紅旗汽車亮相 靠官方採購復興市場

旺報【記者鄭惠元╱綜合報導】 沉寂多時的紅旗品牌汽車將重出江湖。中國第一汽車集團昨在北京車展推出紅旗H7，目標是成大陸「第一名車」，要搶回目前被奧迪壟斷的官方配車市場；該品牌過去一直是大陸省部級高層配車，也是大陸引以為傲的自主品牌，卻因外國車搶市而漸蕭條。 業內人士分析，從現實角度考慮，紅旗要想實現「高舉高打」，讓市場迅速接受似乎有點難。 一汽董事長徐建一透露，今年一汽把紅旗復興列為年度「一號工程」。目前已知，紅旗H7上市時間排在2013年，定價約25萬到35萬（人民幣，下同），目標是年量產3萬輛。據了解，此次紅旗品牌復出已是「第3次」，前兩次皆以失敗告終。業內人士估算，為了紅旗品牌復出，一汽過去20年累計輸血超過上百億元。 汽車分析師賈新光表示，作為老自主品牌，紅旗車回歸受到政府支持，市場定位也瞄準公務車採購。但賈新光強調，「沒有任何一款車型，能夠僅僅依靠政府採購生存。」賈新光認為，面對市場激烈競爭，如何做好市場行銷並完善售後服務，才是這個「老品牌」未來面對的難關。此外，紅旗也將面對同樣大陸國內自主品牌汽車的競爭。 據了解，紅旗的復出，是大陸中央高層力推扶持自主品牌汽車計畫的一部分，接下來還將有上汽的「上海牌」及北汽的「北京牌」汽車上市，瞄準的也是高級公務車市場，預料未來這兩家公司將是紅旗最強勁的競爭對手。