一汽再打自主品牌 前景未卜

工商時報【記者賀靜萍╱綜合報導】 中國一汽集團透露，紅旗H7即將於下月正式問世，預售價格區間在38萬人民幣（下同）至53萬元之間。過去備受公務機關呵護的紅旗H7，能否受到消費者的青睞，也將決定紅旗的存續及一汽集團自主品牌的聲譽。 大陸本土車企研發的自有品牌，一直受到市場質疑。而此次紅旗復出，市場認為，在沒有任何市場化經營經驗的基礎上，紅旗短期之內恐怕難以獲得市場認可。 根據每日經濟新聞報導，紅旗目前已接受中國政府採購超過500輛，隨著各省部級公務車調整採購政策，紅旗在市場上會再造奧迪盛況。因此紅旗上市甚至可能成為拯救一汽的重要契機。 事實上，一汽最慘痛的失敗就在於自主品牌：歐朗及奔騰。去年，奔騰的銷量近乎腰斬，而上市不到一年的歐朗，幾乎處在停產狀態。有經銷商表示，今年以來，一汽集團再也沒有為奔騰和歐朗進行過任何推廣。 根據一汽的規畫，5月28日，目前在建的10多座紅旗品牌城市展廳可望在各大城市亮相，且展廳建店的標準要超過奧迪，從設計、建材、選地到銷售人員培訓，全都是一汽集中管理。 由於其它自主品牌在市場上慘遭滑鐵盧，紅旗成為一汽集團絕對不能輸的最後王牌。但是在沒有任何市場經驗的情況下，紅旗能依靠政府採購走多遠的路，仍不得而知。