環境部今天(7日)召開第三次碳費費率審議會,氣候變遷署副署長黃偉鳴會後受訪表示,今天的會議重點是各國實施碳訂價時,都有考慮國內特有產業的情況,做一些過渡轉型的設計。對於環保團體砲轟碳費徵收子法折扣過多,黃偉鳴則強調,企業需自主減量才能適用,畢竟碳費的目的是減量誘因機制,並非增加稅收。 第三次碳費費率審議會7日上午在環境部召開,21名委員中共有17人出席。會後,氣候變遷署副署長黃偉鳴受訪表示,這次會議主要討論的重點是鄰近國家實施碳訂價制度的經驗...
環境部召開第三次碳費費率審議會。氣候署副署長黃偉鳴表示,討論的內容逐漸收斂,第四次會議將會就不同情境模擬深入討論,如對CPI的影響等,不過,他坦言五二零前碳費費率確定有困難。 第三次碳費費率審議會七日上午召開,二十一名委員中共有十七人出席。黃偉鳴指出,包括日本、韓國及新加坡,在實施碳訂價制度時,都有衡酌該國的能源供應情況與經濟發展情勢,做出因地制宜和過渡轉型的設計。 黃偉鳴也說明,委員在會中表達,希望環境部能在後續提出更多數據與證據...
碳費費率至今仍未出爐,環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴今天(8日)表示,預計4月下旬再次召開費率審議會,希望碳費相關3子法能在開會前完成預告;至於是否緩徵碳費,黃偉鳴說,目前並未討論,屆時預告「碳費收費辦法」時,便會明訂生效日期。 碳費費率審議會於3月15日、3月26日召開2次會議,但無結論,委員要求下次會議提供2030年前各階段碳費擬定規劃,以及鄰近國家實施碳定價的脈絡與制度,並提出相關子法一併討論。 氣候變遷署副署長黃偉鳴8日受訪表示,與碳費相關的3...
我國自今年起徵收碳費,企業界希望擴大國外碳權抵換比例。對此,氣候變遷署副署長黃偉鳴今天(22日)表示,國際上碳權抵換比例大多訂為5%,主要是希望在本國進行減碳工作,而非購買國外碳權,且國外碳權抵用也有一定標準,氣候署會再訂定相關規則,目前仍在研擬相關子法。 我國今年起將針對排碳大戶實施碳費徵收,業界相當關注國外碳權抵減國內碳費的比例,氣候變遷署正在研擬「碳費收費辦法草案」,將國外碳權折抵上限訂為5%。不過,企業界與專家皆呼籲擴大碳權抵換比例...
環境部7日召開第3次碳費費率審議會。氣候署副署長黃偉鳴表示,討論內容逐漸收斂,預計第4次將會就不同情境模擬深入討論。圖為遠眺高雄林園工業區一景。
(中央社記者張雄風台北7日電)環境部今天召開第3次碳費費率審議會。氣候署副署長黃偉鳴表示,討論內容逐漸收斂,預計第4次將會就不同情境模擬深入討論,如對CPI的影響等;他坦言520前召開會議可能有困難。
環境部7日進行第3次碳費委員會,會中針對鄰近國家制度及碳費3子法內容進行討論。據轉述,與會委員對於自主減量中的指定方式及費率高低出現分歧,但都未涉及定價。氣候變遷署副署長黃偉鳴表示,第4次會議將針對碳費徵收不同情境模擬,評估衝擊及對民生影響,「但520前召開有難度。」
上(3)月底《聯合報》報導台電所屬火力電廠近年「超額排碳」,且台電持有的碳權數量吃緊,恐怕將「無碳權可抵」。不過,我國並未如歐盟等國家施行總量管制,所有排放源理應都不會被限制排放總量,為何唯獨台...
