...國家公司的生存成為問題。」 朔爾茨在上海同濟大學演講稱,「在某個時候,德國和歐洲也會有中國汽車。唯一必須明確的一件事是,競爭必須是公平的。換句話說,就是不能有傾銷,不能有產能過剩,而且不能侵害產權。」 4月17日,中國歐盟商會主席彥辭稱,該機構發現中國「全面產能過剩」,無論是化學品、金屬還是電動車領域。「接觸的公司幾乎沒有不面對這個問題的」,而這些過剩的產能將在未來幾年內衝擊市場。 彥辭補充稱,「對於構成歐洲工業基礎的、具有戰略可行性...
[NOWnews今日新聞]2022年10月舉行的中共第二十次全國代表大會(二十大),「團派」大老、中共前總書記胡錦濤被當場架離會場,團派也無緣政治局24名委員名單,之後連團派僅存的希望胡春華也落馬,有...
[Newtalk新聞] 歐盟中國商會今(24)日披露,近期一家中國企業在波蘭和荷蘭的辦公室,突然遭到歐盟委員會「未行通知突襲檢查」。此次行動是歐盟委員會首次公開確認根據《外國補貼條例》(FSR)對某家企業進行突襲檢查。 根據《觀察者網》今(24)日的報導,歐盟委員會指出,被檢查公司在歐盟從事安全設備生產和銷售,因該公司可能接受了可能扭曲內部市場的外國補貼,才對其突襲檢查。有消息說,陪同歐盟委員會官員進行檢查的還有成員國國家競爭管理機構的同行...
中國歐盟商會主席彥辭4月17日警告說,隨著保護主義浪潮的高漲,中國和歐洲之間的貿易緊張可能演變成一場全面的貿易戰。 彥辭(Jens Eskelund)說,雖然對歐中雙方貿易的一些擔憂是合理的,但如果歐洲和中國領導人不加強對話,就有可能出現沒有好結果的脫鉤。 彥辭在廣州舉行的中國歐盟商會的會議上表示:「火車事故尚未發生,但如果我們繼續沿著今天的行進方向前行,我們可以預見,火車事故將會發生。」 「歐洲不能簡單地接受在戰略上構成歐洲工業基礎的產業...
(記者王秋燕/綜合報導)中國巨額補貼產業導致產能過剩,各國恐遭受大量中國廉價商品帶來的經濟衝擊。中國歐盟商會主席伍德克直指問題核心,西方企業破產是對產能過剩的經濟反應,反觀中國最少有15萬家國營
歐盟23號以調查政府補貼為由,對中國安檢設備商「同方威視」展開突襲檢查,搜查了同方威視位在波蘭首都華沙,以及荷蘭鹿特丹的辦公室,這是歐盟2024年2月以來,發起的第5次補貼調查,也是第一次進行現場檢查
歐盟在華商會發表一份報告指出,由於在中國商業環境逐漸政治化,近年來企業面臨的風險倍增。而企業的應對方式頗有不同:部分更加投身中國市場,提高本地化。部分則被迫退出中國。
不久前,中國網信辦CAC發布新規,國際貿易、學術合作、跨境制造和營銷等不包含個人信息或重要數據的活動免除數據出境安全評估。對在華德國汽車企業來說,這一最新發展可能是一個利好消息。
歐盟委員會昨天(4月23日)在《外國補貼條例》(FSR)下對安全設備領域的外國補貼進行突襲檢查。遭突襲檢查的是一家中國企業在波蘭和荷蘭公司的辦公室。歐盟官方公報稱,這項調查旨在確定歐洲供應商是否在中國獲得公平准入,北京方面迅速對此提出批評。
...absurd)」。民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤憂心,外資來台就是看中台灣自由民主、法治健全,現在若通過惡法,嚇跑外商,恐會拖垮台灣經濟。在引發軒然大波後,歐洲商會週一(4/29)再度發出聲明指出,歐洲商會自1988年成立以來,始終與中華民國政府保持良好互動關係,歐洲(包括歐盟與英國、瑞士等歐洲國家)對台投資額亦逐年增加,目前FDI累計投資額逾 700億美元,超過美、日企業合計總額,是台灣最大外資來源。商會每年向政府提出一系列的建議書,作為改善經商環境的參考...
