Yahoo奇摩新聞 
桃園機場捷運通車
- 台灣好新聞 • 2024年11月14日 晚上 07:16
奠定桃園航空城發展基礎 桃園捷運綠線GC04B標開工
桃園捷運綠線GC04B標高架段土建統包工程全長1.3公里，共設G18及G19兩座高架車站，14日於航空城開發範圍車專區舉行開工典禮，桃園市長張善政親自出席主持，工程將橫跨國道二號高速公路，與機場捷運線A16橫山站銜接，為「三心六線」路網中的關鍵一環，也代表著捷運綠線建設邁入全新階段。張善政市長在市府捷工局長劉慶豐、 政風處長吳滄俯陪同中與會，市議員王仙蓮、徐其萬、陳美梅、游吾和、法務部廉政署副署長沈鳳樑、法務部調查局...
- 獨家報導 • 2024年11月14日 晚上 07:25
桃園捷運綠線GC04B標開工 將帶動周邊城市生活機能發展
（觀傳媒桃竹苗新聞)【記者曾平/桃園報導】桃園捷運綠線GC04B標開工動土典禮暨機關採購廉政平臺啟動儀式，今（14）日下午在大園區舉行，市長張善改出席時長表示，桃園捷運綠線GC04B標位在桃園航空城計畫內，全長約1.3公里，路線不僅貫穿整個航空城發展核心，更是航空城重要的聯外交通路網，GC04B標開工動土是桃園捷運綠線整體工程的里程碑，期勉工程團隊全力以赴，讓工程如期如質完工通車。
- FTNN新聞網 • 2024年11月13日 上午 11:16
捷運「三鶯線」拼2026可通車！通勤大減20分鐘 網：一路睡到爽
[FTNN新聞網]記者陳宣穎/綜合報導新北捷運「三鶯線」持續進行中，估於2025年底完工，將串聯土城、三峽與鶯歌三區域，未來從三鶯地區前往台北市通勤時間將減少...
- 太報 • 2024年11月13日 上午 09:29
新北捷運「這路線」比萬大線更早通車！通勤族嗨喊：一路睡到爽
雙北捷運「萬大線」首輛列車日前抵台，11日由台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜共同揭幕，蔣萬安宣布將力拚2027年第一期通車。除了萬大線之外，目前新北「捷運三鶯線」正在興建中，預估明年完工，有望比萬大線更早通車，通勤族得知消息認為完工後，從鶯歌通勤到台北「感覺能一路睡到爽」，引發熱烈討論。
- 鏡週刊Mirror Media • 2024年10月16日 晚上 07:47
桃園機捷「全線10元優惠」要沒了！ 明年1/2恢復原價、TPASS售價不變
桃園機場捷運今（16日）發布新聞稿指出，由於營運成本大增，2018年10月以來的「全線票價優惠10元」，將於明年（2025年）1月2日起取消、恢復原價，而行政院通勤月票TPASS的售價不變。
- 品觀點 • 2024年11月13日 上午 11:12
一路睡到爽！新北捷運「這路線」估搶先萬大線通車 通勤族大讚
...已達78.5%，新北市長侯友宜承諾將全力在2025年底完工，2026年上半年通車。 捷運三鶯線通車後，將可大幅縮短三鶯地區居民的通勤時間，提升交通便利性。許多每天往返台北與三鶯地區的上班族及學生，都對這條新捷運線充滿期待。此外，捷運三鶯線也經過國立臺北大學，對於學生通學將帶來極大助益。未來若能進一步延伸至八德段，更可與桃園捷運綠線銜接，直達桃園國際機場，將使大台北地區的交通網絡更加完善。 除了新北捷運三鶯線外，台北市與新北市串聯...
- 桃園電子報 • 2024年10月9日 下午 05:57
桃園交通建設全面提速 市府籲中央儘速核定綠線延伸經費
立法院交通委員會今(9)日蒞臨考察桃園市中壢地區交通及重大公共建設辦理進度，市府也藉此就桃園鐵路地下化工程、機場捷運延伸線及綠線延伸中壢等議題進行交流；並敦請中央儘速核定綠線延伸中壢之工程經費審議，以加速推動桃園市各項重大交通建設。 臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫，目前平鎮、中壢
- 台灣好新聞 • 2024年10月16日 晚上 06:30
機捷營運成本大增 明年1/2起實施三大配套措施、TPASS售價不變
...來說整體花費也更便宜，例如搭乘區間票價25元，30天超值定期票僅需525元。桃園市民卡原本搭機捷有8折優惠，現在更低到7折。機場捷運營運成本大增，114年1/2起實施三大配套措施TPASS售價不變。 機場捷運於106年3月2日正式通車，現行的票價費率於105年12月2日經「桃園市大眾捷運系統票價審議委員會」通過，核定票價依行駛距離最少是30元、最高上限是160元。營運初期為了刺激運量提升並且減輕通勤旅客的負擔，在不調整核定票價的原則下，於107年10月1日將機場捷運全線票價...
