗津渡輪在上班通勤時段僅派小船載客,造成機車大排長龍,質疑「把大船停旁邊是有事嗎?」引起許多旗津人回響。市議員陳麗娜呼籲政府重視旗津居民需求,避免為了觀光本末倒置。輪船公司回應,今年中旬陸續有新船加入,加強服務量能。