CNEWS匯流新聞網記者李承值/台北報導 繼哥本哈根基礎建設基金(CIP)、伊彼德羅拉、EDFR、風睿能源(SRE)和台亞風能、韋納(Vena)等開發商日前聯名致信給經濟部長王美花,希望離岸風電第3階段第2期(3-2)選商申請收件截止日能延期後,能源署3月14日召開的「離岸風力發電區塊開發第二期選商作業說明會」上,多個開發商對延期與否展開交鋒;有業界人士今(...
[周刊王CTWANT] 蔡英文表示,全球面臨極端氣候挑戰,發展再生能源、推動能源轉型,一直是政府努力的目標,在大家共同努力下,臺灣現在的再生能源發電,從2016年的127億度,到去年已有267億度,成長將近110%;截至今年1月,臺灣光電和風電的裝置容量,和8年前相比,也增加13.2GW;其中,離岸...
在3月14日經濟部能源署舉辦的「離岸風力發電區塊開發第二期選商作業說明會議」,沃旭能源(Orsted)與供應鏈的重要成員西門子歌美颯(Siemens Gamesa Renewable Energy,SGRE)聯手出擊,獨排眾議,反對延長3-2決標時間。而沃旭台灣董事長汪欣潔更以「考試時間已經定出來了,而學生沒有準備好,就應該要延期嗎?」向本刊表示,3-2(離岸風電第三階段第二期)延期的不合理之處。
2023上半年年對台灣離岸風電發展而言,大概是氣氛最低迷的一段時間,先是允能風場傳出財務危機。接下來,日商捷熱能源(JERA)宣布退出海鼎離岸風電計畫。緊接著,離岸風電第三階段第一期(3-1期)行政契約簽約最後期限又宣布延期。最後,德國萊茵再生能源(RWE Renewables)又宣布退出台灣離岸風電市場。連續四記重拳,讓各界對台灣離岸風電產業的發展充滿疑慮、擔憂。
關於3-2(離岸風電第三階段第二期)決標時間是否延期,離岸風電開發商陸續站隊,雖然,贊成延期的開發商明顯多於反對者;不過,沃旭能源主張此事不應以多數決作為最後決策的考量。值得一提的是,在贊成3-2延期的陣營中,哥本哈根基礎建設基金(CIP)、風睿能源(SRE)、台亞風能、法國電力(EDF)都是3-1得標廠商,只有韋能能源(Vena Energy) ,伊比德羅拉(Iberdrola)是首次參與選商的業者,原本兩家業者可以不必蹚這趟渾水...
中興電 (1513-TW) 指出,2 月再取得 99 億元的訂單,目前在手訂單已達 410 億元,更上修今年接單目標至 350 億元。除了離岸風電升壓站的 EPC 統包工程外,還有離島發電機的汰換需求,後市可期。
經濟部能源署昨(14)日舉辦離岸風電3-2期選商作業說明會議,豈料原本是教業者「如何寫考卷」的說明會,最終卻演變成兩大丹麥開發商各自帶領自家供應鏈遊說能源署3-2期該不該如期舉行「考試」的叫陣會議,開會目的嚴重失焦。
離岸風電3-2期選商作業說明會上,除了兩大丹麥開發商為了選商要不要展延而當場槓上,針對服務業國產化給分項目,能源署也進一步說明了「船齡」給分標準;但被業者解讀為選商都已開跑一周,現在卻改變遊戲規則,不具公平性,引發現場嘩然。
(中央社台北19日電)中國外交部長王毅前往訪問之際,澳洲反傾銷委員會日前公告,澳洲工業和科學部決定不繼續針對中國風電塔的反傾銷措施。現行措施在4月16日到期。
離岸風電區塊開發選商3-2期原定在4月中進行選商收件截止,5月公布選商結果,不過由於國內多家開發商希望能延後區塊開發選商期程,經濟部在今(...
...區,採低密度、高優質生態旅遊為概念推動。 除北觀光熱鬧蓬勃發展外,南自貿招商成效也相當亮眼,除原有之密閉式大宗散雜貨倉庫、水泥儲運、化學品儲槽設施,安平商港陸續於 107 年完成四鯤鯓綠能物流產業園區、大臺南首座貨櫃集散站、離岸風電備援基地等招商。離岸風電備援基地其主要作業碼頭為 10、11、17 及 18 號共 4 座碼頭及後線場地,其中 11 號碼頭為安平商港首座重件碼頭,長度為 210 公尺、設計水深為12 公尺,碼頭場地均佈載重可達每平方公尺 30 公噸,於 113 年 1 月...
