「明年獲利 開始跑起來」

工商時報【記者陳信榮╱台南報導】 東陽集團今年投入半個資本額，新建兩岸生產據點，並加速模具開發，厚植AM（售後維修）汽車零件業務競爭力，加上OEM（車廠代工）事業外銷比拉高至5成以上。法人看好明年起將展現爆發力，每股獲利有6元實力。 東陽副董事長吳永茂表示，今年資本支出拉高至近30億元、幾乎達半個資本額，手筆之大，國內傳產業罕見。東陽今年的資本支出中，約半數支應兩岸新建或改建工廠所需，其餘超過15億元則投入模具開發。 吳永茂指出，模具是汽車零組件業，特別是AM汽車零件業的命脈；模具愈多，競爭力愈強。儘管未來東陽新廠資本支出會變動，但每年模具開發的投資，不會低於今年規模，厚植公司永續經營的實力。 據了解，東陽撥出台南廠區內最精華一塊地，做為新模具廠基地，凸顯東陽對加速模具開發的重視。吳永茂認為，待新模具廠完工投產後，東陽將進一步拉開與競爭對手的差距 吳永茂說，集團兩大事業體中，汽車塑膠零件已站穩全球AM市場龍頭，OEM領域也全力開拓為美國、日本等國際汽車大廠代工訂單，突破台灣汽車市場規模不足的侷限；目前台灣東陽OEM業務外銷占比拉升超過5成，帶動OEM事業穩定成長。 吳永茂表示，東陽光是塑膠零件業務，每股獲利能力估計超過8元。2010年東陽合併汽車鈑金零件廠台灣開億，開始將資源「灌入」鈑金事業，加速開發模具，改造建設全新鈑金零件生產線。 他認為，這3年多來的投入，東陽鈑金事業已經逐漸站穩腳步，目前年產能拉升至35萬片，待台南廠鈑金生產線完全改造完畢，年產能將拉高至40萬片以上，可望帶動鈑金事業走向獲利曲線，屆時合併開億的綜效將開始顯現，東陽的兩隻腳－塑膠、鈑金都站穩了腳步，獲利將開始「跑」起來。 東陽過去幾年改造成效今年開花結果，自結今年首季稅前盈餘3.83億元，年增13％，每股稅前盈餘0.67元，獲利增幅居國內同業之冠。法人估，4月東陽前4月每股稅前盈餘可達0.9元，全年上看2.5元。