...起陽明開始分盤交易,周五股價回跌逾 4%,接下來投資人對海運股的熱度變化,有待觀察。 陽明 4 月合併營收 149.44 億元,年增 35.33%,自結稅後純益 29.77 億元,年增 91.63%,每股純益...稅後純益也有 93.79 億元,年增 175.85%,EPS 2.69 元,整體上半年獲利樂觀可期。 據海運諮詢機構 Alphaliner 統計,今年以來隨著新船投入市場,增加多達 114 萬 TEU...幾乎沒有閒置船舶。 由於運價上漲趨勢暫未改變,隨著第三季旺季緊接著到來,法人樂觀看待船公司的獲利展望。
財經中心/彭淇昀報導 陽明海運9日公告4月營收為149.44億元,月減3.88%,主因為受到年後市場需求影響,使平均運費下跌,不過整體年增35.32,累計前4月合併營收為58
陽明海運傳出董事長鄭貞茂今年分配「特別貢獻獎金」給自己和總經理杜書勤各200萬元,遭疑「自肥」,陽明海運今天(5/10)發布聲明表示,相關獎金發放是依年度績效獎金辦法辦理,特別貢獻獎金須經薪酬委員會討論並以董事會核定為準,並非報載逕由董事長自行分配。
[NOWnews今日新聞]陽明海運今(9)日公告4月營收,為149.44億元,月減3.88%,主因為受到年後市場需求影響,使平均運費下跌,不過整體來看年增35.32,累計前4月合併營收為587.46億...
陽明海運昨(9日)公告4月營收為149.44億元,月減3.88%、年增35.32%,但累計前4月營收587.46億元,較去年同期增幅22.4%,不過日前傳出董事長、總經理疑似自肥加薪,對此陽明海運發布3點聲明,澄清董事長、總經理受公股股權管理機構的薪資標準上限規範,薪酬低於內部高階主管並無自肥。
陽明海運傳出董事長鄭貞茂自肥,每年都有一筆可由董事長分配的「特別貢獻獎金」,鄭貞茂今年分配給自己和總經理杜書勤各200萬元,替自己加薪不少,知情人士直言「發錢給自己真是一點也不手軟」。陽明稍早緊急澄清,表示這筆獎金為陽明沿襲已久之制度設計,並要求解除董總的薪資上限規範,以符合市場慣例。
陽明海運今(10)日召開董事會,根據《聯合報》報導指出,陽明海運董事長鄭貞茂今年分配「特別貢獻獎金」給自己和總經理各200萬元,疑似「自肥」。而陽明海運發出聲明表示,相關獎金發放是依照年度績效獎金辦法辦理,而特別貢獻獎金,為本公司獎金辦法沿襲已久之制度設計,其金額已包含於前述績效獎金提撥內。
貨櫃海運業首季財報令市場驚豔,帶動法人圈一波獲利上修潮。業內投資大戶台驊控股13日表示,目前看第二季價量齊揚,估長榮、陽明獲利優於首季,第三季進入旺季但充滿變數,還要再觀察。目前地緣政治影響最大,以哈戰爭何時能解、蘇伊士運河何時復航,牽動運價走勢的敏感神經。
陽明海運股份有限公司(下稱陽明海運)持續厚植台灣航運競爭力,秉持永續經營思維,積極推展海運人才培育,分別與國立臺灣海洋大學、國立高雄科技大學、台北海洋科技大學合作開辦「學士後多元專長培力」專班,透過多元且完整課程規劃,致力提升海運人才學術及實務專業能力。 陽明海運自一○九年起擴展與海事院校產學合作,透過「學士後多元專長培力」專班,提供有興趣增加跨領域學識人才報名,至今已有近一百四十名有志投入海勤工作的大學畢業青年完成研習課程及取得專業證照...
...紅海危機暫時很難解,預料最快也要等到美國選舉前後才會有改變,目前看第二季海運價量都不錯,但第三季旺季仍是有變數,「先不要看那麼長」。 台驊認為,以巴...主要是因歐洲線的外溢效益,航商繞行好望角吃掉歐洲線運力達 20%。 台驊認為,船公司結構和疫情前已經不同,「大家都現金滿滿」,不過,現在市況不要看那麼長;台驊日前公告於去年 7 月 19 日至 5 月 10 日共取得 5904 張陽明交易總額約 2.88 億元,每股平均價格 48.88 元,取得目的是提高資金使用效益。
[NOWnews今日新聞]陽明海運2023年合併營收為1406.24億元,稅後淨利為47.74億元,EPS為1.37元;今(12)日董事會上,公告決議股利分派,每股擬配發現金股利2元,預計扣除去年獲利...
