▲典禮完成大合照,左起:長榮海運高雄貨櫃本部協理吳岳峰、上鋌營造公司董事長徐正哲、長榮海運協理蔡育達、長榮海運總經理吳光輝、高雄市政府祕書長郭添貴、長榮海運董事長張衍義、高雄市長陳其邁、交通部長陳世凱、臺灣港務公司董事長李賢義、航港局長葉協隆、臺灣港務公司總經理王錦榮。(圖:臺灣港務公司提供) 高雄港第七貨櫃中心本(十一)月十五日盛大舉行落成營運典禮,由交通部長陳世凱親自主持,他率航商業者與各機關代表共同出席,正式宣告第七貨櫃中心全面啟用,高雄港...
[Newtalk新聞] 高雄港第七貨櫃中心今(15)日舉行落成啟用典禮,高雄市長陳其邁、交通部長陳世凱、長榮海運董事長張衍義、臺灣港務股份有限公司董事長李賢義等人出席。陳其邁表示,海運是代表台灣、國力延伸之一,提高臺灣能見度,而高科技的產業聚落需交通建設做支撐,感謝中央支持,亦感謝長榮海運聘用高雄在地員工、繁榮高雄經濟,將高雄作為母港,成為全球最重要的營運樞紐,並持續加碼投資高雄。 陳其邁指出,現階段最重要的工作是國道七號的興建,在整個互惠港的部分...
高雄港第七貨櫃中心今(15)日舉行落成營運典禮,耗時近4年、斥資328億元(政府投入203億元、民間投入125億元)打造,成為長榮海運(2603)貨櫃基地的新母港,將再創營運新契機。
[NOWnews今日新聞]台灣港務公司於今(15)日,在高雄港第七貨櫃中心,舉行高雄港第七貨櫃中心落成全面啟用營運儀式,並成為長榮海運貨櫃基地的新母港,再創高雄港營運新契機。台灣港務公司高雄港第七貨櫃...
[NOWnews今日新聞]貨櫃三雄之一長榮海運今(13)日公告,第3季合併營收為1527.89億元,年增109.84%,稅後淨利619.13億元,年增182.60%,每股盈餘(EPS)28.75元;累...
長榮海運(2603)於今(13)日董事會通過第三季財務報告,第三季單季合併營收為1,527.89億元,年增109.84%,稅後歸屬母公司淨利為619.13億元,年增182.60%,每股盈餘(EPS)為28.75元;前三季稅後歸屬母公司淨利1,087.54億元,前三季累積EPS為50.68元。
長榮海運於今(13)日公布第3季財報,繳出漂亮營運成績單。公司表示,受到中東地緣政治,以及全球多起主要港口罷工事件等因素,衝擊產業供應鏈,讓第3季海運市場價量齊揚! 長榮第3季單季合併營收超過1500億元,...
財經中心/綜合報導貨櫃三雄的第三季財報已全部公布,其中長榮海運(2603)第三季單季稅後純益達619.13億元,每股純益(EPS)28.75元,前三季累計稅後純益1,087.5億元,每股純益50.68元,表現優於市場預期。法人預估,長榮第四季獲利將持續高檔表現。三雄第三季總體表現同樣強勁,單季稅後純益總和為1,087億元,前三季累計獲利已達1,950億元。法人樂觀預期,三雄今年全年的合併獲利有望突破2,500億元,甚至可能更高,預計明年將迎來較高的配息。
【記者郭文昌高雄報導】高雄港第七貨櫃中心 15日舉行落成啟用典禮,高雄市長陳其邁、長榮海運董事長張衍義、臺灣港務股份有限公司董事長李賢義等人出席,陳其邁表示,海運是代表台灣、國力延伸之一,提高臺灣能見...
