50個月年終再現！？長榮Q3大賺619億元前3季海賺5個股本

黃琮淵

2024年11月13日上午5:19

50個月的年終獎金又要來了嗎？！長榮海運13日董事會通過第三季財務報告，受到中東地緣政治以及全球多起主要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈，海運市況價量齊揚，第3季合併營收1,527.89億元，年增109.84％，稅後純益619.13億元，年增182.60％，每股稅後純益（EPS）為28.75元，前3季稅後純益達1,087.54億元，EPS為50.68元。

陽明第3季同樣受惠於傳統旺季及需求成長，單季合併營收為728.38億元，稅後淨利283.67億元，年增911％，為2年來單季新高，每股盈餘8.12元。累計前三季合併營收為1,692.29億元，稅後淨利為516.34億元，年增750％，每股盈餘14.79元。

萬海單季獲利184.31億元、年增6.26倍，每股賺6.57元，皆創下2022年第四季以來新高，前三季獲利346.23億元，較去年同期轉盈，EPS達12.34元。

根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需預測，2024年為新船交付高峰，新造船訂單約為314萬TEU，預計在第四季尚有79萬TEU的新船運力待交付，而2025年運力供給與需求成長分別為5.8％及2.5％，供需成長差距縮小，加上船舶持續繞行好望角吸收部份運力，運力過剩壓力有望緩解。

