[FTNN新聞網]記者游俊彥/台北報導重機議題在近年路權議題升溫後也得到關注,許多臉書粉專都在呼籲重機上國道,其中「OWL貓頭鷹交通書」、「通勤者之歌」等3...
...交流道至楠梓交流道路段管制通行。 交通管制期間建議改道路線:一、國道一號北上車流:國道一號鼎金系統交流道北上往國十西向出口→國十西向民族一路出口→大中一路→台一線(高楠公路)→楠陽路→興西路→國道一號楠梓交流道;二、國道十號東向車流:國道十號東向車流建議避免上國十匝道,提早由翠華路銜接大中二路,經由台一(高楠公路)至楠梓交流道;三、國道十號西向車流:國道十號仁武交流道西向出口→澄觀路→水管路→鳳仁路→興西路→國道一號楠梓交流道。 交通局...
騎士疑似為捍衛路權就將重機騎上國道十號,警方接獲通報立刻趕往現場取締。騎士不願配合,警方最後就將人直接拉下車。影片曝光引發不少人不滿,認為警方過度執法。但另一派人認為警方沒有錯,是騎士在為難警方。 重機騎士坐在重機上,被警方團團包圍,不斷被要求下車配合,但騎士不肯,雙方糾纏了好一陣子。 員警vs.重機騎士:「你不舒服我們救援你,先下來再說啦,(不行不行我拒絕),先到旁邊休息啦。」 事發在國道十號33公里旗山路段,原來騎士是將重機騎上了國道...
高雄市議會十九日進行警消衛環部門業務報告與質詢,市議員江瑞鴻提到,國十下已成廢棄車輛的天堂,除妨礙市容景觀,易成等登革熱病源,呼籲相關局處盡速解決問題。 江瑞鴻表示,自己每天要到議會時,都會行駛國道十號,經過交流道時發現有許多廢棄車輛,有些重疊一起、有些亂停,其他廢棄物也隨意丟置,一整排真的相當難看,造成仁武清潔隊整理環境更加辛苦。 江瑞鴻認為,現在登革熱時期,許多廢棄車輛窗戶沒有關,如果有水潑進去,恐產生孑孓,這...
高雄一名李先生,之前開在國道十號仁武路段附近,晚上六點多遭到檢舉,沒有下雨開霧燈開罰1千2百元記1點,李先生傻眼,他說自己從沒開過霧燈,而他自稱車子設定調到手動,霧燈打不開,而且霧燈位置的圓形孔,上半部是日行燈、下半部是霧燈,而罰單相片光暈散開,他認為遭到誤判,說其他車友曾申訴成功,結果他申訴被駁回。 百萬進口車霧燈打開,圓形燈全亮,霧燈沒開時只亮上半部日行燈,李先生從沒想過,會因為這樣收到罰單。當事人李先生:「當下其實收到罰單時候,還...
...影響評估等作業,最快兩年動工、動工後六至七年完工通車。 陳建仁昨日視察屏南快速公路工程計畫時表示,中央一向大力支持屏東的交通建設,近幾年包含新建公共工程、前瞻基礎建設計畫等,中央投入在屏東的總經費高達兩千八百億元,包括「國道十號里港交流道至新威大橋新闢道路工程」、「高雄屏東間東西向第二條快速公路」及「台九線雙流新路拓寬改善工程」等建設,盼能建立台灣「高快速鐵路網」及「高快速公路網」,實現「台灣一日生活圈」的目標。 陳建仁指出,未來屏南快速公路...
...鳳松路增加了偏心左轉附加車道,同時進行號誌調整,以減少對向直行和左轉車輛的衝突外,亦避免左轉車影響後方直行車流而衍生壅塞問題,提升車道使用效率與安全。(見圖) 交通局今(四)日表示,鳳松路是南北向聯絡鳥松、鳳山主要幹道,銜接國道十號也串連多條市區要道,車流量大,文龍東路原本內側車道為直行與左轉共用,路口常常有車輛等候左轉,尖峰時段更是於號誌轉換後仍無法有效通過;為確保轉向行車安全,交通局將車道中心線偏移調整,新增左轉車道,搭配左轉專用時相,減少...
...日本時代至今,六龜和桃源民眾前往番薯寮廳和旗山郡役所、高雄縣市政府,都必須經過竹子門、龍肚、中壇,外地遊客前往藤枝、荖濃、南橫也非經過美濃和龍肚,所以在毛豬禁養和菸草被廢後,美濃還有許多民宿和景點吸引外客。 但是,國道十號支線從里港經荖濃溪北岸延伸到新威大橋以後,絕大多數的遊客應該不會再經過美濃了。 美濃美濃,恐怕很快就要發黴又流膿了吧?
...首創推出的六龜「宗教靜心之旅」,四月限量啟程。 茂林國家風景區管理處首創推出的六龜「宗教靜心之旅」,專車將於四月三日首發,邀遊客尋訪山林藝術、紓壓心靈! 茂林國家風景區因山明水秀及純樸的生活步調,有高雄後花園的美稱。從國道十號銜接美濃,沿台二十八線進入六龜區台二十七甲線,沿途群山雲霧繚繞,進入眼簾的不僅是十八羅漢山的特殊景觀,還有荖濃溪兩岸林立的宗教寺院。 茂管處指出,穿越六龜,位於老街旁的諦願寺內,有結合敦煌石雕和韓國傳統彩繪藝術工法繪製...
...樹根寮卻被劃入隔河(美濃溪)的旗山街轄區,戰後鎮民代表選舉時和旗尾莊3里同一選區,因此從民國35年到95年的旗山鎮民代表選舉,樹根寮從來沒有人當選為鎮民代表。 樹根寮是屏東*里港前往美濃和旗山*內門*台南的必經之地,距離國道十號東端只有1公里,如今卻是準客家方言島之一。 我已經邀請樹根寮朋友引路,希望能以每期4至8頁的方式,介紹這個即將被遺棄的客家方言島。敬請賜助為盼!感謝感恩!