▲雲林縣婦女會黃麗花理事長暨婦女幹部等人在高鐵雲林站前,一同致送康乃馨,提前向返鄉的旅客祝賀母親節。(圖/記者蘇榮泉攝) ▲雲林縣黨部周順平、周婷玉總幹事,以及雲林縣婦女會黃麗花理事長暨婦女幹部等人特別在高鐵雲林站向返鄉旅客贈送康乃馨。(圖/記者蘇榮泉攝) ▲在高鐵雲林站前一群雲林縣婦女會人員向旅客致送康乃馨,提前向返鄉的旅客祝賀母親節。(圖/記者蘇榮泉攝) 立即加入【觀傳媒】官方帳號http://lin.ee/q2kd3ut精彩新聞不漏接!
主委陳瑞雄表示,今年在高鐵雲林站發送康乃馨有其特別的意義,雲林縣旅外鄉親眾多,高鐵雲林站自設站以來,尤其假日及連續假日期間,搭乘高鐵返回雲林之班次班班客滿(在雲林站、彰化站、苗栗三站之中每班次搭乘人數最多),導致許多縣民須轉移至嘉義站及台中站乘車,凸顯雲林站班次不符需求的問題,經張麗善縣長團隊積極爭取後,高鐵公司正視雲林鄉親需求,終於自今年1月3日起,每週再增開21班次列車(南下11班、北上10班),讓在外縣市打拼的民眾更便利返鄉。 國民黨雲林縣黨部...
為爭取高鐵雲林站增班及疏導雲林站周遭壅塞等問題,國民黨立委張嘉郡(前排左4)、丁學忠(前排右4)9日辦理會勘,交通部次長胡湘麟(前排左5)、雲林縣長張麗善(前排右5)等人與會。
【記者 劉春生/雲林 報導】高鐵雲林站每逢假日往往1票難求,搭車人潮造成聯外交通堵塞。立法委員張嘉郡九日偕同立
▲張嘉郡偕同丁學忠爭取,高鐵增班雲林比照台南、嘉義,促擴建雲林站西側與聯外交通,疏導旅客壅塞車龍。(記者劉春生攝) 高鐵雲林站每逢假日往往一票難求,搭車人潮造成聯外交通堵塞。立法委員張嘉郡九日偕同立委丁學忠辦理會勘,會中共識雲林運量已符增班需求,要求交通部促請高鐵比照台南、嘉義發車模式進行增班,搭配運量增加產生的疏運需求,要求交通部與鐵道局...
CNEWS匯流新聞網記者翁子竣/台北報導 盼有效解決高鐵雲林站,每逢假日一票難求困境,國民黨立委張嘉郡今(9)日喊話交通部,促請高鐵比照台南、嘉義發車模式增班,搭配運量增加產生的疏運需求;同時,她也要求交通部與鐵道局,擴建雲林站西側站體,並規劃聯外道路。 張嘉郡今偕同國民黨立委丁學忠、交通部次長胡湘麟、雲林縣長張麗善、雲林縣議長黃凱與多位縣議員,以及鐵道局、...
(記者陳志仁/雲林報導)高鐵雲林站每逢假日一票難求,搭車人潮造成聯外交通堵塞;立委張嘉郡今(9)日偕同立委丁學 […]
高鐵雲林站搭乘人數日益增加,高鐵公司雖從今年1月3日起,每周增開21班次列車,但雲林站只有增加北上1班次,立委張嘉郡9日邀交通部相關人員至雲林站會勘,希望增加雲林站的班次及開放後站以利人潮與車潮分流;會中達成共識,將比照嘉義站、台南站發車模式,並規畫後站西側門開放使用。
高鐵雲林站載客量逐年上升,國民黨立委張嘉郡今(1日)在經濟委員會質詢時,再度向交通部爭取雲林站增班,獲得交通部次長胡湘麟正面回覆,允諾「可朝增班方向來安排」,尤其未來新列車到位後,將更有利於相關安排。
兒童清明連假將至,高鐵雲林站每逢連假或週末常常是一票難求,國民黨立委張嘉郡今在經濟委員會質詢時再度向交通部爭取讓雲林站增班。交通部政務次長胡湘麟允諾,隨著運量成長,在目前列車組數調度允許下,應可朝增班方向去安排,未來新列車到位後,更有利於安排增班。
CNEWS匯流新聞網記者潘語綺/台北報導 兒童清明連假將至,高鐵雲林站每逢連假或週末,常常是一票難求。對此,國民黨立委張嘉郡今(1)日在經濟委員會質詢時,再度向交通部爭取讓雲林站增班;交通部政務次長胡湘麟答詢時正面回覆,隨著運量成長,在目前列車組數調度允許下,可朝增班方向安排,未來新列車到位後,更有利於安排增班。 張嘉郡今日在經濟、交通聯席委員會上質詢指出,...