近期航運族群漲勢凌厲,今(14)日更以陽明(2609)最強,早盤股價最高來到72.8元,漲幅逾9%,但被網友戲稱「巨型韭菜」的中環(2323)又有「神操作」,於昨日宣布處分5134張陽明,處分利益為3862萬元,讓網友一改先前的態度敲碗:「中環出一檔ETF吧!」
▲陽明海運低碳通勤活動,響應世界地球日。(圖:陽明海運公司提供) 陽明海運股份有限公司(下稱陽明海運)響應世界地球日,號召員工共同參與系列活動,包含七堵總公司舉辦「低碳通勤日」活動,鼓勵同仁以自行車、大眾交通工具及共乘等方式通勤,減少碳排放量,更有該該公司海外各據點自主加入愛地球行動,包含綠美化辦公室、關燈與淨灘等,透過活動發起及參與,期能將環境友善及減排意識融入員工日常行動,並形成企業文化,有助於實踐陽明海運對環境永續承諾。 陽明海運響應...
[周刊王CTWANT] 全球海運運價大漲,美西線、美東線及歐洲線均大漲超過2成,貨攬業者指出,亞洲到北美、歐洲5月全部滿艙,6月各大航商蓄積新一波漲價動能,將再度加收GRI(綜合附加費),這也是疫情結束之後,海運再現難得的榮景,甚至有航商關閉報價預訂系統。獲利上,陽明、萬海首季財報亮...
...觀光旅遊業時好時壞,偶而又受到兩岸政策影響,但對於做出正確投資決定的公司來說,這些風險都可以免除,根據國賓飯店公告,自去年9月28日開始一直到今年5...許多同業羨慕。(資料來源 /公開資訊觀測站/ 整理鄭國強) 10日航海股股票萬海和陽明紛紛漲停鎖死,長榮也大漲到193.5元,這時不得不注意到中環的投資決策,中環手...5166張的長榮海,(之前先賣掉一批獲利2千6百多萬元),根據公告推算,這批長榮海運購入成本約167元,19日收盤價193.5元,有15.5%的報酬率。 中環買703元的...
義大利近年經濟增長以國際貿易為主,近4成的物流都透過海運,造就超過3770億歐元的進出口貿易額。位在地中海最北端的熱內亞港,成為義大利對遠東貿易的物流重鎮。台灣的長榮與陽明海運更挹注大量資金在義大利,拓展歐洲版圖。
[NOWnews今日新聞]再現航海王!海運貨量持續回溫,加上運價持續調漲,使貨櫃三雄股價近日噴出,今(10)日航海王再展雄風,萬海與陽明早盤漲停鎖死到收盤,分別收在63.8元與60.6元,長榮也幾近漲...
...股東是美商優比速航空(即UPS貨運),交通部擁有絕對人事任命權,目前董事長是林祥生,他在2000年時擔任過當時通部政務次長賀陳旦辦公室秘書,和中華電信的董事長郭水義類似。 在轉投資部分,交通部目前轉投資7家上市櫃公司,其中包括航海王之一的陽明海運(2609),交通部持股13.39%、交通部百分百持有的台灣港務公司持股陽明4.59%,二者合計牢牢控制住陽明海運的董事長人選。 陽明、台航在疫情期間大賺一票 陽明海運其實苦盡甘來,2016年蔡政府剛執政,當時董事長...
...委員會討論並以董事會核定為準,並非報載逕由董事長自行分配。 陽明指出,即便陽明於 2021、2022 年獲利狀況創歷史新高,但董事長與總經理因受公股股權管理機構對於派任公股董事長與總經理的薪資標準上限規範,其過去 2 年所支領薪酬尚低於公司內部高階主管,並無自肥的問題。 第三,因上述限制,壓縮公司委任經理人酬金...變相限制公司激勵內部高階主管和招攬外部人才機會,因而在考量公司以國際海運運輸為本業,面臨激烈國際競爭環境,經公司薪資報酬委員會討論,建議應由經理...
[FTNN新聞網]財經中心/台北報導陽明海運(2609)今日股價開高後震盪,一度攻上漲停價格51.8元,成交量突破20.56萬張,較前一交易日的2.07萬張明顯增多。陽明...
