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國光客運
- TVBS新聞網 • 3 天前
國道客運量客源崩跌！ 台北轉運站2樓淪「蚊子月台」
國道客運的載客量，疫情後仍沒有回升，去年只有5209萬人次，比疫情前衰退36%，收入也大減42%，分析客源流失是因為，客運時間較難控制，容易因為車潮受影響，加上疫情導致自用車比例提高，改變運具使用習慣，凸顯經營困境，業者為了節省月台租金成本，全面退出台北轉運站二樓，往更高樓層搬，讓二樓淪為蚊子月台。
- 公視新聞網 • 2024年11月11日 晚上 07:50
統聯11/18起 調漲31條國道客運票價
國道客運成本上漲，交通部同意業者漲價。繼國光客運調漲價格之後，統聯也公告11月18日起調漲31條國道客運路線的票價，平均漲幅約6%左右。統聯表示，交通部5月就核准漲價，公司為了降低對民眾衝擊，延至11月中才漲，票價調漲前已買的車票或套票則不用補差價；除了統聯，其實中壢、首都客運也都在月初微調國道票價。
- TVBS新聞網 • 2024年11月6日 晚上 08:24
月租33萬 台北轉運站2樓全撤成蚊子月台
國道客運受到載客量影響，營收量暴跌42%，客運業者苦不堪言，原本在台北轉運站二樓有四個月台的國光客運，現在都將月台移到四樓，單一個月台租金從33萬降到16萬元，而二樓的客運業者都紛紛移到三樓及四樓，導致台北轉運站二樓，成了蚊子月台。
- 三立新聞網 setn.com • 2024年11月5日 下午 03:32
客運危機1／直擊台北轉運站！2樓今起淪空城 業者點「營運致命傷」
國道客運客量下跌，營收更是暴跌42%，令不少國道客運業者苦不堪言；加上負擔不起台北轉運站2樓月台昂貴租金，包括國光客運、三重客運、新竹客運皆拍板，今（5）日起同步退出2樓月台、轉戰3樓。《三立新聞網》也直擊，轉運站標示已經更改，2樓已無客運業者，現場空蕩蕩。（記者：楊晏琳）
- 三立新聞網 setn.com • 2024年11月5日 晚上 10:34
50年前夢幻職業！「國光小姐」標準嚴苛 數百人招考錄取50位
早期國光客運上的車掌小姐是許多乘客搭車時的美麗記憶，更是當時女孩們心中夢幻職業，國光號小姐必須經過嚴格挑選，身材樣貌不僅要出色，還得通過美姿美儀訓練，當年數百人招考，只會錄取50個，至於薪水在當時月薪有4萬多元，優渥福利成為國光號小姐如此熱門原因之一。
- 三立新聞網 setn.com • 2024年11月5日 下午 03:33
客運危機3／票價連漲！交長喊「指定部分變司機薪資」解套駕駛缺工
繼國光客運10月起調漲29條中長程路線票價後，中壢客運、首都客運11月起也調漲部分路線票價。因應駕駛缺工問題，交通部部長陳世凱過去也曾提出，未來客運運價提升後，可能會指定一部分流向駕駛員薪資；對此客運業者表示認同，不過也希望不要因此影響其他運價成本，可用指定外加方式辦理。（記者：楊晏琳）
- 三立新聞網 setn.com • 2024年10月20日 下午 01:56
國光客運營收暴跌42%！3家客運11/5退租2樓月台 將變空城養蚊子
現在大眾運輸工具選擇多元，，國道客運旅客量回不去，不但旅客量較疫情慘掉36%，營收則呈現雪崩式下滑暴跌42%，前3年已3家業者退出市場，台北轉運站近10個月台閒置，加上負擔不起2樓月台昂貴租金，國光客運、三重客運、新竹客運已拍板11月5日同步退租2樓，轉運站2樓下月起將變空城養蚊子。
