(中央社記者吳欣紜台北12日電)勞動部勞動力發展署北分署員工疑遭職場霸凌輕生,勞動部啟動調查,次長陳明仁今天說,會去釐清、正面處理,有系統梳理事情來龍去脈,降低未來發生的風險。
桃園地檢署結合財團法人犯罪被害人保護協會臺灣桃園分會及桃園明倫三聖宮,今(14)日上午共同舉辦「馨生保護服務據點啟用儀式」,由桃檢檢察長俞秀端、主任檢察官陳淑蓉、犯保桃園分會主任委員吳嘉隆、桃園明倫三聖宮主任委員簡朝吉、總幹事陳明仁及犯保委員蘇家明、志工與馨生人約30人共襄盛舉。 俞秀
[周刊王CTWANT] 根據媒體報導指出,勞動部職業安全衛生署於12日舉行113年職安衛優良政府機關及五星獎單位頒獎典禮,期間勞動部次長陳明仁在致詞時特別提及此事,表示職場安全非常重要,且不只侷限於傳統職安角度像是工安等,對於所屬的員工身心靈也都必須同理、照顧,心理這一塊也是非常重要...
勞動部勞動力發展署北分署日前傳出員工疑似遭到職場霸凌輕生,勞動部啟動調查,次長陳明仁今(12日)表示,已組成調查小組進行相關人員訪談,待調查報告完成後,將盡速對外公布。
記者吳典叡/臺北報導 勞動部今(12)日盛大舉辦職安衛優良政府機關及五星獎單位頒獎典禮,國家中山科學研究院系統維護中心全面建置安全衛生管理系統、消除作業風險,
在台語文作家陳明仁詩人的引介之下,昨天(11/10)於台北市信義路基督長老教會義光教會,舉行師大美術系退休教授施並錫老師的《昇華與昇天》捐畫儀式。義光教會所在地,是44年前震驚全台的林義雄家族血案發生地,捐畫更顯得意義與價值。 創作於2022年50號油畫的《昇華與昇天》作品,是描繪發生於1980年2月28日,震驚國內外的兇殺案件。當時台灣省議會議員、美麗島事件被告林義雄住家,六十歲的母親及七歲雙胞胎女兒被刺殺身亡,九歲長女林奐均身受重傷。此案劍指情治單位...
記者黃雋永/綜合報導 為加強民眾職場平權的意識,勞動部113年度拍攝宣導影片,於今(7)日辦理「你 就是自己的光」《向光篇》、《追光篇》首映記者會,勞動部次長
勞動部為加強民眾職場平權的意識,113年度拍攝宣導影片,於今日下午辦理「你 就是自己的光」、首映記者會,勞動部次長陳明仁也親自到場,跟劇中演員一起欣賞,並呼籲社會大眾一起重視職場工作平權議題。本次影片延續去年「你 就是自己的光」主題拍攝及兩部短片,透過戲劇的方式,用真實、貼近生活的方式呈現懷孕婦女及原住民在職場中所面臨的挑戰與困難。勞動部表示,探討懷孕婦女在職場上會面臨哪些困境,特別的是本片以早產兒媽媽真人真事改編拍攝,內容描述主角在懷孕...
國道客運除營收雪崩式下降外,大型客運駕駛也陷入短缺窘境。根據統計,公路、市區客運合計缺員2215位駕駛。有立委揭露,客運駕駛每月平均月薪雖在6至9萬,但實際上超過三分之一都是加班費,認為應改善薪資待遇才是緩解缺工問題之道。勞動部則表示,未來會和交通部共同努力改善。(記者:楊晏琳)
文/陳明仁 航海beh回陸地,ài tī海港登陸。海闊茫茫,岸邊需要有koân燈塔火指引方向。燈塔是海事指點船隻入港真重要ê指標。 M̄-koh,日本話是稱呼”灯台”。有一首出名 ê 台語歌,<霧夜ê灯塔>,是日本曲<泣くな霧笛よ灯台よ>改台語歌詞,葉俊麟作詞,鄭日清演唱,有轟動,後koh編作電影,也是賣座票房,聲真koân。這首曲葉俊麟寫三版歌詞無kāng,張淑美唱 ê 版本是針對電影劇情,<霧夜的灯塔>。鄭日清唱 ê...
疫情與經營環境影響,客運與遊覽車駕駛缺工逾5000人,藍綠立委認為,政府輔助手段僅能減緩問題,無法根治,應改善勞動條件、檢討薪資結構,才能吸引勞動力;遊覽車評鑑制度也有缺陷,已流於形式。交通部24日坦言,要補齊人力不容易,會多管齊下協助業者;勞動部也承諾,會一起努力改善駕駛待遇。
客運駕駛大缺工,合計缺員2215位!客運駕駛每月平均月薪雖在6至9萬,但實際上超過三分之一都是加班費,交通部長陳世凱證實,三年疫情客運營運出現問題,無法留住駕駛員。
[周刊王CTWANT] 交通部及公路局今日赴立法院交通委員會,針對「公路大型客貨運駕駛短缺之因應措施暨現行遊覽車評鑑制度之檢討與精進」進行專題報告。據公路局統計,目前公路客運駕駛缺員772人;市區客運駕駛人缺員1443人,合計缺員達2215位駕駛。遊覽車公會表示缺員約有2500至3000人,總計達...
交通部預告修法訂機車外送運價公式,促使運費透明化,但外界質疑內容定義不明,立法院交通委員會24日邀相關部會報告,大眾關注運費如何訂定及Uber Eats與foodpanda合併案審查進度。交通部表示,30日將邀消基會、工會及專家學者討論運價並蒐集意見。公平交易委員會則透露,目前請平台業者補件至11月8日止。
大型客運駕駛陷入短缺窘境,根據統計,公路、市區客運合計缺員2215位駕駛。有立委揭露,客運駕駛每月平均月薪雖在6至9萬,但實際上超過三分之一都是加班費,認為應改善薪資待遇才是緩解缺工問題之道。勞動部則表示,未來會和交通部共同努力改善。(記者:楊晏琳)
...不合理的成本轉嫁? 陳世凱回應,交通部這邊僅針對運價提出透明化方案,交通部將訂出運費上限、但沒有下限,業者要用何種方案不超過運價上限都予以尊重,當然「免運費優惠」也仍可使用,至於細節的分配比例並非由交通部管理。 勞動部次長陳明仁表示,目前為止因為平台方的運算公式不透明,因此外送員難以了解其報酬是否合理,因此勞動部也支持交部的運費透明機制,如此未來勞動部與勞工、工會更能合作保障基本權益。 公路局原訂17日與相關單位開會,遭消基會質疑會議準備太倉促,各界...
「聊1個多小時後,他太太從門內出來,說謝謝醫師、他生病以後我第一次聽到他講話講這麼久,3天後,病人過世了……我一直在想,那個下午的陽光...
「國家人才競爭力躍升方案」祭六大措施投資、延攬人才,目標2028年擴增8萬名技術人力,填補產業缺口。國發會副主委高仙桂表示,未來將擴大中階技術工作範疇,除旅宿業外,下一步是開放醫院照護輔佐員、物流運輸業等產業適用,另也會透過大專院校就輔單位協助媒合僑外生從事中階工作。