...完成,並在4月29日自北門站開出,行經新建的42號隧道,順利抵達阿里山站,預估7月1日起就可以全線通車。 2009年8月8日的莫拉克風災,重創阿里山林鐵本線,全線出現421處毀損,陸續修復後,2015年9月全線試運轉成功,同年9月28日卻又因杜鵑颱風來襲,58公里處出現約55公尺長的大崩塌,42號隧道也毀損導致十字路站與屏遮那站之間無法通行,且復建困難,林業署規劃於既有42號隧道東側興建新隧道。 林鐵文資處表示,通車最後一哩路「42號隧道」,在去年12月完工後,便加以趕工...
地震嘉義搖不停,阿里山林鐵力拚7月1日全線通車,觀光列車「栩悅號Vivid Express」委外營運套裝遊程先開賣,並預告「福森號」7月1日將啟動,嘉義市長黃敏惠稱讚阿里山林鐵包套旅遊將帶動嘉義觀光再升級、更國際化。
南部中心/鄭榮文、陳芷萍 嘉義市報導嘉義阿里山森林鐵路中斷十五年後,終於將在七月全線通車。林鐵處也把握通車前,推出全新改裝的「栩悅號」和「福森號」,並以公開標租的方式,交由旅行社來營運。「栩悅號」23日上午登場,下個月24日正式加入營運行列。面對近日來花蓮、嘉義地震頻繁,也強調會以透地雷達監控軌道,維護運輸安全。
到阿里山旅遊又有新玩法!雄獅旅遊與林業及自然保育署林鐵處共同打造、升級版阿里山林鐵觀光列車「栩悅號Vivid Express」,將於5/24正式啟航。阿里山林鐵自2009年88風災後重創,已中斷15年。原於2015年要搶通,但當年杜鵑颱風來襲,又造成42號隧道崩塌。因此,阿里山小火車只能從嘉義火車站行駛到十字路站,遊客必須要轉乘接駁車抵達阿里山森林遊樂區。在當地政府的極力搶修下,42號隧道去年底完工,並期待在7月1日全線通車,屆時小火車即可直達終點站—阿里山車站。
耗時15年修復,阿里山林鐵預計7月1日全線通車,將可從嘉義火車站一路到達久違的阿里山車站,蒸汽老車頭及柴油小火車行駛,帶領旅客擁抱並吸收森林芬多精,且飽覽文史古蹟、5奇8景。
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導阿里山林業鐵路興建於日治時期,是台灣重要的鐵道資產,然而因莫拉克和杜鵑颱風造成沿線嚴重損壞,費時約15年修復,預計在7...
行經羅斯福路五段到六段,一定會對寬敞的人行道與自行車道印象深刻。對比常見的機車或攤商占用人行道,來到這裡,人行道與騎樓的步行空間暢通無阻,沒有廣告看板或是變電箱等障礙物;自行車也可以行駛在專屬車...
[NOWnews今日新聞]阿里山林業鐵路自2009年莫拉克風災、2015年杜鵑颱風侵襲中斷至今,農業部林業及自然保育署表示,經過3年多復建工程,全線軌道已鋪設完成,預計今年7月1日恢復全線通車,並宣佈...
(中央社記者蔡智明嘉義縣29日電)遭2009年莫拉克、2015年杜鵑颱風重創損壞的阿里山林業鐵路今天試運轉,列車從北門站行經新建42號隧道順利抵達阿里山站,測試結果一切正常,預計7月1日全線通車。
(中央社記者楊淑閔嘉義10日電)花蓮3日強震,嘉義縣阿里山震度也有4級,阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示,火車遇3級會慢駛、5級停駛,且每天巡視過軌道後才啟動行駛,強震當天山區多巡視1次,確保無虞。
(中央社記者楊淑閔嘉義9日電)因颱風莫拉克、杜鵑損壞的阿里山林業鐵路,動支前瞻預算約新台幣23億元,費時15年修復及規劃。林業署今天說,預計7月1日全線通車,串聯嘉義成為大阿里山軸帶國際觀光勝地。
(中央社記者楊淑閔台北21日電)阿里山林鐵將在7月1日全線修復通車,承載鄒族部落的祝福,以及山林保育初衷,通過地形障礙、物資輸運困難、天氣多變、炸藥短缺的挑戰,隧道與鐵道復通,歷經15年完工。
(中央社記者楊淑閔台北21日電)阿里山林鐵耗時15年修復,預計7月1日全線通車,將可從嘉義火車站一路到達久違的阿里山車站,蒸汽老車頭及柴油小火車行駛,引領旅客飽覽文史古蹟、5奇8景,享受森林療癒。
(中央社記者蔡智明嘉義縣7日電)農業部林業及自然保育署6日臉書貼文,「阿里山鐵路今年要全線通車啦!」阿里山林業鐵路處今天說,林鐵新建42號隧道4月底完成,辦理試車、經交通部檢查通過後,預定年中全線通車。