上車請繫緊安全帶！美IIHS發佈汽車安全報告 七款測試表現最遜

Dodge RAM 1500 在IIHS 安全性報告中儘管不甚理想，該款車在 2007 年到 2011 年之間仍賣的很好，年平均銷售量達 10 萬輛以上，2011 年更賣出超過 15.6 萬輛車。

有些車款在車禍發生當時，對車內乘客的保護效果優於其它車款，有些則否。然消費者最關心的是，到底有哪幾款車的保護效果最差？美國「高速公路保險機構」（IIHS） 就進行了一系列測試與評比，指出行駛在美國高速公路上的幾款車，其保護乘客的效果最差。此外有媒體發現，報告中安全表現最不理想的七大車款當中，有幾款在美國還挺熱賣。

IIHS 的撞擊測試分為四類，第一類是汽車正面撞擊測試，設定汽車以時速 64 公里行駛，正面對上障礙物後所產生的的撞擊。第二類為汽車側邊防護撞擊，設定一台 1.5 噸重的運動休旅車，以時速 50 公里撞擊駕駛座側邊。第三類為撞擊翻車測試；將金屬板擊向行駛中的汽車，測試撞擊力道到何種程度才會造成翻車。第四類是後方撞擊防護測試，主要觀察在突如其來的後方撞擊中，受試車輛的座椅與安全帶，保護車內乘客的安全係數。

評比當中安全欠佳的七大車款，其在第三類的翻車撞擊、與第四類的後方撞擊測試的表現大多較差，其中六款只拿到「合格邊緣」評級 ，僅優於「最差」評級。在第二類側邊防護撞擊測試中，有二款車輛拿到「最差」評級。

然而媒體發現，這些安全欠佳的汽車，在 2010 與 2011 年之間，汽車銷售量大多扶搖直上。根據 Edmunds.com 的資訊，這七款測試表現較差的汽車，除了 SUZUKI SX4，其餘年銷售量在過去兩年成長至少 19%，其中以 Jeep Wrangler 的銷售成長最高。

除了 IIHS 的評比，《24/7 Wall St.》發現這七款有安全性欠佳的汽車，它們在美國高速公路交通暨安全管理局（NHTSA）等的汽車碰撞測試與安全性欠佳排名當中，也是榜上有名。IIHS 公佈的全美七款問題車名單如下：

Dodge 的 RAM 1500：在 IIHS 1998 年到 2001 年的汽車正面撞擊測試當中，該車被評為「最差」，駕駛人的頭部與左腳受到的保護最弱。雖然該款車在往後幾年於這個部份拿下「良好」評級，但側邊撞擊與翻車測試則在「合格邊緣」。儘管有安全性疑慮，該款車在 2007 年到 2011 年之間卻是賣的很好，年平均銷售量達 10 萬輛以上，2011 年更賣出超過 15.6 萬輛車。

Chevrolet 的 Colorado Crew Cab：側邊撞擊拿下「最差」的評級，翻車與後方撞擊測試雙雙拿下「合格邊緣」。這款通用生產的輕型卡車近年銷售量不佳，2007 年僅賣出 7.5 萬輛，然而到 2011 年僅賣出 3.1 萬輛。雪上加霜的是，去年 11 月，一共有 5220 輛 Colorados 與 Canyons 因座椅安全帶問題而被召回。

Mazda 的 CX-7：儘管在正面與側邊撞擊中拿下「良好」評級，翻車與後方撞擊測試中卻只拿下「合格邊緣」，顛覆該車一向給人安全的印象。Mazda CX-7 在 2009 年銷售量成長 2 萬輛至 3.5 萬輛，但仍低於 2007 年的 4.2 萬輛。

Mazda 的 CX-9：這款在日本組裝的 Mazda CX-9，它在翻車與後方撞擊測試當中拿下「合格邊緣」。儘管評級欠佳，CX-9s 在 2007 到 2011 年間的年銷售量從 2.5 萬輛上升至 3.4 萬輛。

Nissan 的 Pathfinder：Nissan Pathfinder 在翻車與後方撞擊測試中拿下「合格邊緣」。

Jeep 的 Wrangler：雙門款在側邊與後方撞擊測試中拿下「合格邊緣」，四門款在後方撞擊拿下「合格邊緣」，但在側邊撞擊中拿下「最差」等級。在 IIHS 的側邊撞擊測試當中，坐在 Jeep Wrangler 車前座或後座的人體模型頭部與身體其它部份的保護力差。儘管同車在美國 Consumer Report 的評比也欠佳，Wrangler 在 2011 年全美銷售量仍超過 12 萬輛。

Suzuki 的 SX4：在翻車與後方撞擊測試中拿到「合格邊緣」的評比。雖然這款車在受試車當中的價格偏低，但其安全性表現卻不理想。SX4 年銷售量愈來愈差，從 2008 年的 3 萬輛，已掉至 2011 年的 1.2 萬輛。