雲林公車公會嗆串聯全國抗議

中國時報【周麗蘭╱雲林報導】 B2生質柴油（含2％生質柴油與98%傳統石化柴油）是否容易導致車輛油路堵塞或熄火?迄今尚無定論，不只加油站公會著急，雲林縣公共汽車客運商業同業公會25日召開會議，決議中央再不解決，不排除串連全國業者向能源局抗議。 能源局為降低車輛一氧化碳排放，2008年起開始實施車用柴油全面添加生質柴油政策，目前添加比例2％，俗稱「B2生質柴油」，預計2016年再提升比例。 去年10月間，加油站公會全國聯合會指稱，1年多來接獲全台上百件車主客訴，加生質柴油後導致汽車油路容易堵塞或熄火。他們要求經濟部提出調查報告，迄今還無下文。 雲林縣公共汽車客運商業同業公會理、監事會議25日召開，理事林義風指出，許多同業抱怨加B2柴油後，車子較易熄火，去年已向中油公司、經濟部能源局反應，也召開過會議，到現在還沒有明確解決方案或配套措施。 林義風指出，在高速公路高速行駛的大客車，萬一突然熄火，可能嚴重追撞；上山爬坡或下山突然熄火，後果更不堪設想，可能沒有剎車、方向盤轉不動。 林義風說，台北市大樓的發電機已取消使用B2超級柴油的規定，改用不添加生質柴油的高級柴油，就是擔心突然熄火影響住戶生命財產安全，全國那麼多大客車載客，政府相關單位卻不痛不癢，雲林公會已達共識，中央再不正視，將串連全國各地公會北上能源局陳情抗議。