市場前景不明風險 傳數家貨櫃船東棄單

貨櫃航運市場隨著航商爭相造船潮流，不但實質挹注各大造船廠業績，新穎高效能船舶投入市場也帶來新氣象。然而面對市場瞬息萬變，無論出於自身或非自身因素，爾來不時傳聞船東不得不放棄先前訂造貨櫃船。 據外電報導，近月有數家貨櫃船東選擇撤銷先前船價高峰所訂造的新船訂單，作為降低在市場前景不明時期營運風險。市場傳出以星輪船撤銷八艘於二○○七年在三星重工、現代三湖船廠下訂建造萬TEU級貨櫃船，原訂於明（二○一五）年起交付，而該公司擬重新與船廠進行談判，市場猜測可望以當前市場行情造價重新訂造。 市場也某些撤單，是出自於船廠自身問題，去年底大陸榮成神飛船廠未能按期交船，以致印度國航取消與該廠所訂造一艘三五○○TEU貨櫃船。這家船東在STX大連船廠還有三艘六五○○TEU級貨櫃船，惟STX集團去年倒閉後，船廠未能覓得新東家，不幸也未能按期交船。 而Ship Finance International Ltd（SFIL）於二○一一年四月向上海一家船廠訂造四艘四八○○ TEU寬體貨櫃船，上（一）月未能如期接收該批訂單第一艘船，這艘船已出租予漢堡南美，租期七年。 該船交船期雖延遲了一年，現今漢堡南美已購入，雖相較SFIL於二○一一年當時訂造價格折價不少，對船廠而言得減輕損失。其餘三艘系列訂船交付期預計也需延遲一年，據傳，漢堡南美不久前已購得。