...去年8月,德國外長貝爾博克原本計劃搭乘該架專機前往太平洋國家進行為期一周的訪問,但由於途中連續發生兩次故障,貝爾伯克被迫取消了訪問行程,搭乘普通民航客機折返柏林。此事也讓德國的國家形象嚴重受損。 2018年11月,時任德國總理的默克爾搭乘政府專機前往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯出席G20峰會。但專機在起飛後不到一小時就因為發生故障被迫在荷蘭領空返航。 同一年10月,時任副總理的肖爾茨(德國現任總理)在巴釐島參加完國際貨幣基金年度會議後,不得不搭乘民航客機返...
特朗普贏得本次美國總統大選,這個消息對德國政府來說就像是一場惡夢的開始。原因在於:不僅德國政府疏於與特朗普團隊交流,甚至在特朗普眼中,德國在許多方面都是個「壞榜樣」。
《南德意志報》認為,中國對德國企業一直持「用完即棄」的態度,而且習近平也越來越重視安全而不是經濟,但是德國政界商界迄今不願正視這一點。《商報》的客席評論則抨擊柏林依然將對華關系置於對美關系之上。
隨著歐盟表決對華電動車關稅的通過,歐委會主席馮德萊恩一年前啟動的對華反補貼調查行動宣告勝利。《新蘇黎世報》評論指出,這也是肖爾茨的失敗,顯示歐洲內部的權力結構已發生變化。《法蘭克福匯報》則認為貿易保護主義是軟弱的表現,無益於促進歐洲電動車產業創新。
中國竭力阻止歐盟對中國電動汽車加征關稅,引起德語媒體的關注。《世界報》認為,德國政府的內部不僅在關稅問題上存在分歧,在整個對華政策上也缺乏統一性。有專家則分析這種模凌兩可系有意而為之。