環境部碳費費率審議會今天(26日)下午召開第二次會議,氣候變遷署副署長黃偉鳴表示,會議已逐步收歛、進入實質討論,委員要求下次會議提供至2030年碳費逐期調整的規劃,以及鄰近國家實施碳定價的脈絡與制度,下次會議預計4月召開。 碳費費率審議會15日召開首次會議,當時未進入實質討論,26日下午召開第二次會議,會中依照上次會議決議,由環境部報告碳費費率經濟衝擊評估方法,包括如何將消費者物價指數(CPI)納入審議參考,以及說明國際碳定價實施情形,會中仍未決定...
[周刊王CTWANT] 陳文欽表示,目前漁會已透過休漁、海洋保護區、放流等方式保育海洋資源,漁產減少是否和氣候有直接因果關係,期待相關機構能夠長期研究來釐清。國立海洋科技博物館副館長林青海表示,氣候變遷已經造成北部海域珊瑚大量白化,南部海域珊瑚白化情況更為嚴重,海科館近年透過引...
碳費子法草案上週出爐,環境部今(7)日辦理第三次碳費審議會,向委員報告日本、韓國、新加坡碳定價作法及我國措施。氣候署表示,審議會討論已經收斂,要準備進入費率討論。下次會前將委託智庫,針對各種碳費...
環境部7日召開第3次碳費費率審議會,氣候變遷署副署長黃偉鳴(圖)表示,預計於下一次會議中討論各種徵收情境進行模擬,如徵收碳費對消費者物價指數(CPI)影響、減量效果、2030年前的階段目標等。
碳費要收多少錢?環境部7日上午舉行第3次碳費費率審議委員會仍未實質討論碳定價,但分享鄰國實施情形。環境部表示,各國大多採用較低的初始費率,再逐步調升或某些項目免徵,初期必須輔導產業才有利上路,不過產業代表與環團代表對於碳費制度仍持續看法迥異。
環境部7日召開第3次碳費費率審議會。氣候變遷署副署長黃偉鳴會後表示,討論內容逐漸收斂,預計下一次會議中將深入討論各種徵收情境,如徵收碳費對消費者物價指數(CPI)影響、減量效果、2030年前階段目標等。圖為高雄一處石化工業區的煙囪正冒出白煙。
環境部7日召開第3次碳費費率審議會。氣候變遷署副署長黃偉鳴會後指出,目前訂下次會針對不同情境模擬討論,這幾次會議委員意見也逐步收斂,不過本次會議希望各委員提供不同模擬情境於下次會議中討論,可能會花一點時間,因此520前召開第4次會議會有困難。圖為高雄工業區一景
環境部上周公布碳費三子法,7日將召開第三次碳費審議會,聚焦子法內容,以及鄰近國家碳定價制度。專家學者示警,碳費徵收恐造成全國所得分配不均更惡化,對民生物價有不同程度影響,同時也呼籲政府應將政策制定過程透明化,資料公開有助於各界評估碳費衝擊與影響層面。
(中央社記者張雄風台北26日電)環境部今天召開第2次碳費費率審議會,雖未決定碳費費率,但已有共識,期望能在審議會中討論從起徵至2030年間,分階段調整的一般、優惠費率,供產業界有所依循。
環境部預告3項攸關碳費徵收的草案,針對提出自主減量計畫的事業,提供2種優惠費率,更給予「高碳洩漏風險事業」3期的「碳洩漏風險係數值」,相當於碳費最高打2折優惠,引發環團不滿批有如大賣場的下殺折扣周年慶。工總則表示,在考量產業競爭力、進口商品沒有平衡措施下,水泥、鋼鐵業前期收取較低碳費,確實是業者所希望。
解決企業「碳焦慮」,永豐銀行與《經濟日報》共同主辦「2024綠色行動力論壇-綠電碳中和 企業永續大作戰」,於5月2日登場,促進政府、產業雙向溝通碳費議題!永豐銀行表示,積極響應政府淨零排放,同時邁向母公司永豐金控2030年自身營運與2050年全資產組合淨零排放目標,透過論壇方式邀集各界對話,包括經濟部、環境部及寶晶能源、大亞集團等政府、企業代表齊聚,共同探討台灣碳費及訂價政策與接軌國際的最佳解方。
環境部4月29日預告碳費3大子法,並公布碳費的計算公式及自主抵減等內容的相關規定,不過關鍵的碳費費率,目前仍要交由碳費審議委員會決定,...
