新增3站 高鐵：靠站模式配合旅客及市場

高鐵新增三車站環評通過，高鐵列車停靠站將增加？台灣高鐵公司表示，新增車站啟用後現有列車運行模式一定會改變，將依照旅客及市場需求，讓列車行駛時間將持續保持在兩個半小時內。 台灣高鐵公司昨（二十五）日表示，決定增加苗栗、雲林、彰化三個停靠站後，從台北到高雄共有十二站，仍依原定計畫採不同停靠站行車方式，行車時間仍為八十三分鐘至兩小時。 台灣高鐵指出，未來列車將改從南港站發車，對於大多數旅客影響不大，不過如果以站站停模式從南港至左營，停一站需六至七分鐘計算，行車時間將增加三十分鐘。 台灣高鐵公司表示，高鐵新增三車站後一定會改變現有列車營運方式，目前高鐵公司有營運方式共多達十一種，包括直達車、半直達、每站停或是跳站停等方式，不論未來是採用哪種營運模式，列車停靠站將以旅客及市場需求作分析再做決定。 台灣高鐵也指出，考量高鐵新建三車站將會衝擊到旅運量與列車營運方式，因此今年也決定向日本購買列車來解決客運問題。 台灣高鐵另表示，今年五月決定向日本的川崎重工業與東芝下單，購買新幹線七○○T列車規格標準的新列車，共增購四列車，每列車有十二節車廂總價約新台幣六十六億多元，二○一三年到二○一六年陸續交車。