真漏氣核一廠1號機10天未發電

中國時報【李宗祐╱台北報導】 台電實在有夠「漏氣」！六月廿日完成例行大修工程的核一廠一號機啟動後，發生發電機冷卻用氫氣洩漏。為避免引發氫爆意外，機組不敢併聯發電，連續空轉十天，直至昨日完成檢修，才併聯發電。 在正常情況下，核能機組完成例行大修工程，獲准啟動後兩天內就可併聯發電、達到滿載運轉。核一廠一號機因啟動過程狀況頻出，拖延十天，昨日才獲准併聯發電，這段期間的發電損失慘重。 原能會副主委周源卿表示，這種情況過去很少發生，但機組重新啟動過程必須經過各種安全測試，發現問題一定要解決，才能併聯發電。 核一廠一號機三月廿七日停機大修，原訂五月三十日完工，因發電機定子線圈換新工程較複雜，中途報請原能會延後到六月十八日完工。 原能會相關官員昨天表示，台電六月十八日完工後，進行發電機冷卻系統測試，發現氫氣洩漏，經初步檢修，隔兩天就向原委會申請啟動。未料機組還是持續洩漏氫氣，運轉人員把功率壓在十％以下，不敢貿然併聯發電。 相關官員則直言，氫氣洩漏若稍有不慎就會引爆，「洩氣」的地方沒有找到，就不能併聯發電。台電直至昨日確定「止漏」並通過測試，原能會才同意核能機組跟發電機併聯發電，結束連續十天空轉，發電量掛零的窘境。 原能會證實，除了發電機氫氣洩漏以外，反應爐與汽機之間的蒸汽旁通閥在測試過程螺絲鬆脫，也導致機組啟動過程一度因反應爐壓力過高，在功率上升到十一％時緊急跳機，經兩天檢修後，昨日配合通過洩漏測試，獲准重新啟動，同時併聯發電。 正常狀況之下，大修工程約在三十到四十天內完成，核一廠一號機這次花了九十七天才完成大修，是近幾年少見的慢！