環境部原訂今年1月1日起徵收碳費,被徵收對象應於明年5月繳交碳費,不過,碳費費率至今尚未公布,環境部今天(29日)公布碳費3子法,對於今年能否開徵碳費,氣候變遷署副署長黃偉鳴表示,3子法預告2個月後,還要召開公聽研商會,並配合碳費費率審議會的決議,才能對外公布實際起徵日期。 碳費費率原定今年第一季出爐,但延宕至今仍未定案。環境部29日預告攸關碳定價的3項子法,包含「碳費收費辦法」、「自主減量...
環境部今天(29日)預告攸關碳費的3項子法,明定2.5萬噸免徵額度,業者若提出自主減量計畫,依照指定目標削減率高低,可享高、低兩種優惠費率,高碳洩漏風險事業所需繳交的排放量也可「打折」,由2折逐年調升為6折,國內碳權最高折抵上限為10%,且以1.2倍計算,國外碳權折抵上限則為5%。 環境部29日預告攸關碳定價的3項子法,包含「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」。根據草案,碳費收費對象為溫室氣體年排放量超過2.5萬噸的電力業及製造業,可扣除2.5萬噸免徵額,之後將隨擴大盤查逐期調降起徵門檻,由排放量2.5萬噸以上降為1.5萬噸,再...
...初再召開;至於是否能在五二零前訂定出碳費費率?環境部表示,正努力中。 環境部原訂在四月底前,召開第三次審議會,依程序需在會前一週就寄出開會通知,然而截至目前仍未發布,代表在四月底前無法召開會議。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴證實,目前規劃第三次審議會時間將會延至五月初。 黃偉鳴表示,由於第二次會議中,委員有要求環境部先提出氣候變遷因應法下與碳定價相關的三項子法供討論,包含「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費收費對象溫室氣體...
準總統賴清德520即將上任,中研院前院長李遠哲16日表示,距離2030年減碳目標,人類僅剩6年可因應環境變遷,但政府講的話很多都在騙人,2050年要達到「淨零」碳排目標,這是不可能。他表示,將找一群人與賴清德討論因應全球暖化議題,「希望賴清德在這方面有正確想法」。
台灣將正式邁入「排碳有價」時代,永豐銀行長期關注ESG議題,綠色行動力論壇-「綠電碳中和 企業永續大作戰」,剖析企業經營面臨的全新挑戰,5月2日正式登場。
環境部規劃2025年徵收2024年碳費,但因碳費審議會未能拍板定案碳費,傳出環境部擬不徵收2024年全年碳費,環境部部長薛富盛日前備詢時也多次提及CCA(美國清潔競爭法案)、CBAM(碳邊境調整機制)延後,暗示碳費恐怕會延後徵收,環團則指出,「無法接受緩衝或不課徵2024年全年碳費」,呼籲應在520前確定並開徵2024年全年碳費。
(中央社記者張雄風台北24日電)第3次碳費費率審議會原訂4月底前召開,然而環境部今天表示,由於碳定價相關的子法尚未預告,因此預計延至5月初再召開;第3次會議除討論子法內容外,也將再深入比較國外的碳定價制度。
首場碳費審議會15日召開,會前環團建議碳費至少以每噸500元起徵,且不提供企業2.5萬噸的「免費額度」。據轉述,會中提及不希望碳費成為喊價結果,但尚未有委員提及碳費數額,委員也要求環境部應整理國際碳定價作法、提供更多相關如評估模型方法等資料予委員參考,待月底26日再討論。
我國碳費費率確定無法在第一季出爐。環境部說須考慮消費者物價指數(CPI)與日前經濟部宣布電價4月起調漲等因素,工商團體也連番擔憂「綠色通膨」影響。究竟碳費徵收對經濟衝擊是大是小?學者認為,綠色通...