- 王 傑 • 6天前
【Yahoo論壇／王傑】運安會報告出爐 台鐵制度改善有轉機嗎？
距離普悠瑪事故發生即將滿兩周年，日前運安會在官網公布調查報告，針對交通部、台鐵局以及普悠瑪列車供應商住友商事株式會社提出27項改善建議，並發現50項問題，認定台鐵犯下四大錯誤，釀成災禍。
- 王 傑 • 2020年10月13日 下午 02:00
【Yahoo論壇／王傑】國慶日後，還記得消失的七天假嗎？
國慶連假已經結束，這也代表著國人今年的所有的國定假日都已經結束，許多人怨嘆國定假日太少，就是遺忘了2016年民進黨政府砍掉了七天國定假日這件事，七天國定假日分別是元旦隔日（1/2）、青年節（3/29）、教師節（9/28）、光復節（10/25）、蔣公誕辰（10/31）、國父誕辰（11/12）及行憲紀念日（12/25）。假如這七天假還在，國人還能在國慶日後享有四天的小確幸。
- 王 傑 • 2020年10月8日 早上 07:00
【Yahoo論壇／王傑】台鐵企工濫權修章，勞動部不監督嗎？
台鐵企業工會在上週9月28日召開臨時代表大會，決議修訂工會章程，內容包含了會員除會跟禁止加入的規定，其條文大致如下：「會員關係非經自然因素或經由司法訴訟程序判決解除者，不得再加入本會，同時排除適用本會承認之團體協約關係人身分。」這個意思就是，經由判決程序解除會員關係的人，不得再加入台鐵企業工會。
- 王 傑 • 2020年9月30日 早上 07:00
【Yahoo論壇／王傑】台鐵的勞資協商形同虛設
自從台鐵的減薪班表實施以後，已經快兩個月，基層的不滿仍然持續累積，但原以為有轉變改革契機的台鐵企業工會選舉，卻因為除去六名代表資格的爭議，而讓員工更加不滿和憤怒。新一任代表的勞教行程已經舉辦完，很快地就是理事選舉，但看來改革的力量仍稍嫌不足，掌權派依然是上一屆的核心幹部，換血不足一直是台鐵企業工會的弊病。
- 王 傑 • 2020年9月23日 早上 07:00
【Yahoo論壇／王傑】林佳龍部長終究該為作秀負責
台北車站大廳日前呈現擠爆狀態，有網友貼了一張照片是一群人野餐聊天，大批的憤怒網友湧上林佳龍部長臉書，痛批現在不是防疫新生活期間，台北車站此情此景等同防疫破口。林佳龍雖然做出回應：「打造友善環境也需要大家對環境友善」，說明有群眾在台北車站聚集飲食，未保持社交距離，造成國人憂心可能成為防疫破口，經台鐵會同語言志工柔性勸導無效，已請鐵路警察勸離。
- 王 傑 • 2020年9月16日 早上 07:00
【Yahoo論壇／王傑】綠色是會被原諒的顏色？
綠色是會被原諒的顏色，這是最近很紅的一句話，不只反映在美豬美牛事件上，也反映在總統府發言人的醜聞身上。令人感嘆的是，台鐵局似乎也被這個顏色越染越深，網軍事件爆發以來，台鐵仍然不假辭色續用春露公司，顯然根本不在乎輿論指責。
- 王 傑 • 2020年9月7日 早上 07:00
【Yahoo論壇／王傑】誰說不能勞資和諧，台鐵做給你看
表面上的和諧，私底下的內鬥，並不可怕；可怕的應該是表面上的鬥爭，私底下卻是和諧的。台鐵局充分演繹了什麼叫做檯面下的和諧，因為就在台鐵局積欠加班費以及實施減薪班表以後，台鐵局的企業工會自始至終都不聞不問，又在最新一屆的代表選舉中，使出陰招做掉改革派。
王 傑 • 2020年9月1日 下午 02:00【Yahoo論壇／王傑】「想退就來告我！」誰讓台鐵企業工會如此蠻橫？
勞工運動的生態或許就是如此不堪，又或者黑幕重重，才讓一般勞工或者年輕族群如此排斥參加工會活動。就在今年初台鐵企業和產業工會間的退會訴訟落幕後，本以為退會爭議已解，應該就是辦理出會如此簡單。但台鐵企業工會卻再提再審，無視訴訟結果。
- 王 傑 • 2020年8月25日 下午 05:00
【Yahoo論壇／王傑】臺鐵網軍爭議，再列十大改革項目有用嗎？
台鐵在本月初陷入網軍疑雲風波之後，除了持續稱為合法以外，再列了十大改革項目，試圖轉移焦點...