利空方面，整體市場發展仍需注意潛在通膨、地緣政治風險升溫、全球貿易保護主義抬頭、美國總統川普上任後關稅政策對全球貿易前景之衝擊等不利因素影響。

Yahoo奇摩股市·
長榮海運前三季獲利1087億 EPS 50.68元大賺逾五股本
長榮海運（2603）於今（13）日董事會通過第三季財務報告，第三季單季合併營收為1,527.89億元，年增109.84％，稅後歸屬母公司淨利為619.13億元，年增182.60%，每股盈餘（EPS）為28.75元；前三季稅後歸屬母公司淨利1,087.54億元，前三季累積EPS為50.68元。
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中央社·
海運價量齊揚長榮前3季大賺逾5個股本
（中央社記者江明晏台北13日電）地緣政治及港口罷工衝擊供應鏈，第3季海運市場價量齊揚，長榮海運單季稅後淨利年增約1.8倍，每股盈餘28.75元，累計前3季每股盈餘50.68元。
非凡新聞·
長榮海運前3季獲利1087億、年增239.4% EPS 50.68元同期次高
長榮海運於今（13）日公布第3季財報，繳出漂亮營運成績單。公司表示，受到中東地緣政治，以及全球多起主要港口罷工事件等因素，衝擊產業供應鏈，讓第3季海運市場價量齊揚！長榮第3季單季合併營收超過1500億元，...
中央社財經·
【公告】京城受邀參加統一證券舉辦之法人說明會
日期：2024年11月14日公司名稱：京城(2524)主旨：京城受邀參加統一證券舉辦之法人說明會發言人：周敬恆說明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：113/11/151.召開法人說明會之日期：113/11/152.召開法人說明會之時間：14 時 00 分3.召開法人說明會之地點：統一證券總公司13樓會議室台北市松山區東興路8號13樓4.法人說明會擇要訊息：本公司接受統一證券國際法人部邀請舉辦法人說明會，說明本公司113年第三季公司營運狀況及產業前景。5.其他應敘明事項：無。完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
中時財經即時·
超會賺！長榮航Q3、前3季獲利刷新記錄 EPS直逼4元
超會賺！長榮航空布局利基市場，機動靈活調整機型，積極增班加密航網，擴張區域航線運能，13日公布第三季稅後淨利89.8億元、前3季稅後淨利214.8億元，雙雙創下歷年新高，前3季EPS更直逼4元，今年有無機會發出超越去年水準的6個月年終獎金，備受業界關注。
工商時報·
海空大進擊長榮豐收前三季每股賺逾50元
長榮集團旗下海空兩家公司長榮、長榮航空今年營運大豐收。長榮受惠於中東地緣政治以及全球多起重要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈的貢獻，第三季稅後純益619.13億元，年增超過1.82倍，每股稅後純益（EPS）為28.75元；前三季獲利更大賺，EPS高達50.68元，為同期歷史次高。
時報資訊·
《航運股》長榮航第三季獲利創高前三季每股盈餘3.98元
【時報記者莊丙農台北報導】長榮航空(2618)受惠暑期旺季，客貨運營收雙增，整體第三季營收及獲利都創下史上新高。總計第三季合併營收571.6億元，年增7.3％；本期淨利93.21億元，歸屬母公司淨利89.85億元，每股盈餘1.66元。累計前三季合併營收1644.49億元，年增12.4％；本期淨利為227.08億元，歸屬母公司淨利214.85億元，每股盈餘3.98元。此外，第三季客運營收368.12億元，年減2.5％；累計前三季客運營收1097.21億元，年增10.2％。長榮航今年前三季持續布局利基市場，機動靈活調整機型，積極增班加密航網，擴張區域航線運能，強化軸幅網路效益，穩固載客率及單位收益，前三季全航線客運營收增加超過百億元，達101.6億元，年增10.2％。第三季貨運營收141.07億元，年增45.5％；前三季貨運營收370.57億元，年增26.8％。今年前三季整體航空貨運受益於電商蓬勃發展、AI伺服器、半導體機台等需求持續強勁，相關包機需求湧現，加上海運塞港海轉空外溢效應及東南亞出口服飾及電子新品出貨增溫，使得整體貨運需求暢旺，推升貨量及運價，1~9月載貨量年增11.7％
時報資訊·
《航運股》長榮前三季賺逾千億元 EPS達50.68元
【時報-台北電】長榮(2603)董事會通過民國113年前三季合併財務報告。113年前三季營業收入3477.56億元，營業毛利1352.16億元，營業利益1254.89億元，稅前淨利1387.17億元，淨利1120.82億元，歸屬於母公司業主淨利1087.54億元，基本每股盈餘50.68元。（編輯：沈培華）
中時財經即時·
向川普表忠心？傳魏哲家將送2大禮台積電說話了
川普贏得美國總統大選，他先前公開喊話台積電偷走美國晶片生意，台灣要付保護費，市場擔憂他上任後台積電處境，有媒體爆料，台積電為了怕被川普盯上，董事長魏哲家將送上2大禮。
