[NOWnews今日新聞]杜拜政府近期宣布預期斥資總價高達348.5億美元,在「阿勒馬克圖姆國際機場」(AlMaktoumInternationalAirport)興建全新航廈,並稱只要新航廈完工並全...
疫後航空業穩定復甦,交通部民航局今(4/19)指出,台中、高雄今年夏季班表航班量都比去年明顯增加,評估今年國際與兩岸定期航線客運量應能恢復至疫情前8至9成。
[NOWnews今日新聞]疫後航空業穩定復甦,台中、高雄今年夏季班表航班量都比去年明顯增加,交通部民用航空局評估,今年國際與兩岸定期航線客運量應能恢復至疫情前8至9成。民航局統計,今年1至3月,國際及...
航空業持續復甦,但航線復甦呈現兩樣情,今年夏季班表以美洲航線最旺,航班數已超越疫情前120%,但兩岸航線僅恢復50%。交通部民航局19日指出,今年第1季國際及兩岸定期航線客運量達1,306萬人次,整體已是疫情前的89%,樂觀預估今年全年空運客運量可達5,400萬人次、恢復9成,主要受惠台中、高雄今年夏季班表航班量都比去年明顯增加。
...報告,市議員李中表示,中央政府至今都還是抱持著「從台北看天下」的觀點,所以始終不願積極建設台中機場,航班受限硬體環境自然無法提升;李中認為唯有盧秀燕市長之後參選總統,才能有機會改善,讓台中「國際」機場真的名符其實。盧秀燕則未對參選總統之說有所回應。李中表示,交通部擬定的「臺中國際機場2040年整體規劃」,根本就是一場騙局,這些提計畫的官員到2040年的時候哪個還會在位子上?他說,當年他就台中機場的設置,與張國政前民航局長辯論多次,直到2004年陳
...才能有機會改善,讓台中「國際」機場真的名符其實。 李中指出(見圖),交通部擬定的「臺中國際機場2040年整體規劃」,根本就是一場騙局,這些提計畫的官員到2040年的時候哪個還會在位子上? 李中說他當年就台中機場的設置,與張國政前民航局長辯論多次,直到2004年陳水扁前總統任內才成功設立台中「國際」機場;但中央的心態始終沒有改變,依舊覺得台中根本不需要國際機場,所以沒有積極投入台中機場的建設,而受限於硬體建設未到「國際」程度,即便市政府觀旅局再努力,台中機場...
圖說一:台中市議員李中表示,為讓台中國際機場真的名符其實,「拜託」市長盧秀燕一定要選總統。(記者鍾麗如攝)
...部會首長訪談,從2018年開始,該節目就陸續在每周邀請行政部門官員或時下最有熱度的政治人物進行訪談,在去年年底一度因選舉行程而暫停,但在今年2月又再度開播。 2月以來,許智傑就在該節目上與交通部航港局長葉協隆、觀光署長周永暉、民航局長何淑萍、客委會副主委周江杰、數發部長唐鳳訪談,針對的都是全國性議題,節目全程台語並偏輕鬆向風格,更多的是讓部會首長針對現行政策向觀眾做解釋。 除了將目光從在地議題拉向全國議題,追逐熱點讓部會首長可以針對時事發表看法並為...
...因應花蓮震災加開班機與離島清明疏運,林國顯強調民航局今、明兩天已經協調加開8班加班機前往花蓮,鐵路明天上午也可投入疏運,希望民眾有序的安排行程。花蓮地區今日上午發生芮氏規模7.2大地震,導致今天鐵、公路交通均告中斷,林國顯由民航局長何淑萍與交通部航政司長韓振華陪同前往松山機場。何淑萍表示,經協調華信與立榮兩家業者協助加開班機,華信加開5班,3班由高雄往返花蓮,2班由台中往返花蓮;立榮則加開2班台北往返花蓮的加班機。林國顯表示,這次震災發生在清明四天連假...