中國兩會召開期間,德語媒體關注了中國經濟遇到的問題。《法蘭克福匯報》指出今年的經濟目標與去年雷同,顯示北京無意改革。前中國歐盟商會主席則在《商報》撰文分析中國的產能過剩。
...產能過剩的原因,不只是中國補貼政策,還因為近年中國經濟下滑,家戶所得低、內需疲軟不振,向國外低價傾銷中國電動車,也是造成外界中國產能過剩印象的原因之一。 中國商務部長王文濤在法國巴黎主持召開在歐中資電動車企業圓桌會議。歐盟中國商會和吉利、上汽、比亞迪、寧德時代等十餘家企業代表參加會議。與會代表介紹了在歐投資經營、應對歐盟
歐盟在2023年10月對中國的電動車進口展開「反補貼調查」,以評估是否需要徵收反補貼稅。最新的消息指出,歐盟已經找到充足的證據,...
[NOWnews今日新聞]歐盟委員會執法機關23日突襲搜查一間中國企業,位於荷蘭及波蘭的辦公地點,中國安檢設備生產商「同方威視」(Nuctech)24日證實,遭搜查的就是該公司,此事引起北京強烈不滿,...
...政治事務的瞭解,缺點也表示,卓榮泰缺乏私部門經驗,經濟政策只能仰賴部會首長。至於外交部長林佳龍,商會也提及他台中市長連任失敗及交通部長任內,因普悠瑪事件,「證明過去失敗,不影響台灣政治人物的仕途」。 不過,民進黨人士則多著重在藐視國會罪評論,直指歐洲商會也出來質疑。對此,歐洲商會今日則發出聲明回應,歐洲商會自1988年成立以來,始終與中華民國政府保持良好互動關係。歐洲(包括歐盟與英國、瑞士等歐洲國家)對台投資額亦逐年增加,目前FDI累計投資額
中國大陸從14日周四起,再對瑞士、愛爾蘭、匈牙利、奧地利、比利時與盧森堡6個歐洲國家,單方面開放免簽,如今能免簽證入境中國的歐盟國家,已經增加到11個。包括匈牙利等與中國關係特別好的國家,積極開發旅遊產品,而中國境內的外語導遊也忙了起來。不過,當前中國與歐盟國家的航班,大多還沒恢復到疫情前,機票票價居高不下,再加上歐盟近日宣告對中國進口電動車展開海關登記,可能是加稅前兆,讓中歐雙方因免簽而拉近的距離,蒙上陰霾。
中歐貿易摩擦不斷升溫。歐盟委員會為打擊中國對國企的補貼,近日突擊檢查一家中國安全設備公司在波蘭和荷蘭的辦公室。另外,歐盟首次動用國際採購工具(IPI),對中國醫療器械採購啟動調查,若調查證實確有採購不公,可能會限制中企參與歐盟的招標。
美中新一輪貿易戰可能開打之際,歐盟也嗅到山雨欲來的氣息。中國歐盟商會主席彥辭(Jens Eskelund)警告,隨著保護主義浪潮的高漲,可以預見「火車即將對撞」,歐中貿易緊張可能演變成全面的貿易戰。法國經濟財政部長勒麥爾(Bruno Le Maire)說得更露骨,為了捍衛歐洲工業,揚言要對中國「露出獠牙」(show its teeth)。
歐盟提出對華關系「去風險」已經一年有余,德國政府去年出台的「中國戰略」也大力呼籲經濟界降低其中國業務的風險。然而,依舊有不少企業追加投資在華業務。顯然,企業眼中的「去風險」和政界所希望的有很大的不同。
...次參與的保加利亞招標,涉及 20 輛電動列車的採購、為期 15 年的維修協議以及員工培訓。中企的出價,比保加利亞鐵路公司估算的成本低 46.7%,比競爭對手西班牙機車車輛製造商 Talgo 公司的報價低 47.5%。 面對歐盟委員會的決定,歐盟中國商會回應,此事表明,歐盟已將《外國補貼條例》作為威懾外國企業、排除企業參與市場競爭的新工具。 此事件是去年 7 月歐盟《外國補貼條例》生效後,歐盟委員會根據新法規發起的首次深入調查。條例規定,當估計的招標價值超過 2.5 億歐元...
