長榮若與中興談攏 可租用10~15年

昨（二十二）日交通部找來包含航政司等單位開會，並針對長榮、華航、復興三家航空公司都想要爭取的國內航廈用地表明立場，航政司長祁文中表示，交通部的立場就是五點六公頃的國內航廈用地不能切割使用。且機場公司對這塊地也有用途，但業者若有需求且具效益，那就先讓業者租用十至十五年。 目前由中興航空做為OT的私人飛機停機坪的國內航廈用地，繼長榮表明希望政府能給他們做興建第四維修棚廠使用後，華航與復興也紛紛表示有意爭取。祁文中表示，目前可能就是由機場公司協商，決定國內航廈用地該如何使用。 桃園機場公司原先規劃國內航廈用地在中興航空租約到期後，將做為未來第三航廈可能增加的夜渡機坪與停機坪需求使用。祁文中表示，在會議討論到最後有得出三項結論，第一，不論國內航廈用地要如何使用，皆以航空城發展為第一優先；第二，若是未來做為維修廠區的西北土地不能滿足業者需求，那麼在機場西側A3土地有一部分能再給業者使用；第三，桃園機場第三航廈在一○七年完工啟用後，將把國內航廈用地做為夜渡機坪與停機坪使用，但考量到第三航廈一開始可能沒有那麼多需求，因此業者若有需求，可先租給業者使用十至十五年。