不鋪張 京、滬地鐵新線低調通車

旺報【記者林永富╱綜合報導】 沒有領導講話、沒有鮮花紅地毯，北京4條地鐵新線低調在昨天清晨啟航。加入這4條地鐵新線後，北京地鐵總里程達到442公里，超越上海成為世界地鐵營運里程最長的城市，尖峰日客運量將突破1000萬人次。 昨天同樣開通的還有上海地鐵2條路線段，表現更是低調，媒體鮮有報導。上海東方衛視昨天午間新聞報導了北京地鐵，但上海13號線和9號線南延伸卻隻字未提。 北京之前開通的地鐵路線是15條，總里程372公里，新增加4條路線以後，總里程達到442公里。這次9號線北段、10號線二期、8號線二期南段、6號線一期同時開通，把北京西南向北部和向東部延伸的路網打通，方便了西南部居民出行。 家住北京六里橋的市民劉豫榮說，「之前知道是今天開通，但以前新線開通都是上午先搞儀式，下午老百姓才能坐，沒想到這次一大早就坐上了。」 今年的開通無鮮花、無紅地毯，也沒有領導講話，也不再是「齊發」，列車在清晨按各自的首班車時間依次發車。 據指出，4條新線開通後，整個北京地鐵網日客運量預計增加135萬人次。6號線短期內為60萬人次，8號線連接2號線後增加10萬人次，9號線目前僅有4到5萬人運量，但接入軌道網後能增加20萬，10號線一期有100萬人運量，二期開通後整條線增加到145萬人次。 相關負責人表示，在節假日客流高峰時期，北京地鐵與京港地鐵所經營的16條線的日客運量將輕鬆突破1000萬人次，與公交車日客運量基本持平。隨著未來軌道交通的發展，地鐵的日客運量將超過公交車，也有利於緩解地面交通壓力。 北京市委書記郭金龍前天下午與市民共同試乘地鐵新線時說，希望大家一起宣傳和實踐，多坐地鐵，多乘公交車，讓北京交通更順暢。市委副書記、代市長王安順，市委副書記吉林等人一同試乘。 相關部門表示，4條新開通地鐵線內，手機信號暫不能通。此外，4條新線內也未安裝公用電話。