(中央社台北13日電)歐盟執委會(European Commission)針對中國電動車產業是否受惠於不公平補貼的調查,令中國產業界感到不滿。中國機電產品進出口商會(CCCME)副會長石永紅表示擔憂調查結果,「很可能是不客觀的」。
美國財長葉倫周四抵達廣州,展開任內第二趟中國訪問,第一個公開行程,就是與在中國的各國商界高層會談,緊接著還與在中國的美國商界代表會談,要深入理解中國經貿挑戰。其中,在北京當局政策支持下所形成的電動車等產業產能過剩,就是美方關注焦點。而歐洲除了在中國電動車傾銷議題上,與美方有類似的擔憂;在安全議題上,也與美國越靠越近。例如北約周四就主動邀請日韓紐澳等亞太區代表,與北約各國外長共同就中俄等極權威脅問題展開討論,罕見地把大西洋與太平洋的安全連結在一起。
(中央社台北18日電)德國總理蕭茲甫結束訪中,位於北京的「中國歐盟商會」主席彥辭表示,隨著保護主義浪潮高漲,若繼續沿目前方向前行,可以預見,「火車事故將會發生」,歐中貿易緊張可能演變成全面的貿易戰。
中國歐盟商會(European Union Chamber of Commerce in China)今天(20日)公布報告指出,在中國的歐洲企業正在這個世界第二大經濟體中,面臨著「更不可預期」的商業情況,迫使他們在風險管理上分配更多資源。 這項研究顯示出,在中國運作的外國企業面臨了與日俱增的挑戰。 根據中國歐盟商會最近進行的一項調查,有55%的過半受訪企業表示,過去一年的商業環境更加政治化。 中國歐盟商會代表在中國的超過1,700家歐洲企業。 調查發現,這...
(中央社記者張淑伶上海12日電)歐盟委員會10日發布報告,指中國經濟存在「嚴重扭曲」,中國商務部辯稱「市場經濟並非只有一種模式」。據報導,這份報告細數中國政府如何介入新能源汽車行業的發展。
(中央社台北24日電)歐盟執委會昨天突襲檢查一家在歐中國企業是否涉及接受國家補貼,引發中方不滿。中國商務部今晚抨擊歐盟扣留中企營運設備,違反正當程序原則,表示嚴正關切和強烈反對,並揚言採取必要措施維權。
歐盟在去年10月針對中國電動汽車發起反補貼調查,目前正對三家中國企業進行抽樣調查。中國機電產品進出口商會(機電商會)12日在比利時首都布魯塞爾呼籲歐盟委員會在對中國電動汽車調查中保持客觀、公正、透明,強調歐方若採取貿易救濟措施將損害各方利益。
...工作消失,被經濟學家稱為「中國震撼」。然而,有美媒指出,中國的廉價商品近期又再度席捲全球,但與以往不同的是,美國、歐盟與新興經濟體聯手,對再度襲來的「中國震撼 2.0 」展開反擊。 根據《華爾街日報》報導,目前美國、歐盟計畫提高針對中國電動車與再生能源設備的貿易壁壘,而包括巴西、印度、墨西哥、印尼等新興經濟體也針對中國的鋼鐵、陶瓷與化學品展開反制行動。各國政府祭出政策,企圖保護各自國內的製造業者。報導引用瑞士組織「全球貿易警報」的統計數據,自...
(中央社台北22日電)正在中國訪問的歐盟農業事務執行委員沃契修夫斯基今天表示,他此行的工作重點是增加歐盟對中國的農業食品出口,並確保食品出口不受歐中貿易緊張局勢加劇的影響。
(中央社台北20日電)歐盟商會主席近日警告,中國有「全面產能過剩」的趨勢,而中國在戰略產業中以更低成本製造產品的能力日益增強,歐中之間的貿易緊張局勢可能升級。