...港務公司等7家。 其中,桃園機場公司涉及到第三航廈、桃園航空城計畫,成為關鍵事業公司,此外,這幾年隨著離岸風電產業在台灣崛起,讓原本只扮演配角居多的臺灣港務公司曝光度越來越高。 交通部直接、間接投資的上市櫃公司主要在航空海運運輸類,例如華航、陽明海運、台航、台灣高鐵、台灣虎航、華信航空等,其中有6家為上市櫃公司,數量僅次於財政部,這些公司的業務在旅客、貨物的運輸出入。另外,交通部持股的中華電信則是掌握電信數據,屬於資訊傳輸,尤其中華電信旗下有...
陽明海運股份有限公司(下稱陽明海運)今(二○二四)年四月單月營收為新台幣一百四十九點四四億元,較三月營收減少六點零三億元,減幅為三點八八%,較去年同期營收增加新台幣三十九億元,增幅為三十五點三二%。 陽明海運二○二四年全年累計至今,營收為台幣五百八十七點四六億元,較去年同期營收新台幣四百七十九點九七億元,增加新台幣一百零七點四九億元,增幅為廿二點四%。 陽明海運二○二四年四月營收簡要說明: 受年後市場需求影響,使平均運費下跌,營收較上月減少。 航運市場...
陽明海運股份有限公司(下稱陽明海運)本(五)月十日召開第392次董事會通過一一三年第一季財務報告。陽明海運一一三年第一季合併營收為新台幣四百三十八點零一億元,稅後淨利九十三點七九億元,稅後EPS為每股淨利二點六九元。 陽明海運說明,一一三年第一季貨櫃航運市場,供給面因受紅海危機影響,致船隻需繞行好望角因應,進而消化部分市場運力,而需求面受惠於主要經濟體製造業PMI指數逐步改善,客戶端存貨去化順利,且農曆春節後貨量隨著中國工廠陸續復工回穩,故...
(中央社記者賴言曦台北9日電)媒體報導,陽明海運董事長鄭貞茂、總經理杜書勤支領高額特別貢獻獎金,疑似「自肥」。陽明發布3點聲明表示,陽明董事長、總經理因受公股股權管理機構的薪資標準上限規範,過去2年所支領的薪酬尚低於內部高階主管,並無自肥問題。
陽明海運10日召開董事會,薪酬委員會擱置發給董總兩人各200萬元特別貢獻獎金一案,以平息各界怒火。相關人士透露,陽明董事長鄭貞茂任內爭議太大,早被列入汰除名單,520後去職已成定局,搶在去職前自肥,動機與時機點都不對,伴隨520進入倒數,國營事業董總卡位戰已提前浮上檯面。
陽明海運(2609)19日宣布持續優化南美東岸航線布建,搶賺高運價。陽明預計於5月初優化現行遠東往返南美東岸SA3航線,並新闢一組SA5航線,持續強化陽明海運於南美東岸市場之航線競爭力,提供客戶更多元、可靠穩定的優質貨櫃運送服務。
陽明海運響應世界地球日,號召員工共同參與系列活動,包含七堵總公司舉辦「低碳通勤日」活動,鼓勵同仁以自行車、大眾交通工具及共乘等方式通勤,減少碳排放量,另更有海外各據點自主加入愛地球行動,期能將環境友善及減排意識融入企業文化,實踐陽明海運對於環境永續之承諾。
...歷程中極需投入大量資源與時間,陽明海運希望藉由企業資源挹注,可幫助更多體育界新星,使其未來能在無憂環境下專心訓練,以面對更多不同挑戰,爭取更佳賽事成果。二○二四年陽明海運體育選手贊助計畫自即日起展開,申請管道請詳見陽明海運公司官網或逕洽陽明海運公共關係組。官網網址:https://www.yangming.com/index.aspx;電話:(○二)二四五五九九八八分機六八七,公共關係組劉小姐,電子信箱:pr@yangming.com,申請時間:即日起至二○二四年六月三日(中午十二時三十分)止
...公開揭露資訊顯示,該公司一一○年與一一一年獲利狀況創歷史新高,但該公司董事長與總經理因受公股股權管理機構對於派任公股董事長與總經理之薪資標準上限規範,其過去二年所支領之薪酬,尚低於公司內部高階主管,並無自肥的問題。 陽明海運公司表示,因前述限制,壓縮該公司委任經理人酬金設計可往上調整空間,變相限制公司激勵內部高階主管與招攬外部人才之機會,因此在考量該公司以國際海運運輸為本業,面臨激烈之國際競爭環境,經該公司薪資報酬委員會討論,建議應由經理...
[NOWnews今日新聞]台灣港務公司公布112年度金舫獎得獎名單,以表彰航港業者過去1年在國際商港營運的具體貢獻,致台灣港群於去(112)年總營收,創歷史新高達新台幣281.8億元,盼各航運業界與港...