台股財報14日完成公布,第三季毛利率、營業利益率、稅後純益率均比上一季及去年同期佳的個股,依序第三季EPS排序分別是晶悅、長榮、漢唐、陽明、創意、寶雅、貿聯-KY、旺矽、AES-KY、朋億*、奇鋐、美時、光明、勤誠、萬潤、洋基工程、康全電訊、宏和、富世達等,集中在營建、海運、美妝生活用品通路、藥廠、AI伺服器相關設備、連接器、電池、散熱、機殼等。
▲啟用儀式合影,左起上鋌營造公司董事長徐正哲、壹山營造董事長陳健添、長榮海運總經理吳光輝、高雄市政府祕書長郭添貴、長榮海運董事長張衍義、高雄市長陳其邁、交通部長陳世凱、臺灣港務公司董事長李賢義、航港局長葉協隆、臺灣港務公司總經理王錦榮、宇泰顧問公司董事長陳吉紀、台灣世曦公司總經理廖學瑞。(圖:臺灣港務公司提供) 高雄港第七貨櫃中心成為長榮海運貨櫃基地新母港,將再創營運新契機,臺灣港務公司自去(二○二三)年五月起陸續交付第七貨櫃中心碼頭場地...
航海王的50個月年終獎金又要來了?受惠於中東地緣政治緊張以及全球主要港口罷工影響,市場運輸需求急增。第三季長榮合併營收達1,527....
50個月的年終獎金又要來了嗎?!長榮海運13日董事會通過第三季財務報告,受到中東地緣政治以及全球多起主要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈,海運市況價量齊揚,第3季合併營收1,527.89億元,年增109.84%,稅後純益619.13億元,年增182.60%,每股稅後純益(EPS)為28.75元,前3季稅後純益達1,087.54億元,EPS為50.68元。
[周刊王CTWANT] 陽明第3季同樣受惠於傳統旺季及需求成長,單季合併營收為728.38億元,稅後淨利283.67億元,年增911%,為2年來單季新高,每股盈餘8.12元。累計前三季合併營收為1,692.29億元,稅後淨利為516.34億元,年增750%,每股盈餘14.79元。萬海單季獲利184.31億元、年增6.26倍,每股賺...
長榮(2603)於13日董事會通過第三季財務報告,受到中東地緣政治以及全球多起主要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈,第三季貨櫃海運市況呈現價量齊揚,帶動第三季單季合併營收1,527.89億元,年增109.84%,稅後純益619.13億元,年增182.60%,每股稅後純益(EPS)為28.75元。
陽明(2609)今日公布10月單月營收為189.93億元,較9月營收減少26.27億元,月減12.15%,較去年同期營收增加76.92億元,年增68.06%。
[NOWnews今日新聞]台北股市今(5)日開低走高,終場上漲141.4點或0.62%,收在23106.79點,日K連3紅,成功站上月線關卡,10日線得而復失。其中航運族群漲勢最為強勁,主要是因為行業...
海運超級財報周將登場。貨櫃三雄下周公布第3季財報合計將大賺逾千億元,法人預估,前三季長榮可望賺進4.5個資本額,萬海、陽...
輪船公會今 (4) 日舉行會員大會,長榮 (2603-TW) 總經理吳光輝表示,貨櫃海運市況能見度不高,但進入第四季傳統淡季後,運價和運量較預期好,至於美國總統大選結果,暫難以判斷對市場的影響;萬海 (2615-TW) 則認為,北美終端需求旺,航商成本墊高,運價易漲難跌。 吳光輝認為,短期海運市場先觀察農曆年前的拉貨潮可以延續多久,從目前市況來看,預料明年長約價格一定較今年好,雖新船交付恐使供過於求的情況暫難扭轉,但環保新規上路使老船退出市場的數量將增加...
