七大工業國集團(G7)部長上(4)月30日達成重要決議,要在2035年前逐步淘汰燃煤電廠並首度設下儲能目標,大幅增加儲能。決議也為減煤較慢的日本等國留下彈性,允許時程在符合抗暖化目標的情況下延後...
2019年6月時,佛州邁阿密居民曾走上街頭抗議,認為政府應對氣候變遷有責任作出更多具體行動和措施。 撰文=編輯部 氣候變遷所帶來的影
...情況的發生。 為符合每個使用者的需求,Beats Solos Buds隨附XS、S、M與L等四種尺寸的耳塞套,包括新推出的特小耳塞套,藉此提供絕佳的舒適度及被動噪音隔離效果。 續航力方面,Beats Solos Buds的電池續航力最長可達18小時,並可投過手機、平板電腦、牆壁插座等方式充電。需要充電時,將耳機收進盒內,並接上USB-C連接線即可;若急需使用時,則可透過Fast Fuel技術充電5分鐘
Beats稍早更新新款真無線耳機Beats Solo Buds,以及新款全罩式無線耳機Beats Solo 4,前者預計會在今年6月進入美國等市場銷售,分別提供黑色、灰色、紫色,以及特殊透明紅色款式,建議售價則是79.99美元,而後者則從即日起於美國市場銷售,建議售價為199.99美元,提供黑色、藍色與粉色款式。
邁入 2024 全球大選年,世界中各種動盪依舊持續著。不只宏觀的氣候變遷與經濟不景氣持續,各地區地緣政治不穩與小規模的衝突也頻繁發生。
...),共享危險品事故數據。(3)各國政府民航單位應遵循ICAO 第十八號附約(ANNEX 18)的最新要求,明確規範安全運送危險品。 三、永續:航空公司和託運人對「永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF) 」釋出強烈需求信號,以大幅降低碳排量。IATA預計於二○二四年推出可精準計算營運碳排量的工具(CO2 Connect),以供業界運用。另也推出環境評估認證方案(IEnvA),現已獲航空業界普遍支持...
曾有國際關係學者表示,21 世紀有幾個潛在的區域衝突,足以影響全球發展,甚至重塑國際秩序,這些區域分別是烏克蘭、加薩走廊、朝鮮半島以及台灣海峽。其中前兩者已經爆發了爭端,台灣議題則在去(2023)年被《經濟學人》雜誌評為「世界上最危險的地方」,2024 年初台灣偏獨派的民進黨繼續執政,而中國經濟每下愈況,不穩定因素升高。但隨著北韓領導人金正恩拋出南北韓「永遠無法統一」的論述,並將雙邊定調為敵對國關係之際,輿論又紛紛認為朝鮮半島的緊張局勢,更有可能是下一座要引爆的火藥庫。
...委員會正在派調查人員前往現場,希望能查明失事原因。 #BREAKING: New Security footage has captured the moment when a Douglas C-54D-DC Skymaster, plane operated by Alaska Air Fuel, crashed soon after takeoff from Fairbanks International Airport in Alaska. Both pilots were killed and the aircraft was destroyed pic.twitter.com/t1MQd3wgB9 — R A W S A ...
響應世界地球日,並實現TOYOTA對環保愛地球的承諾,TOYOTA總代理和泰汽車將於 20日 (六) 參與由遠見雜誌主辦的2024永續生活節,在華山文創園區展示純電車bZ4X,並規劃趣味闖關活動,希望能讓民眾更了解TOYOTA實現碳中和目標的使命。
環保減碳與固碳的全球化要求,越來越多,達標年限也更緊迫。德國部分規模較小的城鎮,用農業廢棄物製成沼氣發電,已證明可以達成淨零碳排目標。奧地利與比利時也有加強運用有機廢棄物,製成永續能源的努力,因為歐盟有不少在2050年需要達到的減碳目標。新加坡則是自動跟上歐盟目標值,規定2026年時所有離境航班需要採用「永續航空燃料」SAF;但SAF製造成本高昂,不久的將來往返新加坡機票勢必明顯漲價。
回顧2024年3月,全球環境依然危機重重:澳洲大堡礁出現第七度大規模珊瑚白化、各國對於深海採礦尚未達成禁令共識、臺灣《海洋保育法》審議遭延期。所幸,環境守護者依然為氣候和森林迎來好消息。 The post 3分鐘全球環境焦點:2024年3月:珊瑚再度大規模白化 appeared first on Greenpeace 綠色和平 | 臺灣.
[NOWnews今日新聞]阿聯酋航空宣布,本月於阿姆斯特丹史基浦機場正式啟用由合作夥伴納斯特(Neste)供應的永續航空燃料(SustainableAviationFuel,SAF)。2024年預計將...
