信義線通車／北捷湧182萬人 下月28日自行車可搭

記者李鴻典／台北報導

台北捷運信義線昨(24)日正式通車，北捷指出，昨日全路網總運量達到182.4萬人次，信義線7站出站人次共計約25.4萬人次，享受優惠約43.3萬人次，另外，北捷也說，另外，信義線通車首月優惠結束後，12月28日（六）開始，信義線5個車站，將開放旅客假日攜帶自行車搭乘捷運。

信義線通車後，台北捷運全路網車站數由104站增加到109站，捷運路網新增的車站為象山、台北101/世貿、信義安和、大安及大安森林公園等5站，營運路線則由115.6公里，增加為121.3公里。

11月24日至12月23日為期1個月，民眾持悠遊卡搭乘捷運，行經新通車路段里程(中正紀念堂站-象山站)不計票價；由中和線各站(南勢角、景安、永安市場、頂溪4站)、台電大樓站及古亭站(不含中正紀念堂站)進出，往返淡水線台大醫院站以北至北投站間(含新北投站)，持悠遊卡可享7折優惠票價。

北捷提醒，持單程票搭乘的旅客，仍須依現行公告票價收費；於1小時內完成捷運與公車轉乘，同樣享有捷運與公車雙向轉乘優惠，如果公車轉乘捷運，捷運票價為0元時，則不再給予轉乘優惠。

信義線通車後，小南門線列車由以往的「西門-中正紀念堂」調整為「西門-台電大樓」，特別提醒中永和地區往台大醫院、台北車站、中山站、雙連站、士林、北投的民眾，「西門-台電大樓」列車與淡水新店線(往淡水)在古亭站為同一個月臺，尖峰時間在古亭站轉乘，請記得搭車小撇步--「看到車就搭」：如果搭到「淡水-新店」列車，當然是一車直達。如果搭到的是「西門-台電大樓」(往西門)列車，只要在中正紀念堂站下車，走到同層對向月台，再換搭信義線(往北投方向)，多走幾步巧妙避開古亭站轉乘人潮，而且比在古亭站等候下班「淡水-新店」列車，要節省3-4分鐘。

當然，中永和地區民眾也可以直接搭乘至東門站，走到同層對向月台，轉乘「象山-北投」列車，同樣可以避開古亭站的人潮，轉乘也更輕鬆。

此外，「西門-台電大樓」列車，發車班距由現行10分鐘大幅縮減為6至8分鐘。為讓「西門-台電大樓」旅客尖峰時間更快搭到車，西門站尖峰時間將上下層2個月台交替加發列車；離峰時間請旅客固定在上層第2月台搭車，尖峰時間下層第4月台也會加發列車，西門站進站的旅客請「看電視選月台」，選擇即將發車的月台搭車。

信義線通車，增加中正紀念堂站、東門站和大安站等3個轉乘車站，台北地區所有民眾(支線除外)最多1次轉乘，即可直達信義商圈。其他縣市或是板橋、土城地區的民眾，在台北車站轉乘信義線，搭車只需13分鐘，即可抵達台北世貿中心、101大樓。

此外，板南線人潮也因信義線通車獲得紓解，部分旅客可轉搭信義線往返信義商圈，若是搭乘文湖線，可依需要選擇在大安站轉乘，紓解板南線尖峰時段列車擁擠情形，可分散板南線台北車站、忠孝復興站及忠孝新生站等轉乘站的轉乘人潮。

新店地區民眾，搭乘習慣完全不需改變，且往東區、大安、文山、及西門等地區更方便、省錢。

為維護深夜時段淡水線高架平面段附近居民生活品質，每日23時起，信義線列車由象山站行駛至台北車站後，即折返載客開往象山站，這與先前「台電大樓-北投」深夜23時後的營運模式相同，服務班距與其他高運量主線一樣為12分鐘。

配合信義線通車，捷運商品館有多項新品上市，包括：捷運381型回力車、列車耳機插、LED鑰匙圈等，另外還有「慶通車超值折扣好禮」等好康優惠。另外，信義線通車首月優惠結束後，12月28日（六）開始，信義線5個車站(東門站、大安森林公園站、信義安和站、台北101/世貿站及象山站)，將開放旅客假日攜帶自行車搭乘捷運。