- 品觀點 • 2024年10月9日 下午 02:33
乘客改搭高鐵 客運業者叫苦！國光改租低價月台弭虧損
全台國道客運呈雪崩式下跌，去年載客量約5210萬人次，遠少於疫情前8138萬人次，客運業者營業額大幅減少，只好砍掉部分路線，減少虧損。啟用15年的台北轉運站，全棟已有近10個月台空位，原租在2樓的國光客運，因無法支撐昂貴租金，決定退租並改租較便宜的4樓，其他業者也有意跟進換樓層，屆時2樓恐鬧空城。
- 中時新聞網 • 2024年11月1日 凌晨 04:10
北市敬老愛心卡 嗶上國道客運
為鼓勵65歲以上長者與身心障礙民眾多多走出家門，台北市社會局已與國道客運北北基桃宜路線業者達成共識，車資可使用敬老卡或愛心卡點數抵扣，並可全額折抵，社會局表示，自10月31日起有81條路線納入使用範圍，11月2日則會再新增2條路線，讓長者、身障者搭乘大眾運輸多了一項新選擇。
- 太報 • 2024年10月18日 下午 05:13
國道客運17條短程路線11月起漲價！公路局：漲幅1元至30元
國道客運票價近18年未調整，交通部今年5月同意國道客運運價調漲案，國光客運上月19日率先宣布29條中長程路線10/3起調漲，根據公路局統計，11月起全台將有17條國道客運路線調漲，漲幅在1元到30元不等。
- 中天新聞網 • 2024年10月20日 中午 11:58
國道客運營收掉42%！3家撐不下去退租 台北轉運站2樓將變空城
國道客運去年（2023年）總收入58億多元，比疫情前大減42%，雪崩式下跌讓經營環境更艱困，如今，國光客運和首都客運以及新竹客運拍板11月5日退租2樓。
- 鏡新聞 • 2024年10月20日 下午 05:23
營收瀕腰斬！3客運不敵高租金撤退 台北轉運站「黃金2樓淪空城」
位在台北火車站附近的台北轉運站，啟用15年來面臨空城危機，在台鐵、高鐵夾擊下，客運載客量暴跌，據公路局統計，去年國道客運載客量和疫情前2019年相比，營收少了42%，幾乎腰斬狀況下，位在黃金2樓的客運業者，因無力負擔高價月台租金決議喊撤，國光客運、首都客運、新竹客運11月5日起將更改上車月台。
- 東森新聞影音 • 2024年9月26日 晚上 08:26
國光客運衝撞松機前人行道！ 2人受傷急送醫
一輛國光客運，下午行經松山機場時，因為不明原因，自撞路邊一座噴水池，石墩、車頭全毀，當下發出巨響嚇壞路人，警消獲報後趕抵現場，並將受傷的司機和1名女乘客送醫，初步了解，駕駛工時正常，並沒有疲勞駕駛，是否因身體不適等原因，警方釐清中。 #國光客運#松山機場#疲勞駕駛 ⚾世界棒球12強⚾東森新聞轉播 11/10~11/24 敬請鎖定51頻道！
- 中時新聞網 • 2024年10月21日 凌晨 04:10
台北轉運站2樓 下月變空城
國道客運客量回不去，旅客量較疫情前衰退36％、營收衰退42％，過去3年有3家業者退出市場，其他業者則展開瘦身，國光客運、三重客運及新竹客運皆已拍板11月5日退租台北轉運站2樓月台，可年省數百萬元租金，也宣告台北轉運站2樓下月起變空城。有業者分析，不僅因少子化、軍人減少影響載客量，國道客運漲價，台鐵、高鐵沒漲，讓業者面臨前所未有的困境。
- 三立新聞網 setn.com • 2024年10月10日 下午 05:57