[NOWnews今日新聞]花蓮震災航空疏運工作在鐵路搶通後暫告一段落,交通部民用航空局今(4)日統計,2天共疏運1188人次。而昨(3)日因濃霧航班全天停航的金門機場,今天在濃霧散去後恢復運作,民航局...
[NOWnews今日新聞]桃園機場南跑道歲修引發航班大延誤,今(20)日懲處結果出爐,桃機公司含董總12人遭到懲處,交通部與民航局則無人被懲處。桃機公司提出6大原因檢討,並透露旅客權益受影響,截至18...
桃園國際機場公司針對日前南跑道歲修事件提出檢討報告,交通部次長林國顯(中)20日主持記者會,民航局長何淑萍(右)、交通部航政司長韓振華(右2)、桃機公司董事長楊偉甫(左2)及總經理范孝倫(左)出席。
桃園國際機場跑道歲修造成航班大亂,國民黨團指鄭文燦桃園市長卸任前,安插2名親信進入桃機公司,連桃機董事長楊偉甫都非專業經理人。黨團書記長洪孟楷臉書更批交通部對塞機事件專案報告隻字未提,「麻木還是白目?」
記者陳怡潔/台北報導 桃園國際機場日前進行南跑道年度歲修,僅北跑道起降,數百架班機起降延誤、改時,造成旅客行程嚴重延誤。對此,國民黨立院黨團今(5)上午召開記者會痛批
[NOWnews今日新聞]桃園機場南跑道歲修,原定從昨天起關閉54小時,直到明天下午4點才恢復,北跑道出現大塞機、起飛或降落班機均有延誤,民眾受困飛機上大暴怒。交通部長王國材今(4)日表示,昨天有69...
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/桃園報導桃園機場南跑道於昨日起展開年度歲修,卻造成將近一半的航班都受影響延誤,機場公司今(4)日說明,昨日航班僅有53%準點,...
桃園機場南跑道上個周末進行年度歲修,結果導致數百架班機延誤改時甚至取消,旅客延遲枯等4個小時以上。國民黨立委質疑,桃機公司沒有和航管協調備援計劃,顯然沒有做好配套措施。立委王鴻薇更進一步質疑,行政院副
資深媒體人王尚智接受黃光芹《品觀點》網路節目《觀點芹爆戰》6日專訪。對於日前桃機發生塞機事件,王尚智以他在搭機20多年經驗,評比各大國際機場。認為桃園機場不要跟上海、北京、杭州機場比,跟寧夏機場、烏魯木齊機場比「更落後」。桃機軟硬體設備顯示交通部「沒有長遠計畫」;第三航站還沒落成更顯示沒魄力。而國民黨立委國會表現,都還在搶聲量鎂光燈,沒有伸手進去揪出弊案。更批評國民黨主席朱立倫對年輕人經營「沒有心」,肢解黃復興黨部是要瓦解對他的反對勢力,認為朱沒有駕馭魅力,國民黨「沒有救了」。
桃園機場南跑道昨日(3/3)起進行54小時歲修,只能仰賴北跑道起降,受單跑道運作影響,造成數百航班延誤改時,桃園機場公司今上午召開檢討應變會議,並加大鄰區到場航班流量管制、檢討調整工序。機場公司指出,未來機場跑道施工將提前90天公告,讓航空公司提早調整班表,減少延誤。
...班次延誤,其他53%航班準點。 對此,王國材表示,跑道歲修是飛航安全的一部份,桃園機場去年就已和相關單位討論,也確定3月3日~3月5日3天,做南跑道維修,但也導致昨日剩下北跑道起降,發生壅塞情形,因此昨晚有請次長、民航局長進駐桃機做一些處理,今日凌晨2點所有前一天的飛機都已處理完畢。 王國材近一度指出,今日持續在桃園機場就2部分處理,首先是航管,各國飛到「台北飛航情報區」的飛機會有航管,盡量在起飛機場不要這麼早來,不要在空中盤旋;另外...