(記者陳志仁/台北報導)兒童清明連假將至,高鐵雲林站每逢連假或週末常常一票難求,國民黨立委張嘉郡今(1)日在立 […]
雲林縣旅外鄉親眾多,但每逢假日高鐵卻一票難求,雲林縣長張麗善、交通部政務次長胡湘麟、交通部鐵道局長楊正君、高鐵公司副總楊小天、立委張嘉郡、立委丁學忠等今(9)日上午共同會勘高鐵雲林站,張麗善建請交通部「增加停靠班次」及「東西側分流」,以符合民眾搭乘高鐵運輸之需。張麗善表示,雲林旅外鄉親近200萬人,加上近年來雲林觀光量提升,去年就來到1973萬人,白沙屯媽祖進香及大甲媽祖遶境活動更是人潮湧現,出入雲林...
...立委張嘉郡偕同丁學忠與交通部次長胡湘麟、縣長張麗善、議長黃凱與多位縣議員、鐵道局、台灣高鐵共同會勘雲林站。(圖/記者蘇榮泉攝) ▲縣長張麗善、議長黃凱與多位縣議員、鐵道局、台灣高鐵共同會勘雲林站,聽取局長楊正君簡報說明高鐵雲林站西側車專區等相關開發事宜。(圖/記者蘇榮泉攝) ▲交通部鐵道局局長楊正君簡報說明高鐵雲林站西側車專區,鐵道局應積極會同雲林縣政府、高鐵公司進行開發。(圖/記者蘇榮泉攝) ▲交通部已協調鐵道局,開發後站(西側)6公頃土地...
▲張嘉郡偕同丁學忠爭取,高鐵增班雲林比照台南、嘉義,促擴建雲林站西側與聯外交通疏導旅客壅塞車龍。(記者劉春生攝) 高鐵雲林站每逢假日往往一票難求,搭車人潮造成聯外交通堵塞。立法委員張嘉郡九日偕同立委丁學忠辦理會勘,會中共識雲林運量已符增班需求,要求交通部促請高鐵比照台南、嘉義發車模式進行增班,搭配運量增加產生的疏運需求,要求交通部與鐵道局擴建雲林站西側站體並規劃聯外道路。 張嘉郡偕同丁學忠與交通部次長胡湘麟、雲林縣長張麗善、雲林縣議長黃凱與多位...
高鐵已成西部西部廊道最重要的交通選項,就連雲林站每逢周末或連假,都常一票難求。國民黨立委張嘉郡今於立法院經濟委員會要求雲林站增班。交通部允諾,隨運量成長,在目前列車組數調度允許下,應可朝增班方向安排。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】永慶房產集團統計12座高鐵站周遭近3年預售市場的價量表現。其中高鐵台中站預售屋交易量在3年間暴增8倍!在預售屋平均單價上,高鐵新竹站3年間飆漲近七成最高!
...66.5萬元,漲幅高達68.4%居冠,更成為雙北以外最貴的站點。陳金萍分析,高鐵新竹站受惠於新竹科學園區龐大就業人口帶動的住宅需求,高收入族群眾多、市場供應量小,買氣相當旺盛,房價也不斷攀升。 ▼新竹高鐵站周邊房價飆漲最猛烈。(圖/東森財經新聞張琬聆攝) 苗栗站、雲林站、嘉義站、台南站的預售屋平均單價也有25%以上漲幅。陳金萍指出,台灣房市近3年因全球量化寬鬆政策、低利環境等因素,使得雙北以外區域房價全面起漲,高鐵站周遭更因交通優勢及特定區開發的前景預期...
...都有地震,對所以我們也還不知道,所以你可能要稍等一下。」 清明4天連假前夕,不少人一早就搭上高鐵,結果碰到地震列車紛紛停駛,來到桃園高鐵站,不少人都被延誤,高鐵乘客VS.記者說:「大概坐了2個小時多的高鐵,(中間有停駛嗎)有雲林站有停。」、「買的票(就是被延後而已),他不是說被延後他說直接被取消。」雖然高鐵有立刻加開班次,並在下午一點宣布恢復正常營運,但因為調度問題還是有部分發車受到延誤,宜蘭車站民眾說:「又再搖又再搖。」 台鐵...
