[NOWnews今日新聞]台灣國際造船公司(CSBC)於今(15)日,與挪威船級社(DNV),共同在台北市寒舍艾美酒店,舉辦航運業脫碳及能源轉型研討會,會中聚焦在能源轉型,以及航運業脫碳之議題,和與會...
...成果,並已在每屆DNV年會中發表。 為因應環保世代的來臨與越趨嚴格的能效指標,船廠需要整合先進船舶科技,配合新燃料的選擇,研發「節能環保船」(Eco ship);台船公司於本屆年會發表甲醇雙燃料船舶整合解決方案,陸續與LR勞氏船級社及DNV挪威船級社完成甲醇貨櫃輪燃料供應系統之概念驗證,以提升貨櫃裝載為目標,此次更進一步攜手與DNV挪威船級社進行2,500 TEU貨櫃輪之氨氣雙燃料儲存櫃布置與整體性能驗證,藉由DNV挪威船級社專業知識...
產業中心/綜合報導 世界知名的配線器材品牌凱士士(KSS)公司是「台灣百大品牌獎」及「台灣精品獎」的績優品牌, […]
財經中心/游雅嵐報導特斯拉在美國、歐洲、中國大幅調降各車型的售價後,台灣特斯拉也跟進了!今(26)日宣布下調 Model Y 全車系與 Model S Plaid的售價,整體降幅最
...舟山長宏國際船舶修造有限公司為地中海航運公司(MSC)所建造第五艘與第六艘一萬一千五百TEU的LNG雙燃料貨櫃船五月十五日開工。 該系列貨櫃船總長三百三十五公尺,型寬四十五點六公尺,型深廿五公尺,設計航速二十節,入級LR船級社,該系列貨櫃船是中集設計院ORIC自主研發設計的具有完全智慧財產權的新一代雙燃料貨櫃船。船型採用雙島式布置,配備同級最大C型LNG燃料儲罐,LNG模式與燃油模式的續航里程都可滿足中歐或中美航線單次往返...
...關於替代燃料及複合式動力的機會與發展。 為因應環保世代的來臨與越趨嚴格的能效指標,船廠需要整合先進船舶科技,配合新燃料的選擇,研發「節能環保船」(Eco ship);台船公司於本屆年會發表甲醇雙燃料船舶整合解決方案,陸續與LR勞氏船級社及DNV挪威船級社完成甲醇貨櫃輪燃料供應系統之概念驗證,以提升貨櫃裝載為目標,這次更進一步攜手與DNV挪威船級社進行二五○○TEU貨櫃輪之氨氣雙燃料儲存櫃布置與整體性能驗證,藉由DNV挪威船級社專業...
生成式AI應用商機爆發,聯發科與鴻海旗下鴻騰精密開發51.2T及下世代異質整合共封裝光學元件(CPO)高速連接解決方案。聯發科透過其ASIC平台並整合自主研發的高速SerDes以及矽光子技術,搭配鴻騰旗下CPO產品及精密的ASIC SKT連接器,為交換機提供高效能運算系統。
根據英國航運相關網站引述,英國勞氏船級社(Lloyd’s Register,LR)發布一份《值得深思的燃料:氨》(Fuel for thought:Ammonia,by the classification society)最新報告強調,需航運業瞭解使用氨作為船用燃料所面臨的操作與安全挑戰,才能將其採用作為船用燃料。 由韓國現代尾浦造船廠(Mipo)報告發現,儘管氨作為船用燃料的技術正在迅速發展,但圍繞其使用的監管架構中的差距仍需解決,也要解決零或接近零排放氨的生產與供應挑戰。按照...