...MEPC81)已於三月廿二日圓滿結束。此次會議針對航運業最關切IMO後續溫室氣體減排措施仍未有定論。 CR指出,二○二七年預計實施的溫室氣體減排中期措施,即目標型海運燃料標準(Goal-Based Marine Fuel Standard,GFS)方案與經濟性措施,此次會議尚未能就具體細節達成共識,後續IMO將再舉行一次專家研討會,針對全面影響評估進行討論,並於今年九月MEPC82前一週,額外舉行一次溫室氣體減排會間工作組會議...
散裝航商裕民 (2606-TW) 今 (22) 日宣布,子公司裕民航運 (新加坡) 與日本伊藤忠商事株式會社 (ITOCHU) 簽署合作備忘錄 (MoU),將共同探討開發營運氨氣雙燃料(ammonia dual-fuel) 散貨船,目標成為國際海運業在脫碳技術方面領導者。 裕民說明,對雙燃料船舶技術的投入、執行和商業化的經驗和能力,促使主要貨主、造船廠和船東三方建立緊密的合作關係,而這些經驗將在推進氨氣燃料船舶的開發中,發揮重要關鍵作用。 裕民目前擁有 4 艘液化天然氣雙燃料海岬型散貨船,並...
...系統為基礎,從「脫碳、環保性能與創新性」角度對船舶進行評估,再由DBJ提供投資及融資服務,從投資人關係和融資角度來促進脫碳轉型的倡議。 該船由飯野海運(IINO Lines)持有,是根據氨燃料就緒船舶(Ammonia-fuel-ready ships)的基本認證所設計及建造。飯野海運多年來一直從事液化石油氣(LPG)、氨氣及液化天然氣(LNG)等液化氣體運輸,近年亦專注於實現更環保永續的運輸,包括開發替代燃料動力船舶。 「GAS IN NOVATOR...
...改用其他能源品項,重要前提就是不需大規模改裝既有生產運作設施,若是能夠完全不影響現有作業與改裝機具,整體接受度就會明顯提升。新加坡政府大力推廣並列入航空產業規範之永續航空燃油(SAF,Sustainable Aviation Fuel),其最大優勢就是該項燃料與現由航空燃料混合後,民用航機完全不需改裝或加裝任何機件,就可以直接使用;對於從消費端規劃替代能源品項應急來說,這是必須考量關鍵要素。 再者也要提醒,戰時諸多能源設施與供應管線都是重要戰略目標...
...MEPC 80所決議的「二○五○年左右航運業須達到溫室氣體淨零排放(Net-zero GHG emis-sions)目標」,進一步討論具體實施方案。針對已獲得會員國共識的技術性措施,即目標型海運燃料標準(Goal-Based Marine Fuel Standard, GFS)方案,將研議實施細節,包含適用船型、噸位、各階段減排比例及彈性配套措施(如集體合規、儲存額度)等。 CR指出,在經濟性措施方面,所研擬草案主要分為兩大類,部分會員國支持其與GFS整合...
... Express透過GoGreen Plus永續航空燃料方案協助客戶降低物流碳排放。(圖:DHL提供) DHL Express去年推出GoGreen Plus永續航空燃料( Sustainable Aviation Fuel, SAF)服務,在短短一年間展現成果,亞太地區已逾一萬二千家企業採用,透過合約或MyDHL+線上平台選擇客製化SAF方案,降低物流碳排放降低值。 DHL國際快遞亞太區執行長李植興表示,DHL已承諾在二○五...
...Carbon Certification)製程認證FAME B24生質燃油,該燃料以脂肪酸甲酯(Fatty Acid Methyl Ester, FAME)與傳統石化超低硫燃料油(Very Low Sulphur Fuel Oil, VLSFO)混合而成,預計可較傳統燃料減少船舶燃料全生命周期(well-to-wake)碳排放量達二十%。 陽明海運董事長鄭貞茂強調,「面對未來越來越多的碳排放監管要求與環境減碳挑戰,本次使用生質燃油為陽明海運在永續路徑...
