國軍C-130運輸機 可改裝加油機

▲CC-130T加油機和國軍的C-130H運輸機同型,但內部則把乘坐艙間改置一座油槽。(吳明杰攝)

中國時報【吳明杰╱環太演習現場報導】 台灣空軍因擔心機場跑道遭導彈襲擊,因而期盼未來能獲得具備短場起降能力的F-35B戰機,也希望擁有空中加油機,以透過空中加油機延長戰機的滯空時間,不用冒險在高速公路戰備跑道起降。空軍官員指出,我國空軍擁有的C-130H,就能改裝成空中加油機。 過去也有空軍官員透露,我國少數F-16A/B飛行員中的種子教官,當年赴美接機時,將F-16A/B戰機直接跨洋飛回台灣過程,除曾在夏威夷希肯空軍基地中轉外,還有過在西太平洋上空接受美軍加油機空中加油的經驗。這批種子教官,在美國路克基地受訓時,就都接受過空中加油相關訓練。 官員還透露,我向美採購的F-16A/B戰機,空中加油孔並未如外傳遭到封死;事實上,只要有空中加油機,我F-16A/B戰機都擁有空中加油能力,美軍雖然不願出售台灣空中加油機,但真的發生戰事時,包括部署在關島甚至夏威夷的美軍KC-10、KC-135等空中加油機,都可能提供台灣空軍空中加油所需。 空軍官員指出,對戰機飛行員來說,空中加油不是太困難的事,如果台灣能獲得空中加油機,將讓我一百多架F-16A/B戰機的戰時存活率大幅提升;不過空軍先前曾多次向美提出空中加油機的軍購要求,美可能考量加油機屬戰略武器,一直沒有正面回應。