...對此,行政院交通部長王國材今(4)日表示,會檢討此次狀況,南跑道歲修時間也會提早在今晚12時前全部完畢。王國材指出,桃機昨(3)日共有698架班次航班,但因南跑道歲修,僅剩北跑道起降,桃機航班起降確實發生壅塞情形,昨晚已請民航局長何淑萍等人進駐桃機處理,今(4)日凌晨2時許,已把3日的航班消化完畢。王國材亦表示,為減緩影響層面,南跑道歲修時間也會提早在今晚12時前全部完畢;在跑道維修期間也請會飛到台北飛航情報區的飛機,由航管協請在起飛機場不要這麼...
桃園機場南跑道昨(3)日起開始歲修,原預計施工54個小時,只剩下單跑道起降,但從昨天起釀成大塞機;對此,桃園機場回應表示,受到單跑道運作影響,昨有47%的航班出現延誤,今也陸續會有航班遞延情形產生,但維修將提早今晚的24時完成,明天凌晨開放雙跑道。
[NOWnews今日新聞]桃園機場公司宣布,南跑道預計今(4)日完工、凌晨開放;今天共計有647架次,整體較昨天低,但上午11點後進入航運尖峰,之後單跑道每小時起降容量為30架次,陸續會有航班遞延情形...
桃園機場南跑道年度歲修造成多架班機起降延誤改時甚至部分需轉降,引發民怨。交通部長王國材今天指出,影響超乎預期,除予以檢討,歲修時間也會提早在今晚12時前全部完畢。
桃園國際機場南跑道昨天起進行年度歲修,只剩北跑道可以起降,一整天陸空大塞機引發民怨。交通部長王國材今天(4日)指出,影響衝擊超乎預期,會予以檢討,原本歲修時間也會縮短,提前在今晚12點前全部維修完畢。
桃園國際機場南跑道從昨(3)日起進行年度歲修,導致整天將近7百架飛機只仰賴北跑道起降,甚至有旅客等了4小時,最後因仙台機場宵禁航班被取消,交通部長王國材今(4)日表示,歲修將提前到今日零時結束。
桃園國際機場南跑道3/3至3/5進行年度維修,昨天單跑道運作上路首日,卻發生航班大規模延誤,讓民眾怨聲連連。對此,桃機公司總經理范孝倫今(3/4)坦言昨天第一天影響確實「超乎預期」已進行檢討,交通部長王國材則說,跑道歲修將在今天12點前全部維修完畢。
桃園機場南跑道進行歲修工程導致326個班次延誤,有旅客等4小時航班被取消氣炸,對此,交通部部長王國材表示,南跑道歲修工程進度將縮短至今晚12點。
...桃園機場3日大塞機,原因是南跑道進行年度歲修,導致機場只剩北跑道可以起降,引發民怨。 對此,交通部長王國材4日受訪表示,跑道歲修屬航安的一環,不料頭一天施工,起降的班機就超過預期。因此他在3日晚間就指示交通部次長林國顯和民航局長何淑萍進駐桃機應變,並於4日凌晨2時,將3日所有塞機的狀況疏散完畢。接下來也會針對兩部分來處理,包括航管方面,要求各國飛到台北飛航情報區的飛機,盡量先留在當地,避免在空中盤旋滯留;其次是縮短原訂的歲修時程。 桃機公司總經理...
桃園國際機場南跑道3日進行年度歲修,因航班流量高於桃園機場公司原先的預估,造成多架班機起降延誤改時,嚴重衝擊機場秩序,並引發民怨,交通部次長林國顯和民航局長何淑萍甚至進駐桃機應變。「2023年全球最佳機場排行榜」桃園機場名次已暴跌至82名,如今連例行的歲修都會引起機場秩序大亂,未來恐怕排名還會繼續沉淪。交通部應確實督導桃機做好風險管理和應變工作。