...否則的話會更慘,很多船公司的CEO都說,紅海那邊沒有辦法過對啊,所以大家還持續要繞好望角,最主要是經濟環境如果很薄弱,經濟很薄弱,那當然整個貨量就會增加,關稅就會影響到貨量。」 紅海危機短期難解。(圖/民視新聞) 長榮海運總經理吳光輝:「目前的貨量來講,會比期望的好一點點,但就承載率來講,也沒到全滿的情況,也沒有說爆艙的狀況,那就各船公司的部分認為,現在成本也是偏高,然後也不希望把運價壓得太低,那紅海危機的部分,我想主要的歐洲...
為建立學生與實務界的橋樑,長榮大學航管系規劃學生前往相關企業實地實習。基於分享實習與職場經驗,舉辦實習報告大會並邀請優秀校友返校擔任講評。周明道系主任表示,實習報告大會...實務界的橋樑。也規劃學生前往相關企業實習,有助學生提高專業興趣及了解實務作業,更有學生在書本上學不到的知識。目前畢業系友多就業於航空公司、海運公司、貨物承攬業及國際物流業、國際貿易業等海空運相關事業,多位傑出系友已擔任一級主管職務。這場一年一度的實習報告大會,學生們分享在實習...
台股今 (23) 日開低走高,跌幅不斷收斂,終場小跌 40 點,收在 22,780 點,半年線與季線失而復得,外資持續瞄準聯電進行提款,已連 13 賣,買超則回補海運三雄,合計達 4.7 萬張。
長榮海運(2603)今(8)日公告十月份合併營收,10月份單月合併營收415.26億元,較上個月減少31.08億元,月減6.96%;然較去年同期增加181.61億元,年增77.73%。
...因為美西貨櫃滯港問題,運輸時間又將拉長,年底的購物旺季,備貨可能會受影響,可能湧現「由海轉空」的貨運訂單。 長榮航空總經理孫嘉明:「整個第四季本來就是,傳統航空貨運的旺季,那今年從第二季開始,航空貨運幾乎就沒有淡過,那我們...和3架A330neo。 分析師吳岳展:「所以就過去航海王的經驗的時候,各家的供應商我相信,基本上你遇到如果有海運的問題的話,基本上轉空運的機率就高。」 年底航空大旺季即將到來,各大航空業者積極備戰,就是要趁這段時間,好好...
貨櫃航商長榮 (2603-TW) 今 (8) 日率先海運業者公布 9 月合併營收,來到 446.37 億元,月減 16.27%,為連 2 月下滑,主要反映國際海運價格的修正,但仍年增 82.41%。 貨攬業者進一步說明,海運運價持續下跌,再加上貨主考量保護關稅實施與美東罷工影響,提前出貨,導致十一黃金周前貨量不如預期。 展望第四季,ILA 和 USMX 取得臨時協議,美東港口罷工快速落幕,暫時緩解供應鏈危機,又目前海運市場進入產業淡季,使中國黃金周後聯盟航商進行市場運力調整。 目前...
根據FactSet最新調查,共10位分析師,對長榮(2603-TW)做出2024年EPS預估:中位數由62.69元下修至61.64元,其中最高估值72.24元,最低估值29.29元,預估目標價為224元。 市場預估EPS 預估值 2024年(前值) 2025年 2026年 最高值 72.24(72.24) 57.39 34.2 最低值 29.29(29.29) 11.36 15.21 平均值 56.52(59.49) 34.69 24.7 中位數 61.64(62.69) 34.4 24.7 市場預估營收 預估值 (單位:新台幣千元) 2024年 2025年 2026年 最高值 499,891,000 524,359,000 383,563,370 最低值 374,431,700 325,196,460 288...
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬/台北報導由於美東碼頭工人釀罷工,航運股從9月中飆漲,10月1日罷工開始,至4日罷工結束,全球航運股也跟著下跌,貨櫃三雄上週五重挫...
[NOWnews今日新聞]國內貨櫃龍頭長榮海運昨(8)日公告9月營收,由於全球運價近期陷入回檔修正,影響到長榮9月單月合併營收為新台幣446.37億元,月減16.97%、年增82.41%;第三季營收年...