- 住展房屋網 • 2024年11月12日 上午 09:00
僅有捷運還不夠 水岸生活質感更升級 卡位A20興南重劃區 鴻廣川湛 地段為王！
桃園捷運工程進度穩定邁進，軌道經濟逐步成形，其中又以桃園機場捷運開發最早，通車逾7年，2023年總運量預計目標2736萬餘人次，實際執行3292萬餘人次，達成率120.34％，隨捷運工程逐步推展，沿線車站周邊房市也隨之加溫，例如近幾年雙北買盤湧入的青埔，在公共建設、大型商場加持下，單價位居六大重劃區之冠。而「青埔下一站」的A20興南重劃區，則以其相對親民的價格、軌道經濟優勢，吸引大量中壢青埔外溢買盤，被市場認為是未來桃捷沿線的大黑馬。
- 三立新聞網 setn.com • 2024年11月12日 下午 03:42
比萬大線更早通車？新北「這捷運」估明年就完工 通勤族：一路睡到爽
昨（11）日捷運萬大線首輛列車登場，蔣當時台北市長萬安表示，將力拼萬大線2027年完工通車。除了萬大線，據新北捷運工程局官網的資料，目前正在興建中的捷運三鶯線預估在明（2025）年便可完工、有望比萬大線更早；一位通勤者看到該消息，便提出該路線完工後，從鶯歌通勤到台北「感覺能一路睡到爽」，其觀點引發討論。
- 卡優新聞網 • 2024年10月17日 凌晨 02:52
新北Youbike前30分鐘免費 桃捷10元優惠2025喊卡
...計程車也擴大共乘服務範圍。為了吸引更多人騎乘「小小黃」，新北Youbike擬比照台北市恢復前30分鐘免費；桃園機場捷運則因營運成本增加，宣布明(2025)年恢復原價；55688共乘計程車在台中市啟動，前100名乘客可獲得限量台中市共乘計程車雙高線通車紀念品。 目前提供Youbike免費騎乘優惠，有台北市前30分鐘免費、桃園市60分鐘免費，然而新北市考量雙北為共同...
- 桃園電子報 • 2024年10月24日 下午 02:38
航空城公司連年虧損 桃市議員籲積極尋找新業務機會
桃園市議會今(24)日上午進行桃園航空城公司及桃園大眾捷運股份有限公司工作報告，市議員林政賢針對航空城公司連年虧損、機場捷運部份車站運量低、桃園大眾捷運公司鉅額虧損，以及台灣燈會增加班次等議題提出質詢。 林政賢針對航空城公司連年虧損表達高度關切，據桃園市審計處的報告指出，桃園航空城公司
- 華視 • 2024年10月16日 下午 04:05
小確幸沒了！桃捷累積虧損32億 全線票價10元優惠明年掰掰
桃園大眾捷運公司2023年雖盈餘1.24億元，但今年的營運成本較2018年大幅增7.66億元，其中電費就增加1.75億，目前也累積虧損達32.07億，因此決定取消全線單程票10元優惠措施，預計在明年1...
- 華視 • 2024年11月14日 晚上 11:56
航空城重要聯外道 桃捷綠線「航空城支線」GC04B標動工
桃園捷運綠線，延伸到機場捷運的航空城支線，GC04B，今天舉行開工動土典禮，工程路段全長1.3公里，將會設置G18及G19，兩座高架車站，橫跨國道二號高速公路，是三心六線路網中的關鍵一環，也代表捷運綠...
