北宜直鐵最快後年定路線

為解決台北至宜蘭間鐵路彎曲耗時，並紓緩國道五號龐大車流所進行的北宜直鐵計畫，交通部鐵工局長周永暉昨（七）日表示，總顧問標已由台灣世曦工程公司拿下，最快一○四年三月就能完成環境評估確定行駛路線。 周永暉表示，目前世曦公司已提出工作計畫書，由於路線尚需設置許多隧道，將邀請日本團隊進行路線與環境評估，預計最快需要十八個月。 目前台北至宜蘭間火車路線需先行駛至八堵後，沿著北部山區與海岸線行經瑞芳、福隆才會進入宜蘭；為縮短鐵路彎曲耗時情況與國道五號雪隧一○五年將飽和，需有新交通路線轉移紓解壅塞情形，交通部北宜直鐵計畫有進行必要。預估未來完工通車後，台北－宜蘭火車將能夠縮短約二十五分鐘。 北宜直鐵目前有三個路線方案，南港頭城直線鐵路、南港大溪直線鐵路與南港雙溪鐵路改善及雙溪大溪直線鐵路三種，周永暉表示，目前一切都尚未定案，需等做完環評之後才能夠確定。