記者陳韋帆/綜合報導 台灣十二座「高鐵站」房市市況出爐!永慶房屋統計近3年全台「十二座高鐵站」周邊預售屋交易市況,台中交易量最熱、暴增8倍,新竹房價飆漲最快、增幅7成
【記者柯安聰台北報導】高鐵的營運,除了有效促進台灣西半部地區的交通效率,許多高鐵站點更隨著高鐵題材的發酵,使得當地的住宅市場出現亮眼的表現。永慶房產集團統計12座高鐵站周遭近3年預售市場的價量表現。其...
高鐵的營運,除了有效促進台灣西半部地區的交通效率,許多高鐵站點更隨著高鐵題材的發酵,使得當地的住宅市場出現亮眼的表現。房仲業者統計 12 座高鐵站周遭近 3 年預售市場的價量表現。其中高鐵台中站預售屋交易量在 3 年間暴增 8 倍。
現代交通工具十分多元,其中高鐵更讓南北之間的距離迅速縮短,「一日生活圈」不再是夢想。日前就有網友認為高鐵人潮擁擠,若去掉一個車站、品質應會提升,該文引起網友熱議,不少人一面倒指向「這站」。
CNEWS匯流新聞網記者張夢珊 / 台北報導 高鐵的營運除了有效促進西半部地區的交通效率,許多高鐵站點更隨著高鐵題材的發酵,使得當地的住宅市場出現亮眼的表現。永慶房產集團統計12座高鐵站周遭近3年預售市場的價量表現。其中台中站預售屋交易量在3年間暴增8倍,在預售屋平均單價上,新竹站3年間飆漲近七成最高 在2021至2023年間高鐵台中站的預售屋交易量從115...
高鐵一日生活圈成形,隨著高鐵題材發酵,讓高鐵站周邊的住宅市場表現亮眼。房仲業者統計,12座高鐵站周邊近3年預售市場的價量表現,高鐵台中站預售屋交易量在3年間暴增8倍,不過,在預售屋平均單價上,則是高鐵新竹站3年間飆漲近7成最高。
(中央社記者姜宜菁雲林縣9日電)為爭取高鐵雲林站增班及疏導雲林站周遭壅塞等問題,國民黨立委張嘉郡今天與黨籍立委丁學忠辦理會勘,交通部允促請高鐵公司納入7月份常態性增班考量,同時交通部要求相關單位規劃周邊聯外交通。
兒童清明連假將至,高鐵雲林站每逢連假或週末常常是一票難求,國民黨立委張嘉郡一日在經濟委員會質詢時再度向交通部爭取讓雲林站增班。交通部政務次長胡湘麟答詢時正面回覆說,隨著運量成長,在目前列車組數調度允許下,應可朝增班方向去安排,未來新列車到位後,更有利於安排增班。 張嘉郡也說,由於高鐵雲林站的使用量超乎預期,造成高鐵站外交通阻塞,希望交通部能規劃高鐵雲林站的後站,紓解高鐵雲林站附近的交通流量。胡湘麟說,會儘速來安排評估。 高鐵雲林站通車八...
即時中心/高睿鴻報導雲林縣交通工務局昨(13)宣布,將從今(2024)年5月24日開始,推動雲林縣公共運輸定期票399方案,服務路線增加彰化縣、嘉義縣範圍內共計7個台鐵車站。此前,為因應交通部推動「TPASS行政院通勤月票」,雲林縣已經在2023年12月26日推出公共運輸定期票199方案;但如今,考量民眾對城市跨際移動需求,因此這波新方案將多納入7個彰化及嘉義的車站,預計能大幅降低跨城市移動成本。
雲林縣政府今(13)日宣布,從5月24日正式推行雲林縣公共運輸定期票399方案,地方配合款項全由雲林縣政府自行負擔,服務路線增加彰化縣及嘉義縣共計7個臺鐵車站,滿足往返鄰近縣市的通勤需求,降低民眾行的負擔。縣長張麗善指出,雲林縣公共運輸定期票整合臺鐵、公路客運、市區公車與公共自行車等,原有199方案享有30天內不限次數、不限里程,搭乘縣內市區與公路客運共65條路線、雲林縣境內臺鐵5站(含林內、石榴、斗六、斗南、石龜),也享有公共自行車前30分鐘的免費優惠,該方案總使用人數已累積超過10萬6,700人。張麗善表示,考量彰雲嘉區域民眾對城市跨際移動需求,縣府再推出公共...
為方便雲林縣通勤族,「雲林縣公共運輸定期票」去(2023)年底開始上路,每月199元可搭乘台鐵雲林縣境內5站,還有市區公車及客運共69條路線都可無限次搭乘,從這個月24日將再推出每月399元,台鐵服務路線增加彰化縣及嘉義縣共計7個車站,希望能滿足鄰近縣市基本通勤需求。