- 台灣好新聞 • 2024年10月14日 下午 03:06
攜手中央完善建設促進地方發展 國3銜接台66線南出匝道通車
...黃承郎、內政部警政署國道公路警察局長廖美鈴、台灣世曦工程顧問公司總經理廖學瑞、皇昌營造董事長江程金等均到場參加。桃園市長張善政於通車典禮中致詞。 張善政指出，桃園地區仍有許多高速公路新建改善工程，以及新梅龍、板龍等快速道路建設正在進行中；行政院近期也正式核定「桃竹苗大矽谷計畫」，推動...緊密合作，為未來的產業發展奠定重要基礎。交通部長陳世凱表示，中央挹注桃園交通建設經費已逾一千億，包括本計畫與鐵路地下化、多條捷運路線，以及機場捷運延伸等多項計劃，
- 新頭殼 • 2024年10月16日 下午 05:59
不堪營運虧損連連 機捷明年1/2起全線票價恢復原價
...增加，加上因疫情關係運量減少，營運虧損逾25億元，桃捷公司今（16）日宣布，明年1月2日起，全線票價10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠，TPASS售價不變，另推出新超值定期票及桃園市民卡折數優惠，以減輕通勤旅客負擔。 機場捷運於2017年3月2日正式通車，現行票價費率依行駛距離，最少30元、最高上限160元，桃捷公司表示，營運初期為刺激運量提升並減輕通勤旅客負擔，在不調整核定票價的原則下，於2018年10月1日將機場捷運全線票價優惠10元，短收的票價...
- 獨家報導 • 2024年10月14日 晚上 08:39
國道3號南下銜接台66線匝道通車 給用路人更便捷交通選擇
...總經費44.68億元，交通部高公局透過靈活調整施工順序，沿112甲線及跨越國道3號路段採用鋼箱梁吊裝施作橋梁，並利用夜間離峰時段進行交維改道施工，降低對用路人的影響，通車後將可有效紓解市112甲道路負荷。 交通部長陳世凱表示，中央挹注桃園交通建設經費已逾一千億，包括本計畫與鐵路地下化、多條捷運路線，以及機場捷運延伸等多項計劃，感謝桃園市政府、立委及所有工程團隊的全力支持，克服各項挑戰，如期完成本工程，盼中央和地方持續攜手推動桃園交通建設，促進桃園未來發展...
- 桃園電子報 • 2024年10月4日 中午 11:32
【有片】桃捷迎接新篇章！總經理莊英震分享綠線營運未來挑戰
桃園大眾捷運公司去年起受惠TPASS月票政策，機場捷運運量從原本疫情時期每日4萬多人，到今年突破11萬人成長兩倍多，也開始有盈餘，不過捷運公司未來還有許多挑戰，車廂及系統的升級、更新，產權從鐵道局移轉後的成本攤提，捷運綠線人員訓練，營運維護等，總經理莊英震接受《桃園電子報》專訪時，對這些問題都一一做
- 獨家報導 • 2024年11月1日 早上 08:39
僅有捷運還不夠 水岸生活質感更升級 卡位A20興南重劃區 鴻廣川湛 地段為王！
（觀傳媒編輯中心)【記者郭嘉 / 綜合報導】桃園捷運工程進度穩定邁進，軌道經濟逐步成形，其中又以桃園機場捷運開發最早，通車逾7年，2023年總運量預計目標2736萬餘人次，實際執行3292萬餘人次，達成率120.34％，隨捷運工程逐步推展，沿線車站周邊房市也隨之加溫，例如近幾年雙北買盤湧入的青埔，在公共建設、大型商場加持下，單價位居六大重劃區...