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中央社財經·
【公告】長榮國內第四次無擔保轉換公司債轉換普通股之增資基準日
日期：2024年11月13日公司名稱：長榮(2603)主旨：長榮國內第四次無擔保轉換公司債轉換普通股之增資基準日發言人：吳光輝說明：1.董事會決議日期:113/11/132.增資資金來源:可轉換公司債3.是否採總括申報發行新股(是，請併敘明預定發行期間/否):否4.全案發行總金額及股數(如屬盈餘或公積轉增資，發行股數則不含配發給員工部分):發行總金額:新台幣107,067,160元發行股數:10,706,716股5.採總括申報發行新股案件，本次發行金額及股數:不適用6.採總括申報發行新股案件，本次發行後，剩餘之金額及股數餘額:不適用7.每股面額:新台幣10元8.發行價格:不適用9.員工認購股數或配發金額:不適用10.公開銷售股數:不適用11.原股東認購或無償配發比例:不適用12.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:不適用13.本次發行新股之權利義務:與原流通在外股份相同14.本次增資資金用途:不適用15.其他應敘明事項:訂定113年11月13日為公司債轉換普通股之增資基準日，增資後實收資本額為新台幣21,650,429,960元，並依法令規定辦理相關變更登記事宜。
時報資訊·
《航運股》海空大進擊長榮豐收前三季每股賺逾50元
【時報-台北電】長榮集團旗下海空兩家公司長榮、長榮航空今年營運大豐收。長榮受惠於中東地緣政治以及全球多起重要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈的貢獻，第三季稅後純益619.13億元，年增超過1.82倍，每股稅後純益（EPS）為28.75元；前三季獲利更大賺，EPS高達50.68元，為同期歷史次高。長榮13日董事會通過第三季財務報告，受惠紅海危機未解及業者控艙大幅抵銷本原市場擔心的運力過剩，且去年第三季基期低，帶動第三季單季合併營收1,527.89億元，年增109.84％，稅後純益619.13億元，年增182.60％，EPS為28.75元，獲利創2022年第四季以來新高。今年第二季下旬起運價調漲延續至第三季，再加上貨量增加及新船效率提升，長榮第三季毛利率大躍進達52.6％，季增18.85個百分點，年增35.56個百分點，是2022年第四季來新高，營業利益及稅後純益率亦同步走揚，財務指標三率三升，營運亮麗。長榮前三季合併營收3,477.56億元，年增67.98％，稅後純益1,087.54億元，年增239.40％，毛利率38.88％，EPS為50.68元，獲利寫下同期歷史次高，僅次於2022
時報資訊·
《國際金融》歐股小跌0.13% 探3個月新低
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】歐洲主要股指周三收盤小跌，指數來到三個月新低，能源股的上漲，被房地產股下跌所抵銷。美國通膨表現，符合預期。周三泛歐Stoxx 600指數收盤下跌0.64點或0.13%，為501.59點，指數來到8月13日以來新低水準。德國股市小跌0.16%，英國股市小漲0.06%，法國股市跌0.14%。科技股跌1.05%，汽車股也跌0.95%。利率敏感的房地產股下跌1.4%，成為歐股最大拖累。能源股則上漲1.3%。在數據公布方面，美國10月CPI為年增2.6%，符合預期。根據CME FedWatch工具，交易員目前預計聯準會12月降息25基點(1碼)的可能性為79%，高於一個月前的84%。隨著市場繼續消化美國總統當選人川普(Donald Trump)預期的減稅和貿易關稅政策，這些政策被視為助長通膨，利率預期最近發生了變化。由於投資人評估了川普提高關稅的可能，歐洲股市近期面臨了壓力。 Capital.com資深市場分析師Daniela Hathorn表示，投資人一直在蔚川普勝選做準備，現在川普贏了，市場又重新關注經濟上發生的事，美國CPI數據沒有提供真正的推
鉅亨網·
合庫中小企業「安興」貸短期周轉金最高可貸2千萬保證成數最低8成
合庫銀行支持中小企業的發展，除配合信保基金推出「中小企業安興專案」，額外提供同一企業保證融資額度最高 2 千萬元短期週轉金，另於 112 年完成與 5,000 家中小企業議合減碳後，更訂定「節能服務業專案貸款」引導中小企業進行淨零轉
財訊快報·
長榮航Q3及前三季合併淨利齊創同期新高，前三季EPS 3.98元