...低密度、高優質生態旅遊為概念推動。 港務公司說明,除北觀光熱鬧蓬勃發展,南自貿招商成效也相當亮眼,除原有密閉式大宗散雜貨倉庫、水泥儲運、化學品儲槽設施,安平商港陸續於一○七年完成四鯤鯓綠能物流產業園區、大臺南首座貨櫃集散站、離岸風電備援基地等招商。離岸風電備援基地其主要作業碼頭為10、11、17 及 18 號共四座碼頭及後線場地,其中11號碼頭為安平商港首座重件碼頭,長度為二百一十 公尺、設計水深為十二公尺,碼頭場地均布載重可達每平方公尺三十公噸。於一一三年一月...
▲安平商港為離岸風電備援基地,執行離岸風電設備運輸、裝卸及儲放等相關作業。(圖:臺灣港務公司提供) 臺灣港務股份有限公司(下稱港務公司)依據行政院核定「國際商港未來發展及建設計畫(一一一至一一五年)」上位計畫,於一一一至一一五年期間,陸續投入逾二十億元經費開發安平商港相關基礎建設,並與地方建設結合提供港口發展必要設施。 港務公司為積極落實安平商港「北觀光、南自貿」雙軸心發展整體業務推動,安平商港北側規劃遊艇碼頭區、水岸複合觀光遊憩區及海灣遊憩區...
3-1期離岸風電開發進度大延宕,綠電大戶嫌價格高昂,遲不願意簽署CPPA(購售電合約),甚至有意等3-2期開發案一併議價。3-2期今(11)日起開放遞件在即,6家風電開發商上周聯名上書經長王美花齊喊「暫緩」,連同浮式風場示範案選商等兩大風電招商案,建議今年底再開標。
看準綠能及離岸風電等產業趨勢,中華大學日前與海碩能源、台華風訓公司簽署離岸風電人才培訓就業合作協議,從校園培育風電產業人才,待學生通過考核後海碩能源公司保障每月薪資6萬元起,福利誘人!中華大學管理學院院長裴文表示,淨零碳排是全球趨勢,各國設置碳關稅,臺灣企業以出口為導向,企業極需要綠電增加產品競爭力。臺灣地理位置得天獨厚,擁有良好的風力資源,政府大力推動離岸風力發電,預計2030年離岸風電裝置容量達15GW。中華大學響應政府政策,於去年(2023...
[Newtalk新聞] 台灣國際造船股份有限公司合資所屬「台船環海風電工程公司」完成中能風場最後一座風機基礎安裝,31座水下套筒式基礎皆由台船公司設計建造之本國籍最大、亞洲第二大風電工程船「環海翡翠輪」獨挑大樑,執行安裝作業並順利完成,為加速我國風場建置、扎根離岸風電技術,大大添增本土化信心指數。 中能風場由中鋼公司與哥本哈根基礎建設基金(CIP)共同開發,屬於經濟部第二階段公布之潛力場址計畫,亦為台灣本土開發指標性風場之一,風場位於彰化外海...
離岸風電產業進入國產化階段,6日開展的亞太國際風力發電展,聚焦維運廠商機,集結興達海基水下基礎設施聯盟廠商等75家維運、綠色能源、供應鏈、風場建置等關連廠商,希望透過此一亞洲第二大的風電產業專業展覽,有效建立產業關係網路,協助台灣風電產業打入國際市場,成為亞洲風電產業的重要基地,共創亞太風電商機。
阿聯酋再生能源開發商 Masdar 成功從德國能源巨頭萊茵集團 (RWE) 手中收購離岸風電項目 Dogger Bank South(DBS)49% 股權,該項目完成後預計將成為全球最大的離岸風電場之一。
經濟部今(5)日表示,受到綠能及離岸風電等大型投資案挹注,過去5年(2019年至2023年)外商投資「電力及燃氣供應業」達52億美元,較上個5年(2014年至2018年)的1億美元成長71.4倍,在整體投資占比也從0.2%躍升至9.8%。
由金屬中心經營的海洋科技產業創新專區(海洋專區),6日在2024亞太國際風力發電展,獲得離岸油氣行業訓練機構(OPITO)頒發通過的認證,成為台灣首家獲此認證的訓練中心,將為在台灣海峽風場進行海上施工運維的風機技術人員,提供安全搭乘直升機進出風場的基本訓練,確保人員生命安全。
「2024年亞太國際風力發電展」正式在昨日上午於高雄展覽館盛大開幕,展期至3月8日,歡迎業界人士、有興趣風電產業之各界人士及全國各大專院校之相關系所學生參與,更多相關風電產業訊息,歡迎蒞臨高雄展覽館。聚焦風場運維創新解決方案市場商機開幕典禮由主辦單位安益集團涂建國總裁揭開序幕。今年是安益集團連續第6年舉辦,這是全臺唯一風電產業專業展覽,匯集綠能、風場維運等專業供應商與服務商,是尋找提供創新解決方案的絕佳機會,協助臺灣產業打入國際供應鏈市場。為期3...