客運載運量雪崩下滑！ 台北轉運站2樓恐「鬧空城」
全台國道客運，去年載客量大約5210萬人次，跟疫情前超過8000萬人次相比，呈雪崩式下跌，加上缺工、成本上升、客源流失等問題，業者經營越來越艱困，啟用15年的台北轉運站，人潮變得冷清，全棟有近10個月台空位，原本租在2樓的國光客運，也傳出因為無法支撐昂貴租金，決定退租並改租較便宜的4樓，其他業者也有意跟進換樓層，屆時2樓恐怕鬧空城。
- 民視 • 2024年10月20日 晚上 11:15
國道客運"載客量崩跌"減少支出 台北轉運站2樓變空城
生活中心／綜合報導國道客運載客量，年年減少，去年相較2019年，客運量已經崩跌36%，營收更是暴跌42%。業者要維持營運，只能降低成本支出，國光客運在台北轉運站二樓的4個月台，下個月5號將要移到四樓；新竹、三重客運，也同步要移到三樓。也就是說，未來轉運站二樓將會變成空城。
- 三立新聞網 setn.com • 2024年10月18日 下午 12:44
國道客運再漲！中壢、首都11月起調整6路線票價 漲後價格出爐
繼國光客運10月起調漲29條中長程路線票價後，中壢客運、首都客運也規劃11月起調漲部分路線票價。中壢客運規劃自11月1日起針對桃園至台北2路線調漲，平均增加1元；首都客運則規劃，11月2日起針對台北至宜蘭、基隆等4路線調漲票價。（記者：楊晏琳）
- 太報 • 2024年10月20日 下午 02:54
客運收入暴跌42% 台北轉運站2樓11/5唱空城計
國道客運載客量明顯暴跌，2023年總收入僅58億元，比疫情前銳減超過42%，業者紛紛哀號營運困難，而首當其衝的不僅是票價，台北轉運站4層樓也上演大搬風，原本二樓月台是一級戰區，但11月5日起，原承租多個月台的國光、新竹、三重客運等決定退租，共影響18條路線。而國光也表示，將換到租金較便宜的4樓。
- 品觀點 • 2024年9月27日 上午 11:23
驚！松山機場國光客運自撞石墩！駕駛、乘客2人送醫
松山機場前發生車禍，26日一輛國光客運巴士不明原因衝上松山機場旁的民航局人行道，撞毀了水池及捷運站標示桿等設施，客運車前方的擋風玻璃也因此龜裂，車上共有兩人受傷。
- FTNN新聞網 • 2024年9月26日 下午 03:50
松機傳意外！國光客運失控衝撞噴水池「碎片四濺」 2人受傷送醫
[FTNN新聞網]記者馮茵／台北報導台北市松山機場今（26）日下午14時發生一起意外，一輛國光客運衝撞機場外的標示桿及噴水池，造成客運車頭嚴重毀損、擋風玻璃...
- 公視新聞網 • 2024年9月26日 晚上 07:48
國光客運自撞松機前石墩 駕駛和乘客2人送醫
現場一片狼藉，石墩、車頭全毀。警消獲報後趕抵現場，將受傷駕駛和1名女乘客送醫治療。 根據了解，下午2時左右，1輛國光客運1841路線公車，不明原因撞上了敦化北路民航局前的噴水池人行道。 當時車上就是駕駛跟1名及乘客共2人，駕駛無明顯外傷，但腹部疼痛，乘客右手肘輕微擦傷，2人都送醫。駕駛酒測值為零，詳細肇事原因還要再調查釐清。
- FTNN新聞網 • 2024年10月20日 下午 03:37
旅客量大減！國道客運營收「暴跌42%」 台北轉運站2樓恐成空城
[FTNN新聞網]記者江佳蓉／綜合報導據公路局統計，國道客運去年載客量約為5209萬人次，與疫情前的8138萬人次相比，減少36%，總營收也從100億大幅跌至58億，減...