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航空(2618)與合併子公司2024年第三季合併營收571.6億元，年增7.3%；合併本期淨利為93.21億元；歸屬母公司淨利89.85億元，每股盈餘(EPS)1.66元。長榮航空與合併子公司2024年前三季合併營收1,644.49億元，年增12.4%；合併本期淨利為227.08億元；歸屬母公司淨利214.85億元，每股盈餘3.98元。2024年第三季客運營收368.12億元，年減2.5%；2024年前三季客運營收1,097.21億元，年增10.2%。今年前三季持續布局利基市場，機動靈活調整機型，積極增班加密航網，擴張區域航線運能，強化軸幅網路效益，穩固載客率及單位收益，1-9月全航線客運營收增加101.6億元，年增10.2%。2024年第三季貨運營收141.07億元，年增45.5%；2024年前三季貨運營收370.57億元，年增26.8%。今年前三季整體航空貨運受益於電商蓬勃發展、AI伺服器、半導體機台等需求持續強勁，相關包機需求湧現，加上海運塞港海轉空外溢效應及東南亞出口服飾及電子新品出貨增溫，使得整體貨運需求暢旺，推升貨量及運價，1-9月載貨量年增
財訊快報·
海運價量齊揚，長榮Q3 EPS 28.75元，前三季EPS 50.68元，賺逾5股本
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮海運(2603)第三季單季合併營收1,527.89億元，年增109.84%，淨利歸屬母公司淨利為619.13億元，年增182.6%，每股盈餘(EPS)28.75元。受到中東地緣政治以及全球多起主要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈，第三季海運市場價量齊揚，累計前三季合併營收為3,477.56億元，年增67.98%，歸屬母公司淨利為1,087.54億元，年增239.4%，毛利率39%，每股盈餘(EPS)為50.68元。
中央社·
PChome連7季虧損第3季每股淨損1.21元
（中央社記者吳家豪台北13日電）電商集團PChome網路家庭今天公布第3季財報，每股淨損新台幣1.21元，連續7季虧損；由於產品銷售組合、毛利結構及費用面的優化，今年前3季營業虧損金額縮小至1.43億元，明顯低於去年同期營業虧損2.68億元。
今日新聞NOWnews·
長榮海運前三季財報出爐！每股賺50.68元
[NOWnews今日新聞]貨櫃三雄之一長榮海運今（13）日公告，第3季合併營收為1527.89億元，年增109.84％，稅後淨利619.13億元，年增182.60%，每股盈餘（EPS）28.75元；累...
時報資訊·
《汽車股》三陽四輪二輪都豐收前3季EPS衝上4.69元
【時報-台北電】三陽董事會13日公布2024年第三季財報，受惠於四輪、二輪事業均交出好成績，即便少了業外土地出售收入，前三季合併營業收入仍達510.83億元，年增率為3.39％，毛利率為20.34％，合併營業淨利47.84億元，歸屬於母公司業主淨利為37.19億元，每股盈餘(EPS)為4.69元。三陽第三季單季合併營業收入為161.87億元，年減2.99％，毛利率為19.81％，合併營業淨利12.57億元，年減18.17％，本期歸屬於母公司業主淨利為10.51億元，年減17.17％，每股盈餘(EPS)為1.33元。三陽表示，在業外收入方面，本季未認列資產處份利益，由於去年第二季認列新竹安駕中心土地建物稅前利益約12.82億元，因此累積第一季至第三季獲利較去年同期衰減。三陽分析前三季財報，在二輪事業方面，今年1-9月機車總體市場562,796台較同期減少7.24％，三陽亦受總體市場影響，年減2.26％，今年1-9月共銷售231,135台。儘管市場環境充滿挑戰，三陽在二輪事業方面表現亮眼，穩步提升市佔率，今年1-9月市佔率達41.1％，較去年同期39.0％增加2.1％。透過高價與平
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長榮前三季大賺逾千億元法人：貨櫃三雄明年高配息可期待
貨櫃三雄財報將全數出爐，長榮第3季單季稅後純益達619.13億元，每股純益（EPS）28.75元，前三季累計稅後純益1,...
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【公告】華紙董事會決議庫藏股轉讓員工並訂定認股基準日
日期：2024年11月13日公司名稱：華紙(1905)主旨：華紙董事會決議庫藏股轉讓員工並訂定認股基準日發言人：陳瑞和說明：1.事實發生日:113/11/132.公司名稱:中華紙漿股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:本公司董事會決議庫藏股轉讓員工並訂定認股基準日6.因應措施:(1)依本公司「買回股份轉讓員工辦法」之規定:本次買回股份轉讓予員工，以實際買回之平均價格為轉讓價轉讓予員工。(2)員工認股基準日訂為：民國114年1月20日。(3)本次預計轉讓總股數為15,944,000股。7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無

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