- 王 傑 • 2020年8月21日 早上 07:00
【Yahoo論壇／王傑】討個加班費就變成中共同路人？
繼日前交通部抗爭活動後，以及民間聲浪和媒體報導下，交通部和臺鐵終於迫於壓力發放積欠兩個月多的加班費，這些檯面上的動作，或許有其政治考量，但多半還是因為社會反彈聲浪大，對於臺鐵以欠薪的方式來強迫改班表，已經無法獲得認同。
- 王 傑 • 2020年8月14日 早上 07:00
【Yahoo論壇／王傑】台鐵不讓員工加班，那為何不加薪？
台鐵欠加班費已經兩個多月，近來聲明將會在兩週內補發，且說因預算編列不足導致加班費延遲發放，但由於各單位都有編列加班費，預計將有餘額的科目調配為加班費預算，只要交通部核准就可發放。可是整體加班費預算已經少編三億，難道真的可以透過這種挪用的方式來完成？
- 王 傑 • 2020年8月8日 早上 07:00
【Yahoo論壇／王傑】升官發財請走別路—原來走的是鐵路
台鐵產業工會才在8月4日發起交通部抗爭活動，訴求趕緊發還積欠的兩個月加班費，以及立刻停止減薪班表。沒想到隔天就爆出來，台鐵從去年開始到現在，花了1500萬投標「春露」這家網路行銷公司，專門經營「fun台鐵」以及「TRA交通部台灣鐵路管理局」這兩個粉絲專頁。春露這家被號稱1450網軍的始祖，沒想到一路吃進了台鐵內部。
- 王 傑 • 2020年8月4日 早上 07:00
【Yahoo論壇／王傑】加不加班？是勞工心中最深的矛盾
每當討論到加班議題時，總會論戰成兩派。一派支持應該多加班，增加收入，甚至政府應該創造加班機會。另一派則是認為不該加班，因為工時過長造成過勞及血汗，對勞工身心健康有害無益。
- 王 傑 • 2020年7月29日 下午 02:00
【Yahoo論壇／王傑】台鐵強推四八制，溫水終於滾了？
台鐵欠了兩個月的加班費至今仍不發放，鐵了心不發的理由就是逼你員工接受多休一個休息日，再來就是明年底全面實施四輪三班。有的人會說：不讓你加班不是好事嗎？的確，台鐵長期以來就是倚靠加班，靠著加班費維生已經是多數人的「習以為常」，少了這將近一萬多元的加班費，許多人可能貸款繳不出來、房租也不知道怎麼付了。
- 王 傑 • 2020年7月22日 下午 02:00
【Yahoo論壇／王傑】台鐵欠加班費的真實目的
台鐵局自6月底積欠加班費至今已快一個月，很快的可能七月份也發不出來，據說台鐵局要送往交通部的公文，還躺在台鐵局辦公室裡面。即使媒體已經報導出來，員工也反彈極大，為何台鐵局終究鐵了心不想發呢？
- 王 傑 • 2020年7月18日 早上 07:00
【Yahoo論壇／王傑】理事長三個字，是該謙卑還是傲慢？
繼上週發起全台勞檢以後，台鐵產工近日又發起記者會抗議加班費應儘速發放，不應再欠。因為經查詢預算資料後發現，台鐵今年的預算將近少編了一半，等於是員工的加班費只能發半年。如今面臨窘境只能急速上簽。希望能夠追加預算。
- 王 傑 • 2020年7月14日 早上 07:01
【Yahoo論壇／王傑】北車大廳微笑了，但員工可笑不出來
台鐵台北車站在11日凌晨晚間，火速施工貼上微笑地貼，為疫情爆發跟解禁以來的可不可以席地而坐的爭議劃上一個句號。林佳龍說：微笑就是最好的答案。台鐵更表示，從五月開始連續舉辦了四場公民會議，邀集各領域意見領袖為大廳集思廣益，最終決定以多元、友善、包容的原則下，推出微笑地貼。但可惜從頭到尾：員工都沒有被列入聲音的考量範疇裡面。
- 王 傑 • 2020年7月7日 下午 02:00
【Yahoo論壇／王傑】台鐵再欠加班費，其目的為何？
台鐵近來再爆積欠加班費爭議，主要是全台灣八個車班組的五月份加班費至今尚未發放，本不應該積欠的東西，為何會拖欠呢？有消息就指出，可能是交通部為了推行四輪三班所做的威脅，逼迫台鐵和台鐵企業工會儘速實施四輪三班，減少政府支出。
- 王 傑 • 2020年6月29日 早上 07:00
【Yahoo論壇／王傑】林佳龍說人民要趨吉避凶，那政府呢？
端午連假期間旅遊人潮大暴走，不管是台鐵還是高鐵幾乎都是班班爆滿，台鐵的部分對號列車120張站票更是罕見地賣完，顯見出遊人潮實在很多。高鐵也因為沒有開放自由座，所以部分人潮都由台鐵來吸收，高鐵嚴謹的防疫政策，卻反而造成台鐵的爆滿，這樣的顧此失彼是不是交通部也要考慮？
- 王 傑 • 2020年6月26日 早上 07:00
【Yahoo論壇／王傑】「多能工」能解決台鐵人力不足困境
台鐵幾個大站或者部分車站，持續面臨著人力不足的問題，但是台鐵卻想著用「多能工」的方式來解決人力不足的問題。多能工就是要站務人員學會多種技能，既會賣票、又會剪收，再來播音、服務台，甚至運轉工作。能會多少就學多少，用這樣的方式，來掩蓋人力不足的事實。
