根據中國大陸相關單位引述,波羅的海國際航運公會(BIMCO)表示,過去十二年租船船東貨櫃船隊以年平均三點二%速度成長,目前已經達到一千一百七十萬TEU;租船船東船隊目前占貨櫃船隊總運能四十%,是二○○二年以後最低水準。 BIMCO分析,過去十二年租船船東在貨櫃船隊中所占比率逐年下降,在過去三年租船船東比率下降十%,占貨櫃船隊總下降比率的三分之一。BIM-CO指出,租船船東所占貨櫃船隊比率在二○○九到二○一二年達到高峰,占五十...
根據英國航運相關網站引述,波羅地海國際航運公會(BIMCO)近日所發布一份報告顯示,造船價格正創下新高,整體訂單價格已升至二○○八年以來最高點,並於二○二四年進一步上漲三%。 BIMCO首席航運分析師拉斯穆森(Niels Rasmussen)分析,訂單復甦有助於推升價格。他表示,自二○二○年以後,全球訂單量成長七十二%,達到二○一二年以來最高水準。 拉斯穆森指出,今年截至目前為止,油輪與液化天然氣領域加起來一直是全球訂單成長的主要推動力...
貨櫃海運進入7月傳統旺季卻見漲勢放緩,歐美線高運價出現鬆動跡象,業界研判,搶貨保市占率大戰不遠了。帶動這波運價漲勢的關鍵紅海危機,外媒近日報導以哈有機會在秋季達成停戰協議,讓海運業繃緊神經,謹防運力過剩拖累運價的挑戰將至。
根據英國航運相關網站表示,波羅的海國際航運公會(BIMCO)、國際郵輪協會(CLIA)、INTERCARGO、Inter Manager、國際航運公會(ICS)與INTER-TANKO等多個國際海事協會針對國際海事組織(IMO)碳強度指標(CII)發表政策聲明,呼籲IMO修改現行關鍵資訊基礎設施體系,以避免與減少溫室氣體排放總量相矛盾。而IMO已收到各航運部門提交七十八份提案,提案也呼籲對CII進行修改。 消息指出...