- 中時新聞網 • 7 天前
桃捷綠線航空城支線 動工
桃園捷運綠線GC04B標高架段土建統包工程14日於航空城開發範圍的車專區開工，路段全長共1.3公里，共設G18及G19高架車站，總經費58.3億元，力拚2026年通車，工程將橫跨國道2號高速公路，與機場捷運線A16橫山站銜接，為「3心6線」路網中的關鍵一環，市長張善政讚航空城支線奠定桃園航空城的發展基礎。
- 華視影音 • 2024年11月14日 晚上 11:56
航空城重要聯外道 桃捷綠線「航空城支線」GC04B標動工
...代表捷運綠線建設，進入了全新階段。 列車從車站出發，沿途經過國道二號上方，最後跟A16橫山站銜接，這是桃園捷運綠線，延伸到機場捷運的，航空城支線GC04B標的模擬畫面，桃園市府14號舉辦動土典禮，主持人說：「321請啟動捷運綠線GC04B標，土建工程廉政平台正式啟動。」GC04B標設有G18G19站...等等。」市府說，這次的工程全長1.3公里，範圍從埔心溪到機捷A16橫山站，跨越國道2號，貫穿整個航空城開發範圍核心，要力拼2026年通車。
- 桃園電子報 • 2024年10月16日 下午 03:23
通勤族注意！桃捷明年恢復「原票價」新推超值定期票詳情曝光
行政院自去(112)年7月1日推出TPASS通勤月票以來，廣受通勤旅客歡迎，機捷使用基北北桃通勤月票平均達總運量的31%，每日約3.4萬人次，大幅減輕通勤族負擔。經統計仍有旅客僅在機捷沿線做短程通勤且並未跨其他運具，為鼓勵該等旅客多搭乘機捷，因此推出短程通勤更優惠的超值定期票，與TPASS月票搭配互
- 中央社 • 2024年11月14日 晚上 06:04
桃捷綠線GC04B標開工 張善政：工程里程碑
（中央社記者葉臻桃園14日電）桃園捷運綠線GC04B標高架段土建統包工程今天開工。桃園市長張善政說，工程路線貫穿航空城發展核心，將是綠線工程的里程碑；捷工局說，全力達成民國115年通車至坑口站的目標。
- 中時新聞網 • 2024年10月15日 凌晨 04:10
國3接台66線南出匝道通車
台66快速公路連結桃園市大溪往來觀音地區，也是連接國道3號及1號重要橫向道路，交通尖峰時車流常壅塞至平面道路。歷經10年推動，交通部高速公路局興建國3大溪交流道南出銜接台66系統匝道14日通車，搭配北入匝道已於去年通車，交通部長陳世凱、桃園市長張善政皆讚是桃園重大交通建設，可望解決地方長久塞車問題。
- 台灣好新聞 • 2024年10月15日 晚上 06:55
2025台灣燈會在桃園準備不夠？ 桃議員謝美英：為市府捏把冷汗
...是把燈會掛嘴邊。反觀張善政似乎難開金口，就連到邦交國、或在市府接待友邦也沒看到邀約，市府宣傳力道明顯不足，建議市府善用張善政擔任宣傳大使，提醒張市長，找到機會就該昭告天下。再者，2016年台灣燈會首次在桃園舉辦，當時重要交通接駁工具機場捷運延後通車，鄭市府早早啟動配套，擇定大園海軍基地成主要接駁站，中路風禾公園也納入接駁。但這一次，上周交通委員到桃園視察，才看到市府在喊車位不夠。謝美英說，2016年有2.5萬車位，現在僅有7980個車位情，著實讓人為...
- 中華日報 • 2024年10月4日 下午 03:01
桃捷迎接新篇章！總經理莊英震分享綠線營運未來挑戰
...tyenews.com/》 記者吳詠平 桃園大眾捷運公司去年起受惠TPASS月票政策，機場捷運運量從原本疫情時期每日4萬多人，到今年突破11萬人成長兩倍多，也開始有...鐵道局移轉後的成本攤提，捷運綠線人員訓練，營運維護等，總經理莊英震接受《桃園電子報》專訪時，對這些問題都一一做了說明。 桃園捷運公司目前只負責營運...捷運公司未來還要負責捷運綠線的營運，莊英震表示，綠線有7個站預計在115年通車，明年預算中公司已為綠線編列110個人員，要營運一條捷運線不是明天開今天...
- 桃園電子報 • 2024年10月14日 下午 05:09
紓解當地塞車難題 國3大溪交流道「這匝道」通車了
桃園市長張善政今(14)日上午前往大溪區，出席「國3大溪交流道南出銜接台66系統交流道通車典禮」。張善政表示，國3南出銜接台66線匝道工程是「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」計畫最具挑戰性的一段，感謝交通部支持以及工程單位努力，該匝道通車後將有效紓解當地交通壅塞問題，也期盼交通部及相關單位繼
- Yahoo奇摩（即時新聞） • 2024年10月16日 下午 04:43
機捷因應虧損和營運成本增加 明年初起票價優惠將調整
考量近年營運成本增加及虧損等因素，桃園大眾捷運公司16日表示，預計明年1月2日起機捷全線票價優惠將調整，TPASS通勤定期票旅客則不受影響。
- 桃園電子報 • 2024年11月14日 下午 03:35
桃捷綠線GC04B標高架段開工 橫跨國2與機捷A16橫山站銜接
桃園捷運綠線GC04B標高架段土建統包工程今(14)日於航空城開發範圍的車專區開工，由桃園市長張善政親自主持，路段全長1.3公里，共設G18及G19兩座高架車站，工程將橫跨國道2號高速公路，與機場捷運線A16橫山站銜接，為「三心六線」路網中的關鍵一環，也代表著捷運綠線建設邁入全新階段。