前股王大立光(3008)投資了4.5億元台幣,與工研院材料與化工研究所合作,將材化所運用經濟部科專計畫多年研究的鈮酸鈦(TNO)負極材料技術,獨立出來成立萬溢能源公司,控股90%,著眼未來新能源市場,將從電池負極材料出發,放眼電動車、電動巴士、儲能系統,甚至是無人搬運車及無人機的市場。大立光今年將在台中新廠建立萬溢能源的鈮酸鈦材料試產線,初期產能目標24噸,目標是在2026年達到600噸,供貨給國內外各大電芯廠,預期屆時年營收將上看10億台幣。大立光明明是鏡頭大廠,為何會跨入電池材料,放眼新能源市場?原來這與總裁林耀英的背景有關係。
(中央社記者林宏翰洛杉磯16日專電)一級方程式賽車(Formula One,F1)今天公布環境影響報告,與2018年相比,2022年減少13%碳足跡,目標2030年實現淨零排放。
...歐盟碳排放收費公布後,承運人開始調整班次,包括摩洛哥丹吉爾地中海(Tangier-Medin Morocco)與西班牙阿爾赫西拉斯(Algecirasin Spain)在內的熱門轉運港口運輸量可能會增加。被稱為Fitfor 55的Fuel EU海事法規預計將增加轉運貨物數量與近洋線船舶使用,立法中特別考慮可能的轉運港,預料承運人將增加轉運機會。 西地中海貨櫃碼頭高階主管分析,由於船舶從紅海-蘇伊士運河航線改道繞行非洲,二○二四年貨櫃碼頭裝卸量都呈現成長...
...日之前,福特公司沒有收到任何相關的傷亡報告,不過該公司接到917件保固服務要求,11件現場報告和54件客戶申訴。總計與電池有關的事故報告中,有兩輛車子損壞,三件起火案例,但尚未證實。 Bronco的問題不只這一個。NHTSA上周宣布,正在調查福特修復4萬3000輛Bronco和Escape休旅車漏油的情況。這批車子因為燃油注射器(fuel injectors)問題,可能把汽油噴到火熱的引擎表層,引發起火而被召回。該局表示,福特所做的補救工作,居然未包括修理漏油問題。
凡涉及氣候變遷爭議,環保人士通常都是措辭嚴厲,反應激烈,讓人望而生畏。有一環保團體則改採幽默訴求,推出搞笑版宣傳短片,呼...
...政府批准在挪威弗洛勒(Fjord Basein Floro)峽灣基地建設計畫中的氨加注設施,該許可證代表一個重要里程碑,因為這是建造氨加注設施的第一個許可證。 Yara Clean Ammonia與新創公司Azane Fuel Solutions於二○二二年啟動這項計畫,預計在斯堪的納維亞半島開發第一個氨加注站。兩家公司表示,該許可證證明計劃中的氨加注碼頭能滿足挪威官方的嚴格安全要求。 該碼頭與位於挪威弗洛勒的最大石油和天然氣行業海上供應基地...
根據英國航運相關網站引述,英國勞氏船級社(Lloyd’s Register,LR)發布一份《值得深思的燃料:氨》(Fuel for thought:Ammonia,by the classification society)最新報告強調,需航運業瞭解使用氨作為船用燃料所面臨的操作與安全挑戰,才能將其採用作為船用燃料。 由韓國現代尾浦造船廠(Mipo)報告發現,儘管氨作為船用燃料的技術正在迅速發展,但圍繞其使用的監管架構中的差距仍需解決,也要解決零或接近零排放氨的生產與供應挑戰。按照...
裕民航運(2606)子公司裕民航運(新加坡)私人有限公司,昨(22)日與日本伊藤忠商事株式會社(ITOCHU) 簽署一份合作備忘錄(MoU)未來將共同探討開發及營運氨氣雙燃料(ammonia dual-fuel)散貨船。 結合裕民航運的實務經驗和專業知識,與伊藤忠商社的共同合作下,預期將成為國際海運業在脫碳技術方面領導者。裕民航運對雙燃料船舶技術的投入、執行和商業化的經驗和能力,促使主要貨主、造船廠及船東三方建立緊密的合作關係,而這些經驗將在推進氨氣燃料船舶的開發中...
為了響應世界地球日,並實現TOYOTA對環保愛地球的承諾,TOYOTA總代理和泰汽車於4月20日(周六)參與2024永續生活節,在華山文創園區展示純電車bZ4X,並規劃趣味闖關活動,讓民眾更了解TOYOTA實現碳中和目標的使命,並見識TOYOTA新能源車款的迷人魅力。
DHL國際快遞推出GoGreen Plus永續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)服務,短短一年間在亞太地區有逾1.2萬家企業採用,其中台灣有逾4,000家企業,包括奇美實業、南港輪胎等,客戶數在DHL Express亞太地區排名第一。
新聞提要■再生能源不穩定讓中印難以擺脫化石燃料,全球煤炭消費大國中國與印度的煤炭需求預料持續攀升。 精句選粹■China and India are the world’s largest consumers of the dirtiest fossil fuel, and continued modernization puts their energy consumption on a rapid growth trajectory. 中國與印度快速成長的經濟不斷推升煤炭需求,儘管兩國設下雄心遠大的再生能源目標,但短期內恐難擺脫化石燃料。 中國與印度分別為全球最大和第三大能源消費國,也是煤炭消費大國。根據國際能源總署(IEA...