- TVBS新聞網 • 2024年10月14日 晚上 07:06
危險...乘客步行國道上！「客運拋錨」下車改搭
有民眾日前搭國光客運往南港轉運站，沒想到行駛在國道，車子突然拋錨、臨停內側車道，所有乘客被請下車，改搭後面一班客運，一路站回南港。對此，截稿前還聯繫不上業者，但監理所說明，若拋錨導致乘客在國道下車，會調閱車輛保養紀錄，檢查是否符合規範。
- 中時新聞網 • 2024年10月9日 凌晨 04:10
客源雪崩 台北轉運站2樓鬧空城
全台國道客運去年載客量約5210萬人次，與疫情前8138萬人次相比，呈雪崩式下跌，加上缺工、成本上升、客源流失等問題，業者經營環境艱困，啟用15年的台北轉運站，人潮愈來愈冷清，全棟已有近10個月台空位，原租在2樓的國光客運，因無法支撐昂貴租金，決定退租並改租較便宜的4樓，其他業者也有意跟進換樓層，屆時2樓恐鬧空城。
- CTWANT • 2024年9月26日 下午 03:03
快訊／松山機場前巨響！國光客運自撞擋風玻璃全碎 2人送醫
[周刊王CTWANT] 北市松山機場前26日下午2時許驚傳車禍事故！一輛國光客運因不明原因突然暴衝自撞圓環，造成車上的一名司機與一名乘客也因此受傷，司機頭暈但其意識清楚，而乘客則手部擦傷送醫，所幸無人受困。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
- TVBS新聞網 • 2024年10月21日 晚上 10:11
國道客運營收慘「恐淪時代的眼淚」？乘客揪痛點：屁股先爛掉
近年來，國道客運業者面臨嚴峻的經營挑戰，疫情的衝擊更使得客運載客量大幅下滑。據公路局統計，去年國道客運載客量僅有5209萬人次，營收約58億元，與2019年疫情前的約100億元營收相比，暴跌了42%。在高昂的營運成本壓力下，已有3家業者被迫退出市場，國光客運、首都客運、新竹客運更決定在11月5日同步退租台北轉運站2樓月台。有網友分享自己有時候來往新竹台北還是會搭客運，因為要喝酒沒辦法開車，他也好奇問大家「你還會搭國道客運嗎？」
- 卡優新聞網 • 2024年10月22日 凌晨 05:44
國道17條路線11月喊漲 高鐵12月前週末增班
台鐵、捷運醞釀漲價，國道客運票價也不甘「凍未調」。繼10月國光客運調漲29條中長程路線票價後，11月17條國道客運路線規畫調升1~30元不等，包括中壢客運桃園至台北2路線票價平均上漲1元；首都客運台北至宜蘭、基隆等4路線將調高5~7元。另外，高鐵擬於11月起每週五、六、日展開短期增班，以因應年末旅運需求。 根據交通部統計，全台現在共有149條國道客運路線，從今(2024)年5月起，已經有37條路線在審核通過後完成票價調整，漲幅自1~36元不等，而即將到來的11月，還有17條...
- CTWANT • 2024年10月9日 下午 01:27
客源雪崩式下跌！客運經營環境艱困 台北轉運站2樓鬧空城
[周刊王CTWANT] 交通部統計，2019年國道客運載客量達8138萬4170人次，2020年碰上新冠疫情，大跌至6400萬7036人次，2021與2022年皆僅有約4300萬人次，直到去年才稍微回升至5209萬8966人次，雖疫情結束，但國道客運載客量已難回疫前景色，業者紛紛出招盼開源節流。目前台北轉運站2樓承租業者為...
- 民視 • 2024年10月9日 晚上 06:04
客源雪崩式下跌! 客運經營艱困 台北轉運站2樓鬧空城
生活中心／李管琯、張皓宇 台北報導現在大眾運輸工具選擇多元，全台國道客運載客量，呈現雪崩式下滑，2023年的載客人次跟疫情前相比，就少了2900多萬人次。台北轉運站2樓，一席月租金高達33萬的月台，就讓客運業者大喊吃不消，打算把所有月台都搬到只要半價的4樓。
- TCnews慈善新聞網 • 2024年10月31日 上午 09:51
北市敬老卡/愛心卡點數 搭乘國道客運北北基桃宜
113年10月31日起，搭乘國道客運北北基桃宜路線時，可以用敬老卡和愛心卡的點數來抵扣車資啦！現在，國光客運、基隆客運、桃園客運等11家客運公司，總共81條路線，通通納入敬老卡/愛心卡點數使用範圍，敬老車資均可使用點數全額扣抵！(點數1點1元) 臺北市政府社會局局長姚淑文表示，臺北市65歲以上的長者已經超過56萬人，身心障礙者超過12萬人，為了鼓勵健康老化、促進社會參與，除搭乘臺北捷運、北北基公車、臺鐵外，敬老卡/愛心卡持續擴增使用項目，113年10月31日起擴大使用國道...