亞洲離岸風電開發商風睿能源 (SRE) 今 (4) 日宣布,繼海廣風電 (Formosa 6) 後,同樣坐落於彰化外海的海興風電 (Formosa 7) 通過環境影響評估審查,正式取得下一階段離岸風電競標資格。
離岸風電開發商風睿能源(SRE)今(4)日表示,繼「海廣風電(Formosa 6)」後,同樣坐落於彰化外海的「海興風電(Formosa 7)」今天也順利通過環境影響評估審查,正式取得下一階段離岸風電競標資格。
台船(2208)合資所屬台船環海風電工程公司(簡稱台船環海),3日完成中能風場最後ㄧ座風機基礎安裝。此風場有31座水下套筒式基礎,由台船設計建造的亞洲第二大風電工程船環海翡翠輪執行安裝作業,可望加速我國風場建置、扎根離岸風電技術。
亞洲離岸風電開發商風睿能源(SRE)今(4)日宣布,繼「海廣風電(Formosa 6)」後,同樣坐落於彰化外海的「海興風電(Formosa 7)」亦順利通過了環境影響評估審查,正式取得下一階段離岸風電競標資格。對此,風睿能源開發團隊除了誠摯感謝環評委員肯定,也表示將持續善盡企業社會責任,為推進綠能發展和落實淨零碳排的永續目標做出實質貢獻。
經濟部能源署今(5)日宣布完成今年再生能源躉購費率審定,最後拍板的費率與預告金額相同。和2023年相比,太陽光電費率微幅下修,陸域風電、離岸風電費率持平;有厭氧消化設備生質能上修;廢棄物持平,小水力持平,地熱上修至每度5.9459元,海洋能費率持平。
【記者 王苡蘋╱高雄 報導】台船公司合資所屬「台船環海風電工程公司」(以下簡稱台船環海)已於3月3日完成中能風
台灣國際造船股份有限公司合資所屬「台船環海風電工程公司」已於三月三日完成中能風場最後一座風機基礎安裝,該風場共計有三十一座水下套筒式基礎,皆由台船公司設計建造之本國籍最大、亞洲第二大風電工程船「環海翡翠輪」獨挑大樑執行安裝作業並順利完成,可為加速我國風場建置、扎根離岸風電技術,大大地添增本土化信心指數! 中能風場是由中鋼公司與哥本哈根基礎建設基金(CIP)共同開發,歸屬於經濟部第二階段公布之潛力場址計畫,亦為台灣本土開發指標性風場之一...
...旅運中心舉行「港務12,龍耀精彩」十二週年慶活動,交通部常務次長林國顯、高雄市長陳其邁、海洋委員會政務副主任委員洪文玲、航港局長葉協隆等產官學界代表約二百人蒞臨,共同慶祝。 典禮上,高雄港務分公司分別與華新麗華股份有限公司、洲鉅風電能源股份有限公司簽署離岸風電國產化專區契約,基隆港務分公司與亞果遊艇開發股份有限公司簽署臺北港觀光遊憩商業區契約,象徵離岸風電國產化業務與水岸觀光遊憩於臺灣港群深耕有成,並公布臺灣港群績優業者金舫獎得獎名單。 交通部次長林國...
...水面型各一種。 能源署說明113年度各類再生能源電能躉購費率,公告重點如下: 一、太陽光電:採一年二期,並按各分類容量級距區分,第一期躉購費率介於每度3.7635~5.7848元,第二期躉購費率則介於每度3.7236~5.7055元。 二、風力發電:維持112年度費率水準,不及30瓩陸域風電,躉購費率每度7.4110元,30瓩以上陸域風電,躉購費率每度2.1286元;離岸風電,躉購費率每度4.5085元。 三、生質能發電:有厭氧消化設備(沼氣發電)分類,躉購費率微幅提高為每度7.0192